xzenon alicam yardim?

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan BURAK53
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Far yıkama olmadan Xenon taktırmak ne kadar sağlıklı?

Ne kadar doğru?
far yıkama olsa da olmasada