1.4 tsi motor hakkinda

[sertcan]

1.4 tsi motor ile ilgili olarak volkwagen de çalışan bir arkadaşımdan öğrendiğim kadarıyla sabah çalışmada sorun oluyormuş ve almanya dan mühendisler gelmiş ama bir çözüm bulamamışlar. almayı dşünenelere önemli bir bilgi olacağını düşünerek sizlerle paylaşmak istedim. açıkçası aracımı almadan önce aslına bakarsanız bende 1.4 122 hp jetta almayı düşünüyordum ve o zaman yapılan yorumları aynen aktarıyorum ; motor hacmi küçük bir motora turbo desteği ile kazandırılan 122 hp güç için sürekli turboya yüklenecek ve kısa zamanda olmasa da uzun vadede motor yorulacak ve sıkıntı olacaktır. bir at düşünün ki sürekli koşturacaksınız, sizce bu at nereye kadar dayanır ??? (tabii bu arada yeni teknoloji olması ve bu araçların uzun vadede her türlü yol koşullarında denenmemiş olması ile birlikte açıkçası vazgeçmiştim) astra seçerek gerçekten doğru bir karar aldığımı artık iyiden iyiye düşünüyorum (kullandıkça almış olduğum sürüş zevkini de düşünürsek, gerçekten en iyi karar !!! )

 

[rcengiz]

bencede bende karar verdim 1.4 tsi motorlar kullanışlı değil gercekten..ama opelde motor seceneğini biraz fazlalaştırsa cok güzel olacak bana göre en azından turbolu üretse 1.6 ları bence dahada artar opellerin sayısı..

 

[sertcan]

bencede bende karar verdim 1.4 tsi motorlar kullanışlı değil gercekten..ama opelde motor seceneğini biraz fazlalaştırsa cok güzel olacak bana göre en azından turbolu üretse 1.6 ları bence dahada artar opellerin sayısı..

o-nay-lı-yorum

 

[yakuzz]

TSI yani twincharged stratified injection denilen motor sistemi,diğer sistemlerle kıyaslandığında bize göre motoru tam anlamıyla kanırtır.. Ama zaten bunların bloğu, pistonu, segmanı vesaireside buna göre yapılır.Bugatti veyrondaki aynı materyalden imal edilir. Ar-gesi son dereceye pahalıya mal olmuş ve titizlikle imal edilmiş bir teknolojidir..

Yani aslında tsi motor "kanırmaz",sadece görevini yapar ve sanılanın aksine materyal olarak çokta zorlanmaz. Aksine diğer motorlar son derece verimsiz ve hantaldırlar. Amaç birim yakıttan en fazla enerjiyi almaksa tsi bu konuda öncüdür ve kesinlikle bu teknoloji devam edecektir.

Zaten çok değil 2-3 yıla kadar opelde aynı teknolojiyi; yani şarjlı,yüksek skıştırmalı ama küçük hacimli motor teknolojisine girişecek ve üretecek. Şimdiden hangi hacimlerde üretim yapılacağ, hangi fabrikada üretileceği bile belli.Bütün bunları opel ve gm çoktan deklare etti..

İşin aslını isterseniz yaklaşık 1 asırdan bu yana son derece rezil ve müsrif bir motor teknolojisini kullanmaktayız. Öyleki 4000-5000 CC lik dev motorlardan 140-150 Hp alınması hep normal karşılandı.Tüketilen petrol kaynakları, atmosfere salınan egzost gazları, ortaya çıkan dünya kadar metal yığınıda cabası..

Ama bunu garipsemiyoruzda, japonların 1 litre ile 8000KM yol yapan motorunu garipsiyoruz.. Olamaz diyoruz.. Basbayağı oluyor işte; doğru oranda oksijenle benzini karıştırıp bunuda kayıpsız bir şekilde hücrede yakar ve aktarma organlarına nakledebilirseniz herşey olur..

Bu teknolojiden ve devamından ben son derece umutluyum. Yakında yine tsi 1,2cclik ve 105-110HPlik araçlarıda vw sayesinde yollarda göreceğiz. Ufak tefek sorunlar illaki olacaktır, neticede yeni bir teknoloji. Ama yakında kusursuz olacağından eminim.

 

[rcengiz]

ya bende cok düşündüm bu konuyu 1.4 dahamı iyidir diye ama acıkcası pek güvenemiyorum moturun hacminin büyük olması daha bi güven veriyor en azından bana.. 1.4 tsi 140 hp ile 1.6 115 hp normal bir motor karşılaştırırsak tamam 1.4 daha seri ama cok sıkıştırmaya dayanırmı emin değilim birazda sürüşle alakalı bu durum ben biraz hırçın kullanıyorum devirli sürüyorum.. gec hızlansın hantal kalsın ama sıkıştırmaya gelsin patlamasın motor yani özellikle şehirler arası yollarda 1.4 tsi ları cok merak ediyorum ben..kullanan varsa performansı yazarsa sevinirim..

 

[burak loves opel]

vw ne kadar iyi motorlar çıkarsada,ben yinede önünden geçmeyeceğim.nedeni ise en boş arabalarına bile yüksek fiyat koymaları.bugün jettayı orta donanımda alana kadar astra sedanı full olarak alabiliyorsunuz.oldum olası sevmedim volkswagenleri.bu opel-vw düşmanlığı olabilir

 

[dewilking08]

tsi motorun parçalarında kullanılan malzemeler braz daha dayanıklı bi karışım düz motorlarına göre.sorunsuz 50bini devirenler oldu.asıl sıkıntı 6ileri manuel şanzumanda yaşanıyor oldukça hassas olduğundan.ben 12500km'yi motor sıkıntısı yaşamadan devirdim ve aracımın motorundan oldukça memnunum.ki aracı oldukça zorlarım.(dewir sonla wites değiştir.sabit hızla giderken 3alt witese et tekrar bas gene dewir bitir.kalkışta dip gaz gibi).aracın motoru titreşimli çalışıyor iç mekana yansıtmasa da bu bi risk sayılabilir.hızlanırken turbo dewrede oluyor ama çok hız yapmayıp da sabit hızla giderseniz turbo dewreye girmiyor...

 

[textilman]

yeni çıkan scirocco'da 1.4 Tsi 160Bg imiş...

www.volkwagen.de

 

[turkerrr]

vw o kadar toy değil bence bu teknolojiyi piyasaya sürmeden hertürlü önlemi almışlardır...
imajını böyle bir fiyaskoyla sonlandırmak istemez bence çok fazla sorun yaşanmıcaktır ufak tefek şeyler illaki olabilir...

 

[rcengiz]

ya konuyla alakalı diil ama solemeden edemicem kusra bkmayın..
astra 1.8 veya 1.6 turbolu arac üretse (5 kapı) spor olanları soylemiyorum o arac yok satar türkiyede..