Arama sonuçlarınız

Kargaya yavrusu şahin görünürmüş... Bizim insanımız da böyle, kendi arabası olunca şahin görür başkasının arabası olunca ''şahin'' görür.

Ben her ikisini de test ettim (Hatta kendi aracım Sport). Aslında Cosmo ile derinlikleri hemen hemen aynı olmasına rağmen Sport'un koltuklarına daha fazla gömülüyorsunuz ve özellikle virajlarda daha başarılı. Görsel olarak da Sport'un koltuklarını çok daha fazla yakıştırıyorum Astra J'ye...

Çok oldu, ben Astra J için 2 tanesini 4 dolar gibi bir rakama almıştım. Biri siyah biri kırmızı, çok kaliteliler. Ama artık kalkmış...

Konu nerelere varmış (: Cübbeli Ahmet ''Kar Payı''nın helal olduğunu şöyle açıklıyor: https://www.youtube.com/watch?v=8ACIyCaRxNs

Yaklaşık 8 yıldır bu konuyu araştırıyorum. Kendi düşüncemizle içinden çıkabileceğimiz bir durum değil, bir bilene mutlaka danışmak gerekiyor. İlk başlarda bir türlü kabullenemiyordum bankadan kredi çekmenin haram olduğunu. Yahu diyordum, 24 ay sonra hiçbir şeyin fiyatı aynı kalmayacağı için...

Ben oldum olası sevmiyorum altın yatırımını. 5 sene önce 100 TL civarındaydı bugün yine aynı rakamlarda. (Tabii çok yüksek rakamlarda durum değişir, ben ortalama miktarlardan bahsediyorum) Ben altın olayına hiç bulaşmıyorum. Bazı bankalar paranıza kar payı veriyor (Faiz değil). Bu yöntem çok...

Sanırım farklı ürünlerden bahsediyoruz. Ben, aşağıdaki ürünü kullanıyorum ve depoda bulunan 10 litrenin üzerinde yakıtla 2000 km'de bir düzenli olarak kullanılabileceğinden bahsediyor. (Linke tıkladıktan sonra ''Katalog Sayfası'' yazan yere basarsanız açıklamalarda görünüyor...

Ben 3 ayda bir kullanıyorum Würth'ü. Yarım depoya koyuyorum, üzerini dolduruyorum. BP ya da Total Excellium ile performans artışı da sağlanılabiliyor. Arkadaşların da belirttiği gibi uzun yolda / devirli kullanım ile tüketirseniz daha verimli olur.

Abi indirim iyi açıkcası. 10.000 lira az bir rakam değil. Dizel+otomatik olunca kafa kayıyor.

Bugün bir arkadaşa 301 bakmak için Peugeot bayiine gittik. O sıra 3008'e gözüm takıldı. Gayet güzel görünüyordu. Yenilenen motoru ve otomatik şanzımanıyla ilgi alanıma yaklaşan bir araçtı ve satış danışmanının verdiği bir haberle menzilime girdi. Öncelikle motordan bahsedeyim. Eski 3008'lerde...

Yakıt tasarrufu adına AWD bunu yapabilmeli. Şayet AWD, 2WD olabiliyorsa bunu aracın kanaatinde yapabilecektir. Yani araç düzlükte FWD prensibi ile çalışabilecektir ve o bu durumda sürekli 4 çeker değildir. Sadece 4 çeker olabilmeye her an hazırdır. Oysa 4WD'de araç, kullanıcının mekanik...

Buraya kadar tamam. 4WD mantığını biliyorum. Mekanik olarak elle devreye alınmadığı sürece 4 çeker olamıyor bu da tamam. AWD gücü 90-10 oranına kadar dağıtabiliyor. Peki bu oran 100-0 olup araç düz yolda FWD mantığıyla çalışabilir mi? Asla yapamaz ise AWD sürekli 4 çeker. Ama bunu...

Tamam kardeşim dediğin gibi olsun. Ama üreticiler de AWD için o kaynaklarla benzer şeyi belirtiyor. http://www.ford.com.tr/otomobiller/kuga/surus-deneyimi http://www.subaru.com.tr/Sayfalar/Simetrik-AWD/98 Biraz karmaşık.

Hayır. AWD istenildiğinde 4 olabilen sistemdir. :) https://en.wikipedia.org/wiki/AWD_(vehicle) http://www.bilgiustam.com/4wd-awd-ve-4ws-sistemleri-nedir-nasil-calisir/

Aracınızın donanımı nedir?

Kavuklar'dan ben de memnunum ama yetkili servislerde genellikle petrol ofisi'nin yağı kullanılıyor. Ve ben durumdan hoşnut değilim. Ayrıca yetkili servis bakım fiyatları çok pahalı. Çok yüksek işçilik ücreti alıyorlar. Aracıma orada bakım yaptırmaya kalksam 550-600 civarı bir rakam ödemem...

Dizel var, huzur var... İmkanı olan / almayı düşünüp kararsız kalan herkese tavsiye ederim. Asla yakıt hesabı yapmıyorum, kafam çok rahat. Ama yüksek hacimli bir benzinliyi de özlüyor insan, onu da söyleyeyim :) Pedala özenmeden basarak kullanan ben: Daha sakin kullanan bir arkadaşım:

Evet haklısınız. FWD = Front wheel drive olması lazım. Fakat 4 çeker 4WD diye de geçiyor (sürekli) , AWD diye de geçiyor (All wheel drive / normalde 2 istediğiniz zaman 4 olan sistem) O zaman ATFWD = Otomatik, önden çeker MTFWD= Düz vites, önden çeker oluyor.

Sanırım yanlışınız var. Auotomatic Tranmission Fluid, otomatik şanzımanlar için kullanılan bir sıvıdır. ATF olarak da geçer. Genelde yeşil olur.

FWD ya da AWD kısaltmaları genelde 4 çeker araçlar için kullanılır. AT, otomatik vites, MT düz vites için kullanılır. Bu durumda: Automatic Transmission Four Wheel Drive = 4 Çeker Otomatik Vites Manuel Transmission Four Wheel Drive = 4 Çeker düz Vites OLABİLİR. Emin olamayız çünkü...