Arama sonuçlarınız

Bu fan rezistanslarinda 20-25 TL lik termik sigorta var, bu sigortalar tek kullanımlık, attığında komple fan motoru değiştirme oluyor malesef, bazı. Araba modellerinde rezistans değişimi olabiliyor. Eğer senin aracında rezistans değişimi olmuyor ise, elinden geliyorsa bu sigortayı kendin...

Yaklaşık 2.5 senedir bende bu araçtan var. Benimde dikkatimi çekti hem yağ çubuğu hemde yağ dolum kapağından buhar/üfleme tarzı duman geliyor, 123 binde km. Gazlama çekiş sorunu felan yok. Fırsatını bulduğumda vidyo çekip paylasicam buradan. Sende paylaşırsan kıyaslama yapalım.

Gösterge panelinde ki motorun bacaklarında lehim çatlaklari buna neden oluyor, lehim tazeleme ile sorun giderilmiş olur.

Selam, oradan dışarıya kaçacak kadar yağ var ise, kesinlikle turboya baktır, Yağ eksilme var mı? Araç kaç km?

Cihazda hata kodunu öğrenip bakmadan parça değişimi bazen Fuzuli oluyor, cebe zarar, arza kodu nedir? Baktılar mi?

El freni için arka çamurluk içinde epb soketini kontrol edin, kablo soket ten kablo kopması bu hatayı verir. Diğer bir kontrol edilecek yer ise epb düğmesi, düğme içinde sıvı teması vss olduğu zaman oksitlenme yapar... ABS/ESP için ise yine orta konsol içinde, yani vites kolu altında ufak bir...

Devirdaim için zincirin sökülmesine gerek yok.(1.2 benzinli için) Hava filtre kutusu, motor takozu, v kasnak gibi parçaları sökmek yeterli.

zorda olsa resimleri buldum, tekrar yükledim...

Dediklerinizden sonra acaba diyorum , bendeki eksiltme olayı yüksek devir olabilir mi? Çünkü ara sıra otobanda sabit 150 hızla en az 1.5 saat gidiyorum, devir 3bine yakın oluyor... Susurluk -izmir arasi

Seneler önce benimde Vectra aracimda aynı sorun olmuştu, söküp tamir ettirdim göstergeyi. Yanlış hatırlamıyorsam. Göstergede board üstünde kompenantlarda lehim çatlağı vardı ondan yapıyordu. Sanayide takocu, ECU tamiri yapan yerlerde işiniz halolacaktir.

Enjektor kaçırıyor olabilir. Gidecegin yere varmadan 3-5dk kala benzine geçiş yap. Araba soğuduktan sonra gözlemle bakalım, marş sorunu yaşayacak misin.

Bu sonuca şöyle ulaşıyorum, onu belirtmeyi unuttum. Bakım yaptığımda yağ seviyesi, yağ çubuğunun tam ortasında kalıyor, yani min-max değerleri ortasında. Sonraki bakımda seviye minimum değere inmiş oluyor. Buda yaklaşık 300-400 ml yapıyor.

Selamlar, aracım 1.6 dizel 136hp Astra j 115000kmde Araca her 10000 km'de bir luqimoly 5w30 4600 kodlu yağı kullanıyorum. Her bakımın sonunda, yani 10000km 300-400 ml yağ eksilmiş oluyor. Bu eksilme normal mi? Motor blogunda yağ kaçağı, terleme, yere damlama gibi şeylerde yok.

Su, polen filtresi kabının kaportaya montajlanan yerden geliyordu. Torpido gözünü felan içerden söküp, sonrada arabanın ustunden hortumla bol bol su döküp, içerden gözlem yaptım, goremedigim yerlerde de elle yoklama yaptım...

İlk mesajda vestinghoseden olduğunu düşünmüyorum demişsin, fakat yinede sen bilirsin, kaçak yoksa hiç elletme....

Bir ara corsa c sahibiydim. Bende de bu tür sorun oldu ben kaçagi polen filtresi kabının kaportaya montaj yerinde buldum. Söküp silikonlayip tekrar taktım sorun halloldu. Sende bir kontrol et istersen.... Fikir fermesi için internette buldugum bir fotoğraf yüklemeye çalıştım...

Çok önceden 2000 vectram da bende yaşadım. Gösterge motor bacakları lehimlerini yeniledim sorun geçmisti, Sanayide tako, ECU gibi tamiri yapan yerlere git onlar yapar... Elektrikçilerle uğraşma.

Benim anlam veremedim, filtre %90 dolu ve araç dpf arıza ışığı yakmamis, ya da gizli rejenerasyon dedikleri kendi kendine temizleme olayına hiç mi girmedi acaba...

Uzun yol için tüketim 90 km/saat için 4-4.5 litre civarı, hızlanma dip gaz ise ben memnunum ama bu göreceli bir beklenti. Geçenlerde tam 1,5 saat boyunca 3000d/d 160 km ile Susurluk İzmir arası c/c ile sabit geldim tüketim ortalamasi 9 litre civarı...