- Katılım
- 16 Kas 2025
- Mesajlar
- 1
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 1
Aracım 2008 opel Vectra c kasa z16xep kodlu twinport motor.
Aracım bana kafayı yedirtmek üzere lütfen yardım edin!
Arızamız farklı şekilde başladı ve farklı şekilde devam ediyor aynı arızalar olduğunu düşünmüyorum ama bilmiyorum.
Aracım ilk sorun vermeye başladığı sıralar normal seyir halinde giderken elektrik kesip stop ediyordu bunu bir çok kez yaptı ama genellikle yokuş çıkarken ya da hızlanırken devir yükseldiğinde yapıyordu (ör: 3000-4000 civarı) her zaman olan bir şey değildi sonra ışıklarda beklerken de elektrik kesip stop etmeye başladı ve bu bazen 1-2 dk hiçbir şekilde elektrik gelmiyor bekledikten sonra çalışıyor bazense anında marşa basınca çalışıyor ve normal şekilde devam ediyordu bir çok şeyden şüphelendik hava akışmetre değişti sonuç aynı gaz ayarı yapıldı sonuç aynı bazı sigortaları kendim yeniledim hepsini değil, bujiler değişti derken buji şerden sonra sorun çözüldü tekrar lpg ayarı yapıldı 1 ay kadar gayet sorunsuz bir şekilde bindik sonrasında farklı bir arıza vermeye başladı araba 3000 deviri üstüne çıkınca vuruntu yapıyor tam olarak açıklamak gerekirse gaz kesiyor gibi sanki frene bas-çek yapılıyor ya da ayağını gazdan çekip basıyor gibi sarsılıyor ve normalde 6000-7000 devir aralığında kesiciye girmesi gerekirken 5000 devirde kesiciye giriyor (bunu da sonrasında tamirci testi sırasında öğrendik normalde çıkmadığım devirler) tabi bir değil 3-5 tamirci gezdik hemen bobinden şüphelenildi değiştirdik sorun düzelmedi iade ettik, bujileri gm almıştım ustam sahte dedi nkg marka bujilerle tekrar değişti (2-3 bin km olmuştu) eksantrik sensörü ve krank devir sensörü eş zamanlı olarak değişti ve arıza düzeldi gibi duruyordu, yani hala 5000 devirde kesiciye giriyor fakat 3000 deviri üstünde vuruntu-tekleme vs kalmamıştı ben de 3 gün önce acil bir işim dolayısıyla uzun yol yapmak zorunda kaldım arabanında sorunu kısmen (en azından hayati kısmı) düzelince araçla gideyim dedim. Ama ne göreyim ilk 15-20 km sorun yoktu fakat sıkışık bir trafik sonrası (etkilemişmidir bilmiyorum o yüzden detay veriyorum) yine aynı sorunu vermeye başladı 5. Viteste 90-92km hızla giderken biraz daha hızlanmak için 3000 deviri geçmeye çalıştığım an araba teklemeye ve vuruntu yapmaya başladı sonra bu 2500 devirlere kadar indi müsait bir yere kadar yaklaşık 6-7 km 2000 devir sabit sürdükten sonra arabayı stop edip akünün artı kablosunu söküp 3-5 dk bekledim ve devam ettim yine bir 10-15dk yağmadı ama sonrasında tekrar etti ne zaman 3000 deviri geçmeye çalışsam sarsıntı vuruntu bas çek yapıyor sonra yine aküyü sök tak yaptım ve aracı 2500-3000 arası devirde tutarak yolculuğumu tamamladım. Ayrıca Aküyü sök tak yaptıktan sonra 2-3-4. Viteslerde 3500-3600 devirlerde vites atıyorum sorun olmuyor ama biraz gittikten sonra 5. Viteste ya da vites düşürüp 4. Viteste 3000 deviri geçmeme kesinlikle izin vermiyor araç. sorun devam ediyor değişmeyen sensör vs kalmadı bilgisayara bağladık krank sensörü eksantrik sensörü arızalarını verdiğinde parçaları değiştik ve sildik şimdi bu uzun yoldan sonra tekrar arıza ışığı yaktı henüz bakmadım yarın bakıp ek olarak yazacağım. Şimdiden teşekkür ederim.
Not : benzin&lpg fark etmiyor elektrik kesip stop ederken lpgde daha sık yapıyordu hatta ilk sıralar benzinde hiç yapmıyordu sonra 1-2 defa benzinde yapmıştı ama şimdi devirden bahsettiğim kısım için değişen bir şey yok hem benzin hem lpg. Ayrıca diğer stop etme sorunu tamamen kapandı artık öyle bir sorun yaşamıyorum
Aracım bana kafayı yedirtmek üzere lütfen yardım edin!
