>>> Astra G >>> Ic / Dis Hava Swichi Yardim..?

[MOKIA]

Merhaba, konuyu başından beri takip ediyorum ve çok istifade ettim. Yalnız sorun tam olarak nasıl çözüldü anlayamadım. Yani bir yöne çalışıp diğer yöne çalışmamasının sebebi neymiş? Ayrıca konum değiştirmenin sonunda motor akımının nasıl kesildiği sorusu yine cevap bulamadı galiba. Mokia, sen şemayı incelemiş kartı da sökmüşsün herhalde tam olarak çözmüşsündür. Bir açıklarsan sevinirim. Hoşçakalın.

Sebebi iç hava MAX düğmesinin oksitlenerek kontaklarının temasıızlık yapması. Komple açtım temizledim sorun düzeldi.
Tabi bunu anlamak için şemaya bakmak gerekti ama şemasını burayada ekleyeyim. Şemada motora yük binince akımı kesecek bi devre gözükmüyor. Plakette de göremedim. Motor da bildiğiniz oyuncakların içinden çıkan adi motor onunda öyle bi özelliği yok.
Bu kısım biraz ?? kaldı. Bunu ögrenmek motoru tekrar sökmem ve ölçmem gerekiyordu onun için Sorun düzelince bende çok ugraşmadım..

 

[usuruh]

Konu baya eski ama cevabın için teşekkürler erol.
Şu anda sorun yok Ozaman kendim konsolu açıp çözdüm sorunu.
Cvp bulabayınca ozaman TIS200 den elektriksel şemasını çıkardım
Ordan gördüğüm kadarı ile MAX düğmesi çift yönlü hareket veriyordu.
Bende şemaya göre konsoldaki klima panelini söktüm. O bahsettiğin klima karını çıkardım.
Sıwıchlerin içini dahi açıp kontak spreyle temizledim.
Yalnız o kartta ve şemada bahsettiğin gibi zorlanınca gücü kesecek bi entegre göremedim

Şu Anda bende benzer bir sorun yaşamaktayım devamlı motora elektrik geliyor açıp kapama yapıyor ama motor dönmeye devam ediyor (Cengiz beyin kapak motoru aşağıda benimki yukarda direk kapağa bağlı ama sistem aynıdır)kapak da yalama olmuş gibi tam kapanmıyor veya açılmıyor herhalde içindeki parça kırılmış olmalı kontrol tuş takımını sökmeye vaktim olmadı forumdan okuduğum kadarıyla 2 sn aç 2 sn kapat şeklinde bir zamanlayıcı yok tahminen orda resimde gördüğüm direnç akım sınırlamaya yarıyor ve motora devamlı enerji veriyor ama sınırlı akımdan dolayı motor kapağı açınca veya kapatınca sıkışıp kalıyor yanmıyor şemalara bakınca herhangi bir devrede gözükmüyor. Bu konuda yeni bilgi edinen arkadaşımız varsa yardımlarını bekliyorum

 

[MOKIA]

Şu Anda bende benzer bir sorun yaşamaktayım devamlı motora elektrik geliyor açıp kapama yapıyor ama motor dönmeye devam ediyor (Cengiz beyin kapak motoru aşağıda benimki yukarda direk kapağa bağlı ama sistem aynıdır)kapak da yalama olmuş gibi tam kapanmıyor veya açılmıyor herhalde içindeki parça kırılmış olmalı kontrol tuş takımını sökmeye vaktim olmadı forumdan okuduğum kadarıyla 2 sn aç 2 sn kapat şeklinde bir zamanlayıcı yok tahminen orda resimde gördüğüm direnç akım sınırlamaya yarıyor ve motora devamlı enerji veriyor ama sınırlı akımdan dolayı motor kapağı açınca veya kapatınca sıkışıp kalıyor yanmıyor şemalara bakınca herhangi bir devrede gözükmüyor. Bu konuda yeni bilgi edinen arkadaşımız varsa yardımlarını bekliyorum

Ufuk o klasik sorun sizin motor kapaga direkt baglı olduğu için zorlanıyor ve motoru kapaga baglyan mil kırılıyor ve motor sürekli dönüyor.
2004 ten sonra bu sorunu çözmek için motorı aşağya inndirip bendeki gibi halatlı yapmışlar.

Motor döner ama iç hava tuşuna bastığında yönü değişiyorsa panelde sorun yoktur.
Değiştirmek istemiyorsan sadece kapaga giden mili sabitle bi şekilde saglam bi japınla filan kırık yeri yapıştır vs

 

[firoerd]

Aynı sorun benim başıma da geldi arkadaşlar. Ben de torpidonun altındaki o küçük kaset gibi parçadaki motorun çalışmadığını farkettim. Söktüm yağladım ve geri yerine takmadan önce denedim çalıştı fakat yerine takınca bir iki defa çalıştı tekrar sorun devam etti. Ben de çıkmasını satın aldım orjinaline 250 TL dediler. Sorunum yok şu an.

Ama söktüğüm o motorla tekrar uğraştım 12v verince çalışıyor. yani şu anda o da çalışıyor. Neyse o da yedekte dursun.

Bazı arkadaşlar o motorun sürekli çalıştığını söylüyorlar. Ancak o motor dişlilere bağlıyken yani kasetin içindeyken sürekli çalışmıyor. Ben dışarıdan 12v verdim vazifesini yaptıktan sonra duruyor. -12v verince de terse dönüyor. Boşta çalıştırırsanız (yani o dişliliere bağlamadan) sürekli çalışıyor.

 

[murat20]

slm arkadaslar bu sorun cozulmus degil benim astrada ayni sorun var motor saglam kapak saglam motor + - uclariyla yon buluyor motordaki enerji kesilmedigi icin kapagi sikistiriyor max dugmeside elektronik kart yok sadece direnc var direnc tek basina boyle bir sistemde is gormez asil sorun nerde ????