Arama sonuçlarınız

Boykota destek olun

Dostum jantların güzelmiş hayırlı olsun. ancak koyduğun resimlerin boyutu (2748x3664) çok büyük bu nedenle çok geç açtı. Halbuki 800x600 veya 1024x768 yeterli görünürlük ve hızlı açılış sağlardı.

Motorunun teknolojisine bağlı olarak: Tamamen haklısın Benim araç 2006 Astra h, bizimkilerde 1000 devrin üstünde galiba gaz pedalına basılmadığında motora giden yakıtı tamamen keser

1.9JTD diyorsunuz. 1.9 Benzinli olacak birde turbosu olacak bak bakalım tozunu nasıl yutar o diesel motor. Tork yüksek olunca araba güçlü olur doğru ama HP yüksek olunca motor daha canlı tepkiler verir. Yük taşımak için araçalara bakarsanız Tork yüksek ama HP 135-140 gibi komik rakamlardadır...

Boykotu destekleyin.

İlgin için çok teşekkürler, Aynısı olmuş valla, 45lt LPG ile 550-600km gidiyorken 350km yapamadı gaz bitti Delirdim tabi. Gittim sökün kardeşim farkı neyse verecem dedim, beyni, enjektörleri değiştirdiler hemen. Araba aslan oldu vallla. Bu arada 14XEP motorlar zincirliymiş.

Ateşle oynamışlar.

Arkadaşlar sonuna kadar sizi destekliyor ve bunun için msn'deki sloganımı şöyle değiştirdim. 20-27 Haziran Akaryakıt Fiyatlarını Boykot günü. Bu tarihlerde akaryakıt almayın, Destek olun. Artık yeter. Bu sloganı büyük puntolarla herkese mail attım. İş yerindeki herkese böyle bir boykot olduğunu...

Zaten bu 2500 civarı kullan dediğimiz sabit hızlarda 1.3 dizel motor için söylemiştik. 1.6 Benzinli araçlar 3000R.P.M. civarında sabit hızlarda kullanımı verimli, Eğer +LPG varsa 3000R.P.M. üzerinde kullanım hem zevk verir, hem yakıt tüketiminde bi farklılık olmaz.

Valla sudan ucuz geldi şahsen CRS612 harika

Yine mi 1. olamadınız.:D

Arkadaşlar benzin diesel lpg alırken kural: Sabah çok erken saatte veya gece geç saatte alın.(Daha çok yakıt, dinlenmiş yakıt) Özellikle etrafda bi yakıt tankerli kamyon varsa, "yakıt aktarımı mı var?" diye sorun. Yakıt aktarımı sırasında depo içindeki yakıt hareketli olduğundan sizin deponuza...

Senin araçtaki tork 2500 den itibaren düşer (Nedenmi? Çünkü belli devir sayısını aştıktan itibaren yakıtın sıkıştırma-patlama hızı Devire göre geç kalmaya başlar, devir arttıkça verim azalır bu nedenle 1lt yakıtla daha az iş yapmaya başlar.). Araç yüklü veya yokuş yukarı çıkılıyorsa devir...

Bu dizel araç söylemlerini daha net açıklayayım rampada da, bağlama olayında da dizel daha net sonuç çıkarır, daha verimli çalışır. Ama benzinli araç gazı alırken hızlanırken dizeldeki koltuğa yapıştırma hissini vermesede daha çabuk devirlenir. Tork yüksek olduğundan o his rahatsızlıkdan öteye...

Tamam işte güzel kardeşim bu hayvan at neyse, 180libre-kuvvetle dakikada 2,4 değilde 240 kez çevirirse nolur? :cry:

Bu iki maddeye katılmadım. Problemlerle uğraşmaz deyimi saçma olmuş. Trafik kelime anlamı olarak belirli bir alanda birbirine göre hareketli cisimlerin etkileşimidir. Dolayısı ile kurallara uymak, yavaş, saygılı, toleranslı araç kullanmak en doğrusu olsada, bu dingilik şartları değişken trafikde...

Aynı şeylerin tam tersini söylemek de yanlış olmaz. HP olmadan TORK bir hiçdir. Torku çok yüksek bir araç (buharlı trenler gibi) Son hızıda yüksekdir diyemezsiniz. Ve de hızlanmasıda çok hızlı olacağı anlamına gelmez. 80-90 la gider yokuşda peşine vagon takarsın yine 80-90 la gider.:rolleyes...

Evet tamamen katıldım. Bi ara çok ilgilenmiştim bu konuyla, Sözüm meclisten dışarı Gerçektende piyasada herkes bildiğini zanneden tartışan çok insan var. Hemen hemen arabası olan doğru bildiğini zannediyor. Araştırmacı ve subjektif bilgileriniz için tekrar teşekkür ediyorum.

Bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkür ediyorum. Çok özür dileyerek bu noktada acizane görüşlerimi aktarmak istedim. Yükü kaldırmak için gerekli tork itibari ile hareket başlayacaktır Doğru, Ancak söz konusu olay; yükün hareket halinden daha yüksek hızlara çıkarılmak istenmesi olunca iş...

Çok Yardımcı oldunuz teşşekkürler. Problemi bulduk, garanti kapsamında ücretsiz hallettik. Arabanın LPG beyni ve lpg enjektörleri değiştirildi, bu sabah lpg bitiyordu ama yinede motoru sallamadı. Rampada bayılmadı. Fazla gaz verince yığılmadı.