Arızamız farklı şekilde başladı ve farklı şekilde devam ediyor aynı arızalar olduğunu düşünmüyorum ama bilmiyorum.
Aracım ilk sorun vermeye başladığı sıralar normal seyir halinde giderken elektrik kesip stop ediyordu bunu bir çok kez yaptı ama genellikle yokuş çıkarken ya da hızlanırken devir yükseldiğinde yapıyordu (ör: 3000-4000 civarı) her zaman olan bir şey değildi sonra ışıklarda beklerken de elektrik kesip stop etmeye başladı ve bu bazen 1-2 dk hiçbir şekilde elektrik gelmiyor bekledikten sonra çalışıyor bazense anında marşa basınca çalışıyor ve normal şekilde devam ediyordu bir çok şeyden şüphelendik hava akışmetre değişti sonuç aynı gaz ayarı yapıldı sonuç aynı bazı sigortaları kendim yeniledim hepsini değil, bujiler değişti derken buji şerden sonra sorun çözüldü tekrar lpg ayarı yapıldı 1 ay kadar gayet sorunsuz bir şekilde bindik sonrasında farklı bir arıza vermeye başladı araba 3000 deviri üstüne çıkınca vuruntu yapıyor tam olarak açıklamak gerekirse gaz kesiyor gibi sanki frene bas-çek yapılıyor ya da ayağını gazdan çekip basıyor gibi sarsılıyor ve normalde 6000-7000 devir aralığında kesiciye girmesi gerekirken 5000 devirde kesiciye giriyor (bunu da sonrasında tamirci testi sırasında öğrendik normalde çıkmadığım devirler) tabi bir değil 3-5 tamirci gezdik hemen bobinden şüphelenildi değiştirdik sorun düzelmedi iade ettik, bujileri gm almıştım ustam sahte dedi nkg marka bujilerle tekrar değişti (2-3 bin km olmuştu) eksantrik sensörü ve krank devir sensörü eş zamanlı olarak değişti ve arıza düzeldi gibi duruyordu, yani hala 5000 devirde kesiciye giriyor fakat 3000 deviri üstünde vuruntu-tekleme vs kalmamıştı ben de 3 gün önce acil bir işim dolayısıyla uzun yol yapmak zorunda kaldım arabanında sorunu kısmen (en azından hayati kısmı) düzelince araçla gideyim dedim. Ama ne göreyim ilk 15-20 km sorun yoktu fakat sıkışık bir trafik sonrası (etkilemişmidir bilmiyorum o yüzden detay veriyorum) yine aynı sorunu vermeye başladı 5. Viteste 90-92km hızla giderken biraz daha hızlanmak için 3000 deviri geçmeye çalıştığım an araba teklemeye ve vuruntu yapmaya başladı sonra bu 2500 devirlere kadar indi müsait bir yere kadar yaklaşık 6-7 km 2000 devir sabit sürdükten sonra arabayı stop edip akünün artı kablosunu söküp 3-5 dk bekledim ve devam ettim yine bir 10-15dk yağmadı ama sonrasında tekrar etti ne zaman 3000 deviri geçmeye çalışsam sarsıntı vuruntu bas çek yapıyor sonra yine aküyü sök tak yaptım ve aracı 2500-3000 arası devirde tutarak yolculuğumu tamamladım. Ayrıca Aküyü sök tak yaptıktan sonra 2-3-4. Viteslerde 3500-3600 devirlerde vites atıyorum sorun olmuyor ama biraz gittikten sonra 5. Viteste ya da vites düşürüp 4. Viteste 3000 deviri geçmeme kesinlikle izin vermiyor araç. sorun devam ediyor değişmeyen sensör vs kalmadı bilgisayara bağladık krank sensörü eksantrik sensörü arızalarını verdiğinde parçaları değiştik ve sildik şimdi bu uzun yoldan sonra tekrar arıza ışığı yaktı henüz bakmadım yarın bakıp ek olarak yazacağım. Şimdiden teşekkür ederim.
Not : benzin&lpg fark etmiyor elektrik kesip stop ederken lpgde daha sık yapıyordu hatta ilk sıralar benzinde hiç yapmıyordu sonra 1-2 defa benzinde yapmıştı ama şimdi devirden bahsettiğim kısım için değişen bir şey yok hem benzin hem lpg. Ayrıca diğer stop etme sorunu tamamen kapandı artık öyle bir sorun yaşamıyorum
Son düzenleme:
