Arama sonuçlarınız

Benim de işçilikle ilgili kafamda soru işaretleri var ancak airbag meselesi önemli bir sorun, takata marka airbagler hatalıymış, patlama sonucu saçılan parçalardan 25 kişi ölmüş yüzlerce kişi yaralanmış. Göz ardı edip o şekilde binemem aracıma. Değiştirirsem içimin rahat edeceğini düşünüyorum...

Bugün randevuya gittim. Arabayı alıp götürdüler 10 dk inceleyip getirdiler. Tamam değişim için uygun, şartları taşıyor dediler. Ruhsat fotokopisi tel bilgisi aldılar. Parçayı yurtdışından sipariş edecekler, parçalar ellerine ulaştıktan sonra telefon ile bana bilgi verip yeniden çağıracaklarmış...

Merhaba herkese. Opel bazı araçlarda yaşanan fabrikasyon sorunlardan dolayı gönüllü geri çağırma yapıyor. Bazı araçlarda airbag değişimini ücretsiz yapıyor. Benim aracımda da airbag ve fan kablo demeti değişimi çıktı. Yarın randevum var değişim için gideceğim. Sizlerde google da opel gönüllü...

dediğin sorunu benim araç kışın yapıyor, teklemeli çalışıyor stop edecek gibi biraz ısınınca veya 2-3 marş yapınca düzeliyor. benim sorunumun supab erimesi olduğu söylendi. havalar sıcak olduğu için yazın yapmıyor kışın bi subap değişimi yaptırmayı düşünüyorum. senin sorun ne çıkacak merak...

1.6 115hp ise lqm 4600 kullanabilirsiniz, ben hep bunu kullanıyorum pahalı ama güzel yağ arasındaki fark; special tech fiat ve ford, jaguarın bazı motorları için uygun üretilmiştir dexos 2 onayı yoktur. 4600 ise dexos 2 onaylıdır. opel astra j motorları dexos 2 onayı olan yağları öneriyor.

subap arızasına benziyor derdim ama subaplar değişmiş. boğaz kelebeği olabilir, yakıt karışım zengin fakir olabilir, buji bobin olabilir

doğru otomatik jigle var. yüksek devir başlar sonra düşer devir. ama 2000 devirde çalışması normal değil. 1200 devirlerde çalışıp 800 devirlere düşmesi normal olan

tavanla renk farkı olmaması için ön direk plastikleri dahil toplam 3500 TL ödemiştim geçen yaz bu zamanlar. kazıklandığımı hissediyorum :D

geçmiş olsun. üzücü bir durum. bazen el üstünde tutsanız da olacak olan oluyor malesef. 57bin az para değil ancak yapılan işleme göre fiyat çok iyi geldi bana da. motoru çöpe atıp yeni sandık motor takmaktan çok daha iyidir. zaten şu an sadece subap değişimine 35-40bin istiyor ustalar...

5 senedir ben bugüne kadar arkadan kayma,açma yaşamadım hiç. virajlarda agresif kullanmayı severim. hatta arkadan koparmaya çalışsam da arka taraf çok stabil kalıyor, kafadan kaymalarda da esp kolay devreye girmiyor, tam gerektiği yerde devreye giriyor esp. lastikler dunlop fm800 sport. watts...

kalorifer peteği kısmına bakıldı mı?

çıkma orjinal beyinle denediniz mi? yani orjinal haliyle kaç basması gerekiyor turbonun acaba. belki de fabrika çıkışı orjinali de standart 0,4 e ayarlanmıştır

2. sorunuzun normal bi durum. R den D ye çekip frenden ayağınızı çekince hafif bi öne atılma yapıyor. Kaygılancak bi durum yok

beyaz duman atmayıp sadece yağ eskiltiyor olsa külbütör kapak diyaframı diyebilirdik ancak titreme,sarsıntı ve yoğun beyaz duman attı demişsiniz. ustanın dediği gibi piston kırma sorununa benziyor. 1.4t lerde çok görülüyor malesef. sebebi arkadaşların da dediği gibi yanlış veya sahte yağ...

vakum derken içeriye güçlü bi şekilde hava alıyorsa muhtemelen üst külbütör kapağı diyaframı patlamıştır. külbütör kapağının değişmesi gerek

benim aracımda aynen bahsettiğiniz şekilde davranıyor. aslında anormal bir durum değil, yani araçta yada şanzımanda her hangi bir sıkıntı yok. dediğiniz şekilde soğuk havalarda, araç motor için optimal sıcaklığa ulaşmak istiyor o yüzden de deviri yüksek tutuyor. manuel araç olsa sıkıntı olmaz...

sizin sorun oksijen sensöründen ziyade hava-yakıt karışımı hatasına benziyor hocam. zengin karışım hatası vermiş p0172 ve p2097 kodlarında

merhabalar. mesajlarınızı şimdi okudum. alt devirler benim araçta da cansız. 1.6 atmosferik olduğundan dolayı. yazılım yaptırırsanız sonuçlarını paylaşırsanız çok sevinirim. ben de alt devirlerin canlanması için yazılım düşünüyorum ancak motor ısısını yükseltmesinden korkuyorum. malum...

evet maf ve map sensörleri de bu arızaya sebep olabilir ancak bu sensörlerde bir arıza olsa hata kodu bırakırdı. duman kaçak testinden geçmiş olması garip. bilemedim sorunun ne olduğunu

068304 ısıtma buji arızası. aracınızdaki sorunlarla alakalı değil. ısıtma bujilerinizden biri veya birkaçı patlak. kışın geç çalışma dışında bir sorun yaratmaz. 024312 ise turbo selonoid arızası, ancak her zaman selenoid arızası nedeniyle ortaya çıkmayabiliyor bu kod. yani selonoid valfiniz...