Arama sonuçlarınız

Direksiyon açı sensörü sorunu gibi duruyor. Ben çok cebelleştim Opelle zamanında. Adamlar komple direksiyon sistemini satıyorlar bir sensör yüzünden. Bu işi yapan firmalar var piyasada. Araştırıp bulabilirsiniz. Geçmiş olsun.

Merhabalar; Konuyu arattım ama tam karşılık bir konu bulamadım. Olayı anlamanız açısından kısaca özet geçiyorum. katalitik konvertör ve DPF Giresun sanayi'de Egsozcunun parçacısın'dan takıldı. (KESİNLİKLE ÇIKMA ORJİNAL ÖNERİYORUM). - EGR arızası vardı. İş partiküle kırık a kadar gitti...

SORUN ÇÖZÜLDÜ; Partikül boşaltırken , kazalizatörüde kırmışlar. Çok dikkat edin derim. katalizatörün hurdası para ediyormuş , egsozcular veya bu işi yapanlar kırıyormuş. kısacası bende katalizatör yok, partikül varmış. ondan duman atıyormuş. Şuan kataliztör ve partikül takılı fan çalışıyor...

7 yıldır Corsa D kullanıyorum. 1.3 Euro 4 ve 3 yıldır Euro 5 En fazla gördüğüm değer 105 Derece o ya yaz ayında araba dolu öğle vakti yaylaya doğru tırmanırken. Normalde 94 gibi 2. kademe fan açar 98 geçmemesi lazım. Euro 4 5,10 derece soğuk çalışıyordu. Şuan 2013 Euro 5 var. EN soğuk havada...

Merhabalar; 2013 Opel Corsa 1.3 Euro 5 egr ve partikül iptal ettim.(EGR arızası verip, Partikül Işığı yanıyordu. (kıdırma bujisi yanıp sönüyordu)). Sonra pişman oldum.(sabahları acı egsoz kokusu veriyordu. Siyah veya beyaz duman yok). NOT: EGR ve Partükül iptal edince çekişte ciddi bir artış...

Maf sensörü ve map sensörünü balata spreyi ile temizleyince bence titreme azalmıştı. (maf sensörü voltajı fazla veriyormuş. Her arıza cihazı bunu görmüyor. Enjektörcüde bir cihaz vardı o gördü. NOT: Bu bilgi Konuyu Açmamdan sonra öğrenilmiştir.) Madem yazdınız birde Castrol 5w30 deox2...

arıza koduna bakmak lazım. egr gibi duruyor arızanız.

umarım; http://www.opelcorsamagduru.com daki gibi değildir (Şahsi sitemdir. Benim değil opelin ayıbı)

sizin 100km deki tüketim kaç lt ? (bende de varsa. bu basmayla kaç yakıyor merak ettim) 4. VİTES 4.000 DEVİR olayı biraz garip geldi. Cihaza bağlayıp beyindeki hata kodlarını öğrenmeniz lazım öncelikle.

kış lastiği varsa uğultu yapar. uğultu şiddetliyse ve hızlandıkça artıyorsa. porya bilyaları olabilir. rot balansçıya gidip baktırınız. araç corsa ise poryadır muhtemelen.

corsa 1.3cdti -z13dtj motor daha önceki 2 bakımda 5w30 C3 deox2 aldım. Bu kez Mobil1 5w30 deox2 aldım. Mobil1 daha iyi ivmelenme,sabahları soğukken motorun sallanması olayının 3,5sn yelere düşmesi oldu. Hissedilir bi performans iyileşmesi oldu bende. olumsuz olarak rolantide mekanik aksam...

aynı sorun bendede ara sıra oluyor. sol arka kapı. Ben şu şekilde çözüyorum; Kapıyı açın ve anahtardan kapatma tuşuna basın. Çocuk kilidi yuvasının ustunde yuvarlak delik olacak.Orada kilitlediğiniz esnada içinde plaktik parça hareketi görmeniz lazım. bende hareket etmeyin kapıyı...

shell mazotu kullan sabahları biraz toparlayacaktır. illa ses azalsın diyorsanız total mazotunu kullanın (ısınınca benzinli arac gibi sessizlşiyor) ancak; sabahları mavi duman ve acayip bir sarsıntılı çalışma olur motorda. bu motor için en iyi mazotu shell. opette sabahları kafa sallar motor...

bu kadar belirgin olmasada sıcakken hissedilir bir gecikme var bendede. takipteyim. 2010 1.3 ecoflex bendeki

merkez teknik heyet müdür fabrikasyon bu şekilde diyor. blok olarak satılıyormuş. o blok içinde hangi parça arızalanırsa 10bini gözden çıkarın. yazıklar olsun ne diyeyim. parça çıkarılınca kalibrasyon mümkün değilmiş. bana göre İnsanın aklıyla alay ediyorlar. yahu adam bunu dışarıda 900 tl...

tıkırtı gibiyse eyvahlar olsun. www.opelcorsamagduru.com (reklam değil kendi şikayet sitem) teknik heyet müdürü ile bile görüştüm. Komple direksiyon değişecek diyorlar. (benimki açı sensörü ama aynı yerde direksiyon kutunuz) servis sanırım 9-11 bin arası fiyat çeker güncel kurla...

bende corsa d var. giresun sanayide opele bakan usta direksiyonun altında bir vidayı sıktı. (aracın şöför kltuğunun altından eğilip) sanırım şaftı sıktı. tıkırtı çok büyük oranda gitti. aşırı kötü yolda ancak geliyor ses. corsa c de aynı çözüm olur mu bilmiyorum. ilk önce bunu dene istersen...

bakımını yaptıracağınız parçaları öğrenip. interntten satın alırım. Sanayide usta takerken yanındanbeklerim. En son ön porta değiştirdim. SKF ithal. Servis 400tl dedi (altın yaldızlı sanırım onlardaki) Dediğim yöntemle 170 tl ye halletttim. (ürün +kargo + işçilik) Servis yolacak kaz arıyor...

aracın 2 tekerinide havaya kaldırabilirsen. ben bir tarafı kaldırıp altına kütük koyup, diğer taraf kriko ile kaldırmıştım sorunlu z-rotu elle ileti geri yapınca tıkırdıyor(boşluk)

silecekleri söküp, aşağıya doğru söküyorsunuz. zaten boydan boya plastik paça var altında. o zaman çalışmak için yer açılıyor. ben anahtarı düşürmüştüm motorun arka tarafına, bulana kadar kabus yasadım. düşürrürseniz şayet kısa çözüm şu: telefonun flas açıp video çekiyorsunuz motorun...