Arama sonuçlarınız

Arkadaşlar merhaba, aracımda 30-40 km sonra gaz verip ayağımı çektiğimde sanki şanzıman ileri geri oynuyor. Tak diye ses geliyor. Araçtaki tüm kulaklar lemforder ve febi marka ile değiştirildi. alt takım komple nerdeyse yeni. 80-90 km arası aracın kupası ve direksiyon titriyor. Aksalara...

Hocam o ses gayet normal. Hatta easytronic vites kullandıkça daha da sert tak tuk sesleri duyabilirsiniz :) akü altında yer alan hidrolik sıvıyı 20.000 km de bir değiştirtip, kalibrasyon yaptırırsanız daha konforlu oluyor.

Hocam selamlar, opelin benzinli motorlarında söylenilen rakamlar doğru olabilir. Ancak dizelde örneğin aynı motoru kullanan astra h da termostat 88’lik. Muhtemelen sizinde aynı olmalı. Ben olsam devirdaim pompası ile termostata ısrarla baktırırdım.

Hocam sigorta atmıştır. Motor bölümünde yer alan sigorta kutusundaki 15 numaralı sigorta olması lazım. Oradan bir kontrol edin.

Hocam xzep motorsa aracınız yağ soğutucusu yok. Conta yakmış olabilir aracınız. Motor kompresyon testi yaptırın hatta soğutma suyunu bir temizleyip tekar gözetmek lazım. Umarın conta yanmamıştır.

aynen hocam o tüpün koruma kapağı onu montaj esnasında söküp atmanız lazım. tüpün içinde hava yok . şanzıman sistemin de yer alan pompa vasıtasıyla hava basılıyor içine. bu konunun içinde işlemi nasıl yapacağınızı belirttiğim bir yer var orayı muhakkak okuyun. şayet araçla haşır neşir değilseniz...

hocam aracınız hayırlı olsun. su hortumunun taş gibi olması esasında conta sorununa işaret ediyor. egzoz gazı motor genleşmeye karışıyor demek. Yanık daha çok başındaysa kaçak testinde de çıkmamış olabilir. Ama contadan önce en düşük maliyetle başlayıp motor tapalarına baktırın, tespit...

hocam f sorunu verip araç hareket etmiyor mu ? yada arada f sorunu verip yoluna devam mı ediyor. ? f arızası yol bilgisayarında mı yoksa vites göstergesinde mı çıkıyor ? easyronikler elektrikle beslendiği için en ufak bir elektrik aksağında f hatasına düşüyor. beyinden bir arızayı sildirip...

Hocam akünün altındaki o hidrolik yağı ben kendim her 10.000 de bir değiştiriyorum. öyle aman ellemeyelim bir şey olur denilecek bir şey yok. Aracın tüm kavrama noktası vs. O hidrolik sıvısıyla ilgili . Yalnız stop etme olayı bana şanzımandan ziyade egr map ve maf sensörü kaynaklı gibi geldi...

Hocam akünün altında küçük bir hazne var oradaki dot4 hidrolik değişecek ve bilgisayarla kalibrasyon yapılacak. Sonrasında düzelir. Easytronic viteslerde 1-2 vites değişiminde bir miktar konforsuzluk ne yazık ki oluyor. Kalibrasyon ve hidrolik değişimiyle büyük bir iyileşme olacaktır.

hocam şanzıman yağı eksik olabilir. Eksik yağ olduğunda da ses yapar. M20 kronik sorunları olan bir şanzıman. Bir yağı kontrol ettirin. Yağ tamsa şanzıman bilyası olma ihtimali çok yüksek..

Hocam selam, bizim araçlarda ve günümüzde kullanılan bir çok modern araçta gazlı amortisör kullanılır. Yağlı amartisör eski araçlarda kullanılan eski bir teknoloji. Amartisör de bütçeniz varsa muhakkak orjinal alın derim. İllaki ucuz yollu olsun derseniz monreo ve sachs ikiside iyidir. Fren...

Valla hocam rot balansçıya sordum Jantı. Yok abi düzgün diyor. Adamlar bildiğini okuyor. Gitmiş çıkma diğer lastiklerden çıkan kurşunları takıyor. Tek maliyeti kurşun olan adam onu bile çıkma kullanıyor. Açıkcası koca istanbulda adam gibi rot balansçıda bulamadım. Bende volanttan olduğunu hiç...

Arkadaşlar merhaba, aracımda 80 km de başlayan bir direksiyon titremesi var. Özellikle araç yüke bindiğinde ve gaza bastığımda çok hissediliyor, gazdan ayağımı çektiğimde titreme bitiyor. ayrıca 120 km sonrası titreme kendiliğinden geçiyor. . Bu hafta ustanın yanındaydım. Akstan şüphelendik...

hocam çok geçmiş olsun. iyi yapmışsınız yetkili servise giderek.. poliçesi olmayan araçlarda güvence hesabından talepte bulunabilirsiniz. karşı taraf kusurlu çıkarsa muhakkak rücu yaptırın, kaskonuz bozulmasın.

hocam bizim buralarda çok rampa yok. sadece haftasonu kullanıyorum. trafiğe girdiğimde dur kalk oluyor. ben en son uzun yol yapmadan önce sıfırlamıştım , ortalama hızım benimde 35km vs. aracın egr ve manifolt temizliği vs. yapılırsa değerler muhtemelen bir tık daha düşer. motor yağı falanda...

Hocam küçük motorların en büyük handikapı bu zaten. Motor aşırı yüke binice çok yakar gayet doğal. Ortalama bakın siz. Aynı motor şanzıman kombinaysonu var bende . şehir için ortalama 5.3 şuan

Hocam basınç değeri kaç ? Makine basınç değerini de okuyor. Belirli vites değişimi sonrası basınç düşüyor bir daha toplayamıyorsa zaten tüp gidiktir. Yanış hatırlamıyorsam 45-50 bar değeri olması lazım. Aslında ustalar bu değeri görüp size nokta atışı söylemesi lazım. Bu tür arızlarda düşük...

Hocam geçmiş olsun. Geri manevra esnasında olan kazada size %100 kusurlusunuz. Trafik ceza kanunda geri manevraları düzenleyen kanun açık. Hasar çok büyük değilse kendi aranızda anlaşma yapmanız daha iyi olur.

Hocam selamlar. Ben basınç tüpü ile arıza yaşadığımda f hatası inan aldım mı hatırlamıyorum. Bende araç biraz yürüyüp dur kalka girdiğinde yada çok fazla vites düşüp çıkardığında tüpte kaçak olduğu için vites geçmiyor bir alt vitese düşüyordu. Örneğin 3 vitesten 4 e geçmiyordu. En son beyin...