Arama sonuçlarınız

benzin sibobunu diyorsanız kapak takmıştır sıkıntı olmaz kütük üstünde bulunur zaten taktığı zaman araba çalışmazdı.Role 2.5 larda nerdeydi unuttum ama sağ kule tarafında 2 tane pembe role varsa onlar benzin pompa rolesi eğerki araç çalışmıyorsa sıkıntı pompa bobin krank devir sensörü birde...

arabanız çalışmıyor ise birisi marşa bassın buji kablosunu bobinden çekin çektiğiniz sokete yaklaştırın kıvılcım atıyormu bakın yoksa bobin yada krank devir sensörü olabilir eğer kıvılcım var ise benzin kütüğündeki siboba bastırın eğer benzin fışkırmıyorsa pompa arızaldır.Tabi bu genel...

sizin kullancak olduğunuz yağ ne atf gibi ince nede 90 numara yağ gibi kalın olmalıdır. İçinize sinmediyse servislerde belki bulabilirsiniz 75w85 yağ alın koyun.75w90 bende kullanıyorum litreside 35 tl civarı gayet memnunum...

şanzıman yağı değişiminden sonra ne gibi problem oldu ? seçtiğiniz yağ aslında sıkıntı yapmaz siz yağı kalınlaştırmaya çalışırsanız bu sefer dişlilerin altındaki rolu bilyaya belki yağ ulaşamayacak sıkıntı yaşabilirsiniz.

sizin aracınızda map sensörü var mass air pressure diye geçer...

Sizin aracınızın sensörü oval tip olanlardan genelde kablolu satılır internette x20xev egzantirik devir sensörü diye aratırsanız kablolu modeli görebilirsiniz kablosuzu 2000 öncesi vectraların.sizin sensör 90 120 tl arasında fiyatı var. x20xev in sensörlerini siemens üretir Gm olacak diye bi...

resimlerde c20ne raillere baktım sibop göremedim şimdi detaylı fazla resim de yok bosch car servislerden yardım alabilirsiniz aslında basınç ölçme konusunda

Araçda geç çalışma için ilk şunu yapın aracı biraz çalıştırıp stop edin benzin kütüğü üzerindeki siboba bastırın benzin fışkıracaktır biraz onu gözlemleyin daha sonra aracı yine çalıştırın stop edin sonraki güne dek marşa basmayın sabah çalıştırmadan önce siboba tekrar bastırın ilk fışkırttığı...

motor ısı sensörü içinde ntc termistörü vardır zamanla motorun ısısından dolayı bu malzemenin iç direnci çalışması gereken bant aralığından çıkar örneğin soğuk motorda 80 kohm ile ecuya bilgi vermesi gerekirken 150 kohm ile ecuya bilgi verir bu sefer araç soğuk motorda zengin ile çalışacaksa...

Bizler bu zamana kadar kulaktan dolma bilgilerle hareket ettik ustaların çoğuda öyle teknik olarak çoğu usta bodozlama iş yapıyor.Kaç usta varki servis manuel ile iş yapıyor vidaları torku torkuna sıkıyor yada sıkma sıralamasına uyuyor .Kafaya göre 10 numara 80 numara yağ diyor fakat yağın...

http://www.opel-infos.de/getriebe/f18.html beyler gerekli bilgi burda var orginal yağı 75 85 fabrikada konan kırmızı renkli olduğundan ustalar atf sandı bu zamana kadar birde piyasada 75 85 fazla yok hatta bulunması epey zor o yüzden 75 90 da olur 75 80 de olur yeterki api gl-4 olsun

asıl 75 85 api gl-4 olması lazım 75 90 ve 75 80 de olabilir api gl-4 olmasına dikkat edilmeli

geç çalışma vardı fakat pompa hortumundandı bu sensörün arızasındanda yapabilir geç çalışmayı.

astrada değiştim arıza kodu vermiyordu rolanti dalgalanmaları düzeldi sıkıntı yok şu an.

diyot tablası arızasında şarjı keser genelde ac akımı dc ye çeviren kısım orada dengesiz bi voltaj üretir devire göre bu voltaj dahada yükselir voltajı konjektör belirli voltaj aralığında tutmasını sağlar eğerki bozulursa voltaj ya düşer ya artar yada dalgalanır.Ben bi aracın 2 kes yan sanayi...

bende rolantide titreşim ve sapıtmalar vardı ondan değiştim a kasanın gt motorları c20xe ve x20xev sizinki c20ne 1.8 değilse kodu 2.0 larda 8 valf olarak bu geçer.birde o dediğiniz otomatik cikle sabah arabanın rolantisi 1100-1200 devirlerde olması galiba bu motorlarda olmuyor bende...

konjektör dinamonun içinde kapaktan fazla görülmez.Konjektörden çıkarsa eğer sıkıntı delphi yada bosch konjektör taktırın bulabilirseniz diğerleri randıman vermez.

su sıcaklık sensör bosch parça kodu 0 280 130 107 alacaksanız eğer bulunduğunuz ilde bosch car servislerinden alın fiyatı 25 35 tl arasıydı 3-4 ay önce almıştım...

aracınızın motor kodu c20ne olması lazım opelin orginal buji kabloları genelde beru olur ama oda zor bulunur bulunsada çok fahiş fiyatları oluyor.Yan sanayi iş görecek buji kablolarında sıkıntı yaşamazsınız.Isı sensörüne gelince silindir kapağı üzerinde termostat yada kapağa irtibatlı bişeyin...

astra gsi kullanıyorum 94 c20xe bizdede yok öle bişey marşa bastığında çalışıyor pompa ama gereği yok neden derseniz kütük içinde ve hatta bir sıkıntı yoksa benzinin geri gitmesi gibi tek marşta araç çalışır kütük içini ilk çalıştırmada yakıp bitirene kadar arkadan benzini pompa yetiştirir...