Fan rezistansın yada soket ten kırılmış olabilir.
Torpidoyu sök halledilir
can sıkacak bişey yok arızalı parça yok
sadece temazsızlık var ona bakıp halledilir dizelir.
Daha soğumadan aynı konu:
Aynen Mokia nın tespiti...
Bizler 80 tl yamulduk bari sen de böyle kolay bir sorun için çarpılma,
>Mokia: bu fanın bağlantı soketi gevremiş veya küflenmiş olabilir.
Hani soğumamış konu demiştim ya!
Clio nun fanı yapmıştı bunu!
Arızayı fanın içinde fırçalara uzayan kısa iletkenin bir tarafındaki kavrukluğunda bulmuştuk! Köprü atıp lehimleyerek aşırmıştık.
Tabiki bunun aynısı burada da olacak değil ancak, tespit işin 4/3 ü...
Onarım doğru tespitten sonra odaklanarak oluyor.
Anlatılan belirtiler yanan birşeyler olmadığı yönünde; olsa olsa temassızlık meyiliminde!
Mokia nın dediğini ilkin yapın! Yani torpidonun oradan başlayın tespite.
Orada sorun yoksa fanın yuvasına ulaşarak soketlerine bakarak özellikle diplerinde küf yada kavrukluk arayışında olun. 12V u soket bağlantılarını çıkararak buradan doğrudan girin. Halen fan dönmezse bizim Clio nun fanındaki hikayeye benzeri var diyeceğim.
O fanda hoplaya zıplaya hareketlerden sonra sık kesilmeye başlamış sonunda hepten kesmişti.Meğer hoplayıp zıplarken yarım temas ve ark sonucu fan motor fırçalarını besleyen iletkenlerden bir yanını kavurmuştu!
Tabiki bu kavrulma öyküsü en son durak!
Hele siz ilk tespite bir başlayın!
