Arama sonuçlarınız

Bak bu arada sana bir taktik veriyim belki olur direksiyonu düzlersin akü - kutup başını çıkarırsın şöyle bi 10 dk beklersin takarsın belki otomatik sistem kalibrasyon yapar ama diyim bunu yaparsan saat radyo araç içi ayar vs 0 lanabilir

aynen senin anlattığın durum tamamen kalibrasyon eksikliği gibi duruyor sadece sıfırlamak çözmez çünkü sistem sensörü yeni parçalarla uyumlu hale getiremiyor özellikle amortisör ve tabla değiştiyse yön geometrisi etkilenir opcom için ise senin araca en iyi uyum sağlayan versiyon Opcom 1.99...

önce alt takımda neler değiştiğine bi bakalım çünkü rot balans kaç kere yapılırsa yapılsın açı sensörü arıza veriyorsa iş elektronik değil mekanik temelli olabilir ama sensör işin içinde o da kesin şimdi olay şöyle başlıyor – alt takımda amortisör takozu, salıncak, rot kolu, rot başı vs...

Hocam anı ses bendede var yaklaşık arabam 50 bin kilometrede 2020 1.2T aldığımdan beri aynı ses geliyor ustalara sorduğumda motorla bir alakası olmadığını söylediler zaten dikkatli dinlerseniz aracın ön tampon kısmından geliyor ses bizzat motora kafamı sokarak dinledim :D şunu söyleyebilirim...

aşağı yukarı 2 sene önce akü ölçülmüştü veya değiştirilmişti tam hatırlamıyorum ama yinede önerinizi yazdım bir kenera şimdi randevu almaya çalışıyorum yakın bir opel teknik servisten güncellemesini yaptırcam

Bu işin özü, EGR ya kurum yaptı ya da mekanik olarak takılmaya başladı. Opel’in bu modellerinde EGR kolay erişimli değil, baya gömülü. Temizlemesi de ustalık ister, rastgele yere verilmez. Ama değişim öncesi iyi bir temizlik mutlaka denenmeli. Bazı yerlerde EGR’yi söküp ultrasonik banyo ya da...

Merhaba, 1998 model otomatik Astra G’nizde geri vitese geçerken yaşadığınız vuruntu ve “!” uyarı ışığı durumu teknik açıdan birkaç farklı noktaya işaret ediyor. Öncelikle şanzımanın yeni yapılmış olması iyi ancak şunları göz önünde bulundurmak lazım: Şanzıman Kontrol Ünitesi ve Sensörler...

Aracında şu an sarsıntı, geçmeme falan yoksa büyük ihtimalle sistem korumaya geçmiştir veya hafif bir sensör uyarısıdır. Ama dediğim gibi, Easytronic biraz nazlı bir sistem, arıza büyümeden önlem almak en doğrusu olur. Tech2 cihazıyla detaylı baktırırsan, hangi parçada sıkıntı var net çıkar...

Kardeşim selam, Bu hata kodu (ECN 170000 / P1700) genelde Easytronic şanzımanlı araçlarda çıkıyor. Senin araç da Astra H yarı otomatikse, olay büyük ihtimalle şanzıman beyni (TCM) tarafından motora bir uyarı gönderilmesinden kaynaklı. Yani motor arızası değil, şanzıman tarafında bir sıkıntı var...

Merhabalar öncelikle aracım belirttiğim gibi 2020 corsa 1.2T edition paket aracım 51.000 kilometreye yakın , değişensiz , boyasız , 10 bin bakımları tam yapılmış bir araç kısaca orjinal Bir kere vile vitesi boşa almadan el freni indirmemişimdir onu bildiriyim Arka balatalara hiç dokunmadık 1...