Yay tercihi Irmscher??

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan ELR
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

ELR

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
24 May 2008
Mesajlar
416
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Arkadaşlar sitede 2 farklı yay gösteriyor 3 kapı için ben anlamadım ne farkı var kilo ile alakalı gibi :S :S

bis zu 30 mm tiefer, je nach Ausstattungs- und Ausrüstungsstand des Fahrzeuges. Nicht für OPC Modelle.
Für Fzg. mit zulässiger Achslast vorne bis 885 kg


bis zu 30 mm tiefer, je nach Ausstattungs- und Ausrüstungsstand des Fahrzeuges. Nicht für OPC Modelle.
Für Fzg. mit zulässiger Achslast vorne bis 1000 kg

Ne demekdir bunlar :D
 
birisi 1000kg lık model için. birisi 885 kg lik model için. demek avrupa da 2 farklı model var. kilosuna gore farklılık gosterıyo. belki motor hacmide vardır. senin araba kaç kg ise ona uygun olanı alırsın
 
1235 kilo benim araç :D
 
Ön aksa binen ağırlıktır.Motor tiplerine göre ağırlık değişir, mesela dizel motorlar çok daha ağırdır.
 
Ön aksa 1000 kg mı düşüyor Erman abi?

İlk cümlenin ingilizceye çevirisi...

Up to 30 mm, depending upon equipment and equipment conditions of the vehicle. Not for OPC models. For vehicles with permissible axle load in front up to 885 kg.

Yani ön aksa 885Kg'a kadar yük bindirilmesine müsade edilen araçlar için.
 
O zaman ben bin kg olanından alacığım değil mi? Herhalde 885 kilo olan benzinli bin olanda diesel için uygun.
 
O zaman ben bin kg olanından alacığım değil mi? Herhalde 885 kilo olan benzinli bin olanda diesel için uygun.

Bu ağırlıklar araç kaput içerisindeki sağ etikette yazıyor Corsa c için yazıyor en azından ve c içinde iki farklı aks yükü var.
 
Irmscherler çok sertmiş duyduğuma göre. Bende bu sıralar yay alıcam ondan araştırmaktayım. Konfor önemliyse yada uzun yol yapıyosan iyice araştır derim
 
H&R alın arkadaşlar, şiddetle tavsiye ederim.
 
Geri
Üst