Arama sonuçlarınız

sorununuz lpg regülatörü.değiştirince tek marşta çalışır

el frenini çek vites 1 de kalkmaya çalış.eğer kendini ileri atıyorsa balatan sağlam ama tepki vermiyorsa bitik

eğer vites geçişleri tam debriyaja basılmadan yapıldıysa senkromeç olabilir.ama 20 bindeki aracın senkromeçide aşınmaz öyle kolay kolay

araç kaç binde.çelik subap olması önemli değil lpg subapları eritir 50000 km içerisinde.sorun subaplardadır demiyorum ama lpg subapları eritir.tecrübe

araç kaç motor.bide landirenzo atikerden iyidir hocam.enjektörler arızalıysa çıt çıt çıt diye ses çıkarır

ateşleme bobini ve bujilerden olabilir

nadir abi bende rodaj yok diye biliyordum ama servisteki satışçı var dedi en az 2 bin 3 bin fazla zorlama dedi

peki motoru nasıl açabilirim

iyi günler arkadaşlar.sıfır kilometre astra 1.6 dizel 136 beygir aracımı alalı 10 gün oldu.araç şu an 600 kilometrede.sorum şu bunların rodaj süresi kaç kilometre.bu süre içinde sıkıştırmadan kullanmalı mıyım.bide rodaj süresi dolunca motoru nasıl açabilirim.mesela kaç kilometre kaçıncı viteste...

hocam buğu çözücü spreyler var onu kullanabilirsin.veya bez üzerine az miktar antifriz döküp silebilirsiniz anında çözülecektir.erzurumda yaşadığım için yöntemler gelişiyo haliyle :)

23 bin km içinde yataklarda bozulma pek mantıklı gelmiyor.

tamam işte frekans yetersiz kalıyor olabilir.pildende olabilir kapının kilit sistemindede olabilir.en basit pilden başla bence

immo arızası gibi görünüyor

aynen,hemde motoru sağır alıştırmamak gerek.dizel olsa o kadar önemli değil ama benzinli ve atmosferik motora düşük devir iyi değil

benim 2.0 vectrada da aynı ses vardı benzine alınca kesiyordu mert ama enjektörden değilse bilemem ben enjektör diye biliyorum

kardeşim o ses enjektörlerden geliyor.2.0 motor arabaların hepsinden gelir o ses benzine alınca keser.ama çok kafana takılıyorsa bi lpg cide enjektör testi yaptır

baskı balata ekranda yazmaz ilk defa duydum böyle bişey.dediğim gibi balata değilse senkromeçdir.gm nin baskı balatası yoktur.şanzumanı söktüğünüzde luk olduğunu göreceksiniz

onun tamiri yok hocam olsada dikiş tutmaz yenisini alıcaksın

ne kadar eksiltme var.kaç kilometrede ne kadar eksiltiyor mesela

oksijen sensörünü temizletmek yerine orjial sıfırını taksaydın.ayrıca rektefiye yaptırdın bujileri değiştirdin ateşleme bobininide değiştirseydin.bobinden sonra teklemenin azalacağını tahmin ediyorum