Arama sonuçlarınız

Hocam ben de stabil çalışıp çalışmadığını henüz bilmiyorum sadece işlemin yapılıp yapılmadığını ve rakam aldım.. araştırmalara tam gaz devam ediyorum, gelişmeleri konu altından aktaracağım.

Hocam şöyle ki İstanbul'un en yokuşlu semtlerinden birisinde oturuyorum bir noktadan sonra el freni çok yoruyor.. Corsa D aracımda bu opsiyon vardı mesela çok rahattım :)

Araştırmalarım sonucu bu işlemin biraz maliyetli olduğunu öğrendim.. 40 bin TL civarı tutuyormuş, ikilemde kaldım.

Selamlar, 1.6 t sport gtc aracıma yokuş kalkış sistemi ekletmek istiyorum. Aracımda esp mevcut.

merhaba, aracı cumartesi günü sattım. muhtemelen önceki sahibi tarafından çok hor kullanıldı ve bu problemi asla çözemedim, astra h 1.6 gtc ile yola devam edicez :) forumda aktif kalmaya devam. Sevgiler,

Merhaba, Yaşadığınız arıza için geçmiş olsun. Artık yetkili servislerde kalifiye eleman yetişmediği için deneme yanılma yöntemiyle arıza bulmaya çalışıyorlar maalesef.. Konuyu Opel Türkiye'ye yazmanızı tavsiye ederim, bir ihtimal işlerinde iyi olan yetkili servise yönlendirebilirler. @cenk...

Ben de j kasanın opc direksiyonunu arıyorum, ikitelli çıkmacılarında denk gelen oldu mu acaba?

Hocam çok can sıkıcı bir şey, gerçekten arabadan soğudum. Yani arkadaşımda 400 binde e90 var araba tek marşta alıyor ve havalar soğudu biliyorsunuz. Benim arabam tofaş gibi zorlanıyor öyle marş alıyor. Benim de aklıma gelenler kızdırma buji rolesi oldu, akabinde ect ya da krank devir sensörü.

Herkese selamlar, arıza özelinde bir güncelleme yapmak isterim. Enjektörler ve mazot pompası revize edildi fakat geç çalışma hala mevcut. Artık emin olduğum ve tek değişmeyen kızdırma buji rolesini de değştiricem.

Merhaba, Konu özelinde bir güncelleme yapmak istedim. Marş motorunu değiştirdim soğukta tek marş olarak alıyordu. Güçlendirilmiş valeo 1.7 kWh tercih ettim. Fakat geçen arabayı rampada çalıştırmaya çalıştığımda yine aynı sorunla karşı karşıya kaldım ve gerçekten bütün arabaya olan ilgim hevesim...

Herkese selamlar, bugün aracı elektrikçiye götürdüm. Ölçüm yaptı kızdırmalar sağlam, buji rolesinde de akım var. Fakat bu kızdırma buji rolesi soğukken kontrol edilmeliymiş, o sebeple önümüzdeki hafta bir gün ustaya aracı bırakacağım. Eğer kızdırma buji rolesi değil ise güçlendirilmiş marş...

Bu işlemi 1.3 cdti astra j aracıma yaptırmayı düşünüyorum. Tabii ki DPF temizliği ile aynı zamana getireceğim. Tek korkum bu manifold söküldüğü zaman toparlanma aşamasının uzun sürmesi..

Günaydın, hayırlı işler. Kazasız belasız sürüşler..

Hocam merhaba, benim aracımda da bu sorun var maalesef. Her usta onun onarımına ne yazık ki yanaşmıyor zahmetli bir iş olduğu için. Hatta bu durum fazla ise muayeneden bile kalma durumu olabiliyormuş. Araştırdığımda bu parçanın set olarak satıldığını gördüm, anca çıkma bulabiliyorsanız onunla...

Bu sorunu çözmek için elimden gelen gayreti göstereceğim çünkü araçtan zaman zaman soğutabiliyor. Kızdırma bujisi rolesini kontrol ettireceğim, akabinde buji tesisatı kabloları dış sıcaklık sensörü ve eksantirik sensörlerini ölçtüreceğim, gelişme olur ise konu altından güncelleyeceğim..

Aslında aracı aldığımda yakıt filtresi, yağ gibi şeyleri değiştirmiştim fakat dediğiniz gibi bunu da kontrol edeceğim. Eğer baktım çözüm yok yakıt pompası.. Selamlar,

Merhaba, Ben de bu sorunu yaşıyorum. Aracım 160.xxx km'de. Aracımda akü değişti, marş motoru revize edildi. Kızdırma bujileri de değişti hatta ön taraftaki yakıt yortumuna çekvalf bile takıldı. Fakat sorun çözülmedi nafile. Motorun kompresyonu vs de çok iyi durumda. Aracımda dpf bayağı dolu...