Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
hayırlı olsun.. jant lastık ebatlarını cok degıstırme bence.. cünkü orjinalı ile yenı taktırdıgın arasındakı farkı %3 den daha büyük veya daha küçük olan ebatlardaki ölçüleri Yakıt tüketimi, Yol tutuş ve Fren güvenliği açısından tavsiye etmem
arkadaslar bende hep opetten alıyorum her almamda km sıfırlayıp denıyorum.. 50tl ye 290 km yapan aracım 220km yapmaya basladı.surus tarzı ve gıdıp geldıgım yol aynı hep..
aldıgım gazın fıyatı aynı.. neden 220km dustu cok yakmaya basladı???:mad:
aracım 2010 model 56 bınde bende ayda 1500-2000 km yapıyorum.. genelde asfalt yol..
aracın uzrınde brıgstone turanza var catlama yok sanırım fabrıka lastıgı(2.el aldım aracı tam bılmıyorum) ama dıs derınlıgı az gıbıme gelıyor.
ben 200tl ve altı bıseyler arıyorum contınentalı zorluyacam kısmet...
http://www.lastikcim.com.tr/Bridgestone-Turanza-T001-20555R16-91W,PR-63.html
aracımın uzerindeki lastıkler bunlar memnunum ama pahalı degisimi geldi..
NEXEN TIRE -www.nexen-tr.com - N8000
arkadaslar bunu almayı dusunuyorum kanalları cok geniş lastik neredeyse full kanal.. kanallı olması...
Aracım lpgde olmasına rağmen benzın gostergesının ıbresıde düşüyor neden acaba..
birde lpg yol bılgısayarında anlık tuketım ılk hızlanışta nerdeyse 30-36 lt ye kadar cıkıyor.. 10 lt cıvarına dusuyor sonra.. ilk hızlanısım sert olmuyor yavas yavas hızlanıyorum bırde neden bukadar yuksek..
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.