Arama sonuçlarınız

Evet şehiriçinde..

Genelde ön balatalar iki değişince arkalar bir değişir.

Arkadaşım bende vectra b 2.0 otomatik var, kesinlikle taktır. BRC,Princes, Tartarini bunlar bilinen iyi markalar. Atiker'de fiyat olarak ucuz ve yeni, taktıranlar tavsiye ediyorlar. Bende Tartarini var,gayet memnunum. Hiç bir problem çıkarmıyor yalnız taktıracağın yeri ve ustanı iyi seç, devamlı...

Borularda kalan nemden dolayı bakteri oluşur, temizletmen gerekir. Oluşmaması için aracın klimasını kapattıktan sonra, bir süre daha havalandırmanın açık tutulması gerekli.. :good:

Performansta aramıyorsan hiç durma hemen taktır..

Kesinlikle tüptendir, al bi benzine de motordaki canavarlığı gör..

Tüpte montaj,işçilik ve usta faktörü çok önemlidir. Ama Tartarini adını duyurmuş bi marka, Ekogas'ın fiyatı 1100 ise ustada bilinen ve kendini ispatlamış biri ise Eko taktır. Veya o fiyatlara ATİKER'de olabilir. Taktıranlar memnun.

Otomatikte?

Boğaz temizliği olabilir, hava filtresini kontrol ettirin, enjektörlerden olabilir. Bi de tüpünüz sıralımıydı?

Vectra B 2.0, ışık yanınca normal sürüşle 50-55 km. kadar gidiyor. Bu km.den sonra lamba yanıp sönüyor. Bu halde yaklaşık 6-7 km. sonra riske atmamak için benzin aldım.

Sorun tapadan kaynaklanıyorsa ücret çok fazla, ya tapanın yenisi takılacak, ya da yiv bozuksa düzeltilip yeni tapa takılacak. Ama söylenen fiyat bu işler için çok fazla, belki keçeden kaçırıyordur..

Göğüslemeyi benzinde yapıyorsa, sorun lpg sisteminde değildir...

Tabiki, düz yolda ve hızlanınca gayet atik araçlar ama dik yokuşlarda ilk kalkışları, hele hele araç doluyken problemdir 1.3 dizellerin...

Arkadaşım o araçlar performans değil, ekonomi ve konfor arabası, o kasaya 1.3 motor bi de dizel.. motor naapsın? :rolleyes:

Dizellerde mazotun ısınıp patlaması için kontak açılınca belli bir süre yanıp, sıcaklık gereken seviyeye gelince sönen lambadır. Sabahları araç soğuk olduğu için normale göre biraz daha geç söner.

Genelde 1.3 dizellerin problemidir bu hele araçta 3-4 kişi varsa, dik yokuşta aracı kaldırmak ölümdür o halde, el freninden destek alacaksın ya da adamları indirip araç biraz hareket edince bindireceksin.. :)

Arkadaşlar işi iddiaya bindirmek istemem ama corolla ve vectra kullanan biri olarak ben seriilik olarak vectra 2.0'ı tercih ederim açıkcası, benim aracım otomatik, o bile kafa tutuyor ama manuel vectralar belki yeni toyota 1.6'lırla 1. viteste kafa kafaya kalsada, 40 tan sonra kesinlikle...

1.3 cdti'ler genelde dik rampalarda kalkışta zorlanır ama önceye göre bi fark varsa sorun var demektir. Kalkarken klimanız açık değil değil mi?

Hararet yok mu? inanılır gibi değil... :confused: hiç farketmedim ama yarın amcamın corsaya binip bakayım bi

Vectra b'nin corolladan tasarım,şekil vs. daha iyi olduğunu yazmışın. Ama toyotanın kısa mesafede 2.0 aracı geçtiğini söylemişin. 1.6 gl'leri için bi şey diyemem, corollaya karşı ağır kalıyor ama 2.0 b kasa oldukça çevik bi araç ve corollayı tokatlar. Tecrübeyle sabittir. :good: