Arama sonuçlarınız

klimanı bir kntrol ettir mümkün olduğunca camı açma hıız kesinlikle uyun iyi bir yerden mazot alın ve depo kapağına kadar girtlak doldurmayın mazotu.ekliyeceklerim bunlardı yukardaki yazıanlar ek olarak

1250 km mi...ben 12 tammuda bir çıkıcam izmitten adana adanadan antalya kemer kemerde izmir izmirden ayvalık ayvalıktan izmit:)))valla ön camada film çektireyimmi dye düşünyorm geçen maltepeye giderken otobandan yedim sabah güneişini kollar oldu siyah beyaz:)))

evet haklısın.mıknatıs kasnaktan 2-3 cm açıkta.oda kasnağa baskı yapması için gerekli diye tahmin ediyodum...evet benim arkdaşımın babası kesinlikle debriyaja basıp klimayı çalıştırırdı yaa bu adam ne kıl diodum demekki bi bildiği varmış

çok saol setapxxx...valla su anda klima çalışıyor bozulana kadar da binicem...marmaris taraflarına gçicem ordan izmir falan.marmaris izmir arası bozulursada bozulmasada uğrarım geçerken.yani klima komressörü hangi sebepden bozuluyo yani bu mıknatısmı bozuo anlamadım valla...

Güncel

klima kompressörünün değişmesi gerektiğini söyldi ustam...sebebi ise klima mıknatısının artık görevini yerine getirmicek duruma gelmesi.yani kasnağı kitleyen mıknatısın kasnakla arasının iyice açılması.klima kompressörü sıkışıp mıknatısı ileri itiyomuş.acaba kopressör değişmeden tamiri...

shell...genel bakımlarda mazot filitresini usta söktümü anlaşılır sate:)ben gözümle gördüm hep shell den alıyorum tertemiz filtre

temizletsek olmazmı acaba..ne kadara aldın yenisini???

yaa arkadaşlar 1 hafta içinde 2 kere yolda giderken stop etti araba.bir tanesinde 70-80 km hızla giderken önüüme araba kırdı derijaya bastım stop etti. diğeride şimdi dik bir rampadan araba full dolu viteste inerken durmak için debriyaja bastım gene stop etti.her ikisindede klima...

yaa direksiyondan anlaşılır diiosun deri kaplatıo bişeler yapıo vitesten anlaşıır diosun vites topuzunu değiştirio pedallardan anlaşılır diosun onuda değiştirio döşemelerden anlaşlılır diosun iç dış detaylı yapıo....boyları devrilsin bu km düşürenlerin illaki bi yerde çıkar.galerici bi arkadaşım...

yaa arkdaşlar bi dünya astra cdtı yağ seçimi ile ilgili konu var forumda arattırırsanız çıkar 0-40 mobil1 gerisi hikaye demeyim kızıcaklar:))))

turboyla ilgili diye düşündüm ama bugün baktım hortuma falan hava basıncı var...çekiştede birşey yok yakıtta FENA DEĞİL.tamam turbo ötüyoda ıslık sesi aleni var.enjektör pompaya bi baktırıcam kuzenin enjektör pompa dükkanı var usta. körfeze yarın geçicem bi baktırym bide carbon yapsın...

güncel

41in gözünü seveyim beeee:)))

arkdaşlar normal seyir halinde iken 10-15 km 80km-90 km 1900 devir 2100 devir bandında ilerledikten sonra ışıklarda kalkışta gaza yüklendiğim zaman duman atıyor araç.eskiden vardıda çok azdı ama şimdi aynadan simsiyah dumanı 1. vites boyunca görüyorm...yani tork bandının alt devirlerinde sabit...

mümkünse tam sentetik bir yağ kullanın...benimde yapıyor düşük viteslerde gaza yüklendimmi siyah bir duman atıyor anlık düşük devirde sonra kesiyor klima açıkken bügün yaptı mesela.herşeyde onnumara filtreler yağ falan.10.000 km öncede carbon yaptırdık.

başlığa aldandık:)ecoflex aynen...zaten yazılım güncelleşmesi yaptırmıştık en son servste bu ray basıncını falan yükseltiyodu onun gibi bişe olmasın???bi arayım yetkili servisteki arkadaşı ona göre gideym

psikolojik değildir işallah bu flexi ninde ne olduğunu bilsek acaba ne işe yarıyor güncelleştirmeler hangi ayarları yeniliyor??

eren bey öncelikle yol blgisayarınızdaki anlık tüketim değerlerini rampa aşağa inerken bir gözlemleyin.ilk önce viteste inin anlık yakıt tüketiminiz sfır olucaktır.birde boşta inin anlık sarfiyat 0.4-0.5 civarında olucaktır ki hatta frene bastığınız zaman boşta artıcaktır.yani motor devri...

yaa 250bin km bakım gerektirmiyorduya zincir olduğu için biim cdtı lar ondan öyle dedim çevremedede yok daha zinciri değiştiren.allah alahh 85.000 de değişti he diğeride 130binde.amcamda 2 tane taksi var ticari albea biri 146binde diğeri 168binde ikisinide sıfır aldı hiç birinin zinciri...