Arama Sonuçları

Z16xep motorlu astra h araçların özellikle lpg li olanlarda daha sık olan eksoz süpaplarının aşırı ısı sonucu yanması ve oturma yüzeylerinden kompressyonun kaçarak motorda tekleme Ve silkelemelere yol açmasıdır. Çözüme gelince silindir kapağının söklerek süpap takımının , conta setinin...

Opelim.Net olarak yeni üyemize hoş geldin diyoruz. Kullanıcı Adı: omercml Adınız Soyadınız: Ömer İkamet ettiğiniz yer: Cemaloğlu Mesleğiniz ve yaşınız: Oto teknisyeni 33 Cinsiyetiniz: Bay Kendiniz hakkında detaylı bilgiler girerek, kendinizi foruma tanıtınız...

Opc opel servis hakkında Asla ne istediğini bilmeyen ve hiçbir işten memnun olmayan ön yargılı kişiler vardır.Bu arkadaşda tam bu örneğe uyuyor.Nasıl oluyorda 2009 dan beri yüzlerce opel ve chevrolet kullanıcısına satış sonras özel servis hizmeti veren ve Neredeyse tek olumsuz yorumunu sizden...

Bu z16xep motorlu astra h araÇlarda malesef kronİk bİr sikintidir.neenİne gelİnce yanmiŞ eksoz sÜpap larinin sİlİndİrlerdekİ kompressyonu İÇerde tutamamasidir yanİ kariŞimi yanma odasindan diŞari kaÇirip kariŞimin bozulmasina neden oluyor.buda motorun dÜzensİz ve sesİntİlİ ÇaliŞmasina neden...

aracındaki sorunların nedeni silindir içersindeki ve süpaplardaki kurumlanmadan kaynaklanıyor.silindir kapağı sökülüp revizyonu gerekir.kesin çözüm...

Turbo selenoid valfini değiştir.düzelir.

Aracının arıza kodu kontrolünü yaptırdınmı genel de turbo selenoid valfinden kaynaklanıyor.

O araçta bcm den sinyal koluna bir kablo çekmek gerekiyor.hız sabitleme ucu için.ayrıca tanıtma işini tec 2 ile yapman lazım.

öncelikle belirteyimki sabit volant ta bir kaç marka var sorunsuz ve sonderece başarılı olan birkaç marka var sonderece kaliteli ve hiç bir dezavantajı yoktur.en önemliside hiç bir ses ve vibrasyon yapmamasıdır. Kesinlikle sabit volant setini tavsiye ediyorum garantilidir..

Teyibinin okuyucusunun temizlenmesi gerekiyor.orjinal harici okumuyorsa

Evet hem sesli çalışır hemde fazla yakar..

Twinport lu emme manifoldunun boşluk yapmış hava kanatlarının çıkartdığı takırtı sesi olabilir... Duymaklazım...

senin aracının sorunu motor devrini ölçemeyen ve yakıt enjektörlerinin açılmasını engelleyen arızalı krank devir sensörü dür...eksoz manifoldunun altında yağ filtresinin yanında...

Yakıt pompasını söküp içersindeki conta ve keçelerini bosch marka tamir seti contaları ile yenileniyor. Fiyat normal

öncelikle birçok gereksiz parça değişimi yapmışsın.doğru teşhis ve doğru tespit için deneyimli ve tecrübeli bir opel servisine göstermelisin. Benim görüşüm aracının eksoz ve emme süpaplarındaki aşınma ve yanma sonucu silindirlerin içerisindeki karışım soğuk motorda genleşemeyen...

Kendi kafana göre kablo alıp değiştiremezsin ekleye mezsin ve lehimle birleştiremezsin. çünkü her hatta ve sensöre ve beyne giden kablonun ayrı bir özelliği ve iletkenliği var farklı ve içinden çıkılamaz bir yapısı var işin içinde olmayan birisi için çok zor ve farklı arızalara hatta...

Sorun arızalı motor beyninden kaynaklanıyor.arza yapan beyin motoru acil moda alıyor.motor beyninin tamiri gerekir.

Arızanın nedeni klasik motor üzerine monte edilmiş motor kontrolünitesinin motor ısısına bağlı olarak ısınıp sogumasıdır.beyindeki benzin pompası rölesine giden ince tel şeklindeki kablonun temasıslık yapmasıdır.yapılan işlemde o teli değiştirmektir.tabiki tecrübeli ellerde...

Motor tesisatı üzerindeki kablo yorgunluğu,oksitlenmeler anlıyıcağınızdilde direnç oluşumları bu tür elektronik arızalara neden olur.çözümü detaylı inceleme ve kontrollerle ve ateşleme sistemi kablolarının ilgili şemadan bulunup kablo dirençlerinin ölçülmesi sonucu ortaya çıkacaktır.sadece opel...

Emme manifoldu üzerinde bulunan map sensörü(manifold basınç sensörü)tıkanırsa yaşadığın arızaya neden olur.tabi ki klasik sıkıntı olan turbo selenoid valfi ve turbo komplesi değişdiği halde sıkıntı devam ediyorsa..