Arama sonuçlarınız

Benimki talihsizlik abi:D Yaylarla alakası yok:D Müziğin sesi falan gitti arabada 4 kişiyiz bi sessizlik:D bi indik lastikler gitmiş:D

Gir abi gir:D 3.5 H&R var Vogtland yada H&R tavsiye ederim:) Konforda fazla fark etmez 3.5ta H&R yada Vogtland tercih edersen Eibach'ta olabilir hangisi uygun gelirse onu al derim. Bide karter muhafaza yoksa taktır derim:D Bu arada benimki kadar düşmez belirtiyim biliyorsun abi o gün...

Super B değil Superb!!!

çıkmaz

Arabanın ön kısmı havada kalıcaktır. Aynı hacimdeki Dizel motor benzinli bi motora göre çok daha ağır olur hemde 3.0 Cdti'dan bahsediyorsun... Ön kısmının havada kalmasının fren mesafesini uzatması, aracın önden kayması, patinaja düşme olasılığının normalden çok daha fazla olması gibi eksileri...

O ölcüleri takanlar ilk resimdeki jantımı takmış yoksa farklımı bi orjinal opel jantımı? Orjinal opelden farklı bi jantsa'da Et'si 38mi? Jantın ETsi tutmuyorsa doğal olarak sürtme yapar. Orjinal jantla olucagını sanmıyorum

O.Z ultraleggara jantlar hafif bi janttır iyidir hoştur candır canandır:D

Kasko yaptırmamışmı yoksa yapılmıyormuymuş? Perte çıkan arabalara toplandıktan sonra kesinlikle kasko yaptırılamıyor... Büyük bi kazası varsa belli eder şasiden. Bide şu ihtimal var belki düşük belki yüksek bi ihtimal ama tescil tarihi yeniyse ve arabada önden arkadan kaza varsa hasarlı alınıp...

Valla ne desem yalan olur ama kapalı bi jantsa tahminen ağırdır sanırım üstünde 15" var ve genelde corsa Cnin orjinal jantları kapalı oluyo. Ama şuda var eğer amacın "araba yürüsün styling önemli değil" ise ilk gösterdiğin jantın 15" olan modeli güzel seçim olabilir. 16" takarsan lastik...

Orjinal jantın ağırlığı kaç kg hiç baktınmı? Benim 16" orjinal jantlar kafadan 20kg var lastikle beraber

15" bakmak daha mantıklı bu jantta ağır diyorsan 15 x 6.5 taban offseti var ve 5.4kg. Beğenirmisin bilmem ama bence Enkei Rp-F1 Rulez:cool:

Çapı 16", taban offseti 7" ağırlığı 15.2 Lbs yani yaklaşık 6.8kg;)

Jantın markası modeli büyüklüğü hakkında bi fikrin yada bu jant için kullanmayı düşündüğün bi çap varmı?

Senin aracın normal 4 kapıyla aynı seviyede değil! şasi 1.5 cm alçak konumlandırılmış durumda. Merak etme aracını çok iyi biliyorum ne olduğunu özelliklerini opc yada gsi olmadığını vs vs. Sadece önceki mesajından ne demek istediğini anlamadım. Türkçe yazdığından emin ol bence her mesajından...

Spor kasası derken? Gsi'mı Opc'mi? Yada başka bişeymi bahsettiğin?

Melih biz şahin alalım aga bi tanede olmuyo böyle:D Sağdan sağdan piyasa tunink yaparız:D Teşekkürler

Sadece yay faktörüyle amortisör patlamaz kullanma biçimi en önemli nedeni tabiri caizse "öküz" gibi kullanılırsa yaya gerek yok.... Ben 3.5 yay taktı diye anında patladı diyen kimseyi duymadım deformasyon elbette hızlanıyo ama 4 cm'e kadar orjinal amortisörün kullanılabiliceği söyleniyo...

Jantın Et'si tutmuyor olabilir ya da taban genişliği aracın kaldıramayacagı kadar fazladır

5cmlik yay işini görür. Ama sürüngen olmak istesen Coil;)

Ahh o arka kapılar:D