Arama sonuçlarınız

Motorun soğ arka ve biraz alt tarafında.. You tube'da bi kaç video olması lazım.. Bu arada valfe bağlanan 2 ince hortum var.. Bu hortumları doğru takmaz iseniz sorununuz çözülmez.. Buna dikkat edin.. Bende 1.6 dizel, 136 hp için, 1 adet hiç kullanılmamış valf var.. 3000 tl"den ve 2 yada 3...

MRB.. MOTORA KARŞIDAN BAKINCA SAĞ ARKA TARAFTA KALIYOR.. 1.6 DİZEL 136 HP TURBO SELENOİD VALF OEM KODU 55576356.. ELİNİZ YATKIN İSE KENDİNİZ DEĞİŞTİREBİLİRSİNİZ.. %80//90 P2598 KODU ARIZASI TURBO SELONOİD VALFTEN KAYNAKLI OLUYOR.. AMA ÖNCESİNDE YAĞ POMPOSI BASINCINI BİR ÖLÇTÜRÜN.. YAĞ POMPASI...

Herkese selam.. Elimde; 2 adet, orjinal, sıfır, kodlanmamamış, astra j sedan, bagaj açma düğmeli, yedek anahtar vardır.. Tane fiyatı pazarlıksız kargo benden ((ptt kargo)) 2500 tl'dir.. ihtiyacı olanlar için telefon numaram; 0.505.783.99.99..

ÖN 300 MM, ARKA 292 MM, DİYE BİLİYORUM. onlineyedekparca.com'a ruhsatınızı atın, istediğiniz marka yada markaları söyleyin, size yardımcı olacaklardır.. naçizane tavsiyem, balata ve diskleri TRW marka kullanın.. saygılar..

Benim arabam astra j 1.6 dizel. Bakımda arabaya 5.0 lt yağ koyunca, yağ çubuğunun tam ortasına geliyor. 5.5 lt yağ koyunca, yağ çubuğunun en üst kısmına geliyor. Ne olur ne olmaz diye ben bakımlarda 5.5 lt yağ koyuyorum.

Yaptığım araştırmalara göre; Astra J 1.6 dizel araçların Ön//Arka fabrika çıkışı Disklerini TRW üretmiş.. Balatalar ile ilgili bir sonuç bulamadım.. Saygılar..

Yaptığım araştırmalara göre; Astra J 1.6 dizel araçların Ön//Arka fabrika çıkışı Disklerini TRW üretmiş.. Balatalar ile ilgili bir sonuç bulamadım.. Saygılar..

Yaptığım araştırmalara göre; Astra J 1.6 dizel araçların Ön//Arka fabrika çıkışı Disklerini TRW üretmiş.. Balatalar ile ilgili bir sonuç bulamadım.. Saygılar..

Ebat olarak fabrika çıkışı ebatları tavsiye ederim.. Marka olarak ise, Hankook Venüs Prime 3 yada 4 tavsiye ederim..

800.000 km'dir rektrfiye görmemiş Taksi olarak kullanılan 2017 model 1.4 dizel Hyundai İ20 ile karşılaştım.. Araç sahibine bunu neye borçlusunuz diye sordum.. Cevap olarak; 15.000 km aralıklarla, kaliteli filtreler ve kaliteli markalı yağlar kullandım.. Ve en önemlisi; Her triger zinciri...

Örnek

Örnek

Örnek

Örnek

Tmm.. Ben gözlük kullanıyorum.. Zorlandığım için büyük harf kullanıyorum.. küçük harf kullanma konusunda daha dikkatli olacağım..

FİLTRE OLARAK; GM, MANN, FİLTRON TAVSİYE EDERİM.. BUNLAR FİLTRE ÜRETİCİSİDİR.. BOSCH; ELEKTRİK, ELEKTRONİKTE İYİDİR ancak BALATA, FİLTREDE vsvs ÇOK KÖTÜDÜR.. YAĞ OLARAKTA; MOBİL 1, LİQUİ MOLY, MOTUL TAVSİYE EDERİM.. CASTROL SANILDIĞI KADAR İYİ DEĞİLDİR.. ((BENCE TABİİKİ))

AYRICA ABD ve AVRUPA'DA DAHA AYRINTILI YAPILAN TEKNİK ANALİZLERDE, YAĞIN "TBN DEĞERİNİN" yani YAĞIN KAYDIRICI ÖZELLİĞİNİN YAKLAŞIK OLARAK 10.000 MİL SONRA MİNİMUM DEĞERLERE YAKLAŞTIĞINI GÖRDÜM.. SERT KULLANIMLARDA BU ALT DEĞER 6.000//7.000 MİL'de OLUYORMUŞ.. VEL HASIL STANDART BİR ŞOFÖR OLARAK...

ŞİMDİYE KADAR NE YETKİLİ SERVİSLERDE NE ÖZEL SERVİSLERDE TORK ANAHTARI KULLANAN BİR USTAYA RASTLAMADIM.. ARABAMI SEVDİĞİM İÇİN KENDİME BİR TORK ANAHTARI ALDIM.. NORBAR MARKA.. 10//60 NM TORK ARALIĞINDA.. BUNDAN SONRA ARABAMIN TAMİR BAKIMLARINI YAPTIRIRKEN USTAMA; BENİM ARABAMIN CİVATALARINI TORK...

HERKESE SAYGILAR.. DEĞİŞİK AVRUPA OTOMOBİL FORUM SİTELERİNDE YAPTIĞIM ARAŞTIRMALARA GÖRE.. 10.000, 15.000, 20.000 KM ARALALIKLARLA YAPILAN MOTOR YAĞI ANALİZLERİNE GÖRE.. VİSKOSİTE DEĞERLERİ PEK FAZLA DEĞİŞMEMEKLE BİRLİKTE, YAĞ İÇİNDEKİ YABANCI MADDE MİKTARINDA 3..4 KAT DEĞİŞİMLER GÖRÜLMEKTE...

Aracım 15 aydır falan bende.. 2 kere 10.000 bakımı yaptık.. Her 2 bakımdada 7..8 bin km'ye kadar yağ eksiltme sorunu yoktu.. Ama 7..8 bin km'den sonra, 11//12 bin km'ye kadar 300//500 ml yağ eksiltme sorununu bende yaşadım.. Ustama bu sorun neden olur diye sorduğumda; Yağın viskositesi...