Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
800.000 km'dir rektrfiye görmemiş Taksi olarak kullanılan 2017 model 1.4 dizel Hyundai İ20 ile karşılaştım.. Araç sahibine bunu neye borçlusunuz diye sordum.. Cevap olarak; 15.000 km aralıklarla, kaliteli filtreler ve kaliteli markalı yağlar kullandım.. Ve en önemlisi; Her triger zinciri...
AYRICA ABD ve AVRUPA'DA DAHA AYRINTILI YAPILAN TEKNİK ANALİZLERDE, YAĞIN "TBN DEĞERİNİN" yani YAĞIN KAYDIRICI ÖZELLİĞİNİN YAKLAŞIK OLARAK 10.000 MİL SONRA MİNİMUM DEĞERLERE YAKLAŞTIĞINI GÖRDÜM.. SERT KULLANIMLARDA BU ALT DEĞER 6.000//7.000 MİL'de OLUYORMUŞ.. VEL HASIL STANDART BİR ŞOFÖR OLARAK...
ŞİMDİYE KADAR NE YETKİLİ SERVİSLERDE NE ÖZEL SERVİSLERDE TORK ANAHTARI KULLANAN BİR USTAYA RASTLAMADIM.. ARABAMI SEVDİĞİM İÇİN KENDİME BİR TORK ANAHTARI ALDIM.. NORBAR MARKA.. 10//60 NM TORK ARALIĞINDA.. BUNDAN SONRA ARABAMIN TAMİR BAKIMLARINI YAPTIRIRKEN USTAMA; BENİM ARABAMIN CİVATALARINI TORK...
HERKESE SAYGILAR.. DEĞİŞİK AVRUPA OTOMOBİL FORUM SİTELERİNDE YAPTIĞIM ARAŞTIRMALARA GÖRE.. 10.000, 15.000, 20.000 KM ARALALIKLARLA YAPILAN MOTOR YAĞI ANALİZLERİNE GÖRE.. VİSKOSİTE DEĞERLERİ PEK FAZLA DEĞİŞMEMEKLE BİRLİKTE, YAĞ İÇİNDEKİ YABANCI MADDE MİKTARINDA 3..4 KAT DEĞİŞİMLER GÖRÜLMEKTE...
Aracım 15 aydır falan bende.. 2 kere 10.000 bakımı yaptık.. Her 2 bakımdada 7..8 bin km'ye kadar yağ eksiltme sorunu yoktu.. Ama 7..8 bin km'den sonra, 11//12 bin km'ye kadar 300//500 ml yağ eksiltme sorununu bende yaşadım.. Ustama bu sorun neden olur diye sorduğumda; Yağın viskositesi...
Bende sorun düzeldi.. Ama benim sorunum yukarıda bahsettiğim gibiydi sadece.. Moralinizi bozmak istemem ama, size tavsiyem, birde yağ pompasının basıncını ölçtürün.. Bizim motorlarda bazen yağ pompası arızasıda p2598 arıza kodunu veriyormuş. Geçmiş olsun..
Birde araştırırken şunu farkettim.. Bazen zincir sağlamken bile kurma dişlisi denen parça bozuluyormuş.. Bu parçayı değiştirirken, triger kutusunu açmışken komple triger setini değiştiriyorlar..
Birde araştırırken şunu farkettim.. Bazen zincir sağlamken bile kurma dişlisi denen parça arıza yapıyormuş.. Bu parçayı değiştirirken, triger kutusunu açmışken komple triger setini değiştiriyorlar..
Avrupa'daki forumlarda bu arıza kodu için MAP SENSÖRÜ temizliği yada değişikliği yapıldığını okumuştum diye hatırlıyorum.. Ama yanılıyorda olabilirim.. Sizi yanlış yönlendirmek istemem.. Ama yinede bu bilgi aklınızda bulunsun..
Otomatik Astra J'de Vitesi P'ye alınca anahtar vermeme sorununu 2..3 ay önce, 8..10 kere bende yaşadım.. Kendimce bişey denedim.. 2 aydır sorun tekrarlamadı.. Şunu yaptım; Aracı çalıştırıp vitesi P'ye aldım.. Vites kolundaki mandala, her saniyede 1 kez olmak şartı ile, 40..50 kez bastım.. Bunu...
Sarı//Siyah sitedeki, 150.000 km ve üstü, Opel 1.6 dizel araçların, ilk sahibinden olarak ilana çıkmış, 20..30 araç sahipleri ile kısa görüşmeler yaptım ve şu sonuca vardım.. Opel 1.6 dizel triger ömrünü şunlar etkiliyor.. 1.. Araç kullanım tarzı.. 2.. Düzenli ve kaliteli malzemeler ile bakım...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.