ben aklımda kaldığı kadar anlatmaya çalışayım murat abi,
arıza ışığı yakmasının birçok sebebi var bunlardan bazıları
kalitesiz xenonlarda ilk yanmada akımı fazla çekmesi
elektronik araçlarda 35 wattlık balastın lambada sorun varmış gibi davranması (yani benim anladığım kadarıyla orjinal ampüller 55 watt akım çektiğinden dolayı sanki lamba yanmıyormuş gibi görmesi)
ve montajının düzgün yapılmaması.
aslında en önemlisi doğru düzgün bir montaj, çünkü montajı yapacak olan ne kadar kalitesiz olursa olsun arıza lambası yaksa bile ayrı bir aparat ile (piyasada arıza lambası yakmayan aparat diye geçiyor) direnç var sanırsam içinde) arıza lambasının yanmasını engelleyebilir.
birde önemli bir konu daha var balasta hiçbir şekilde su gelmemesi gerekiyor, ve birkaç yerde okuduğum kadarıyla balastı bağlarken şaseyle arasına yalıtkan birşey konması tavsiye ediliyor, buda bazen yanıp bazen yanmaması gibi sorunları ortadan kaldırıyormuş. eğer bir yanlışım varsa affola ve hemen düzeltile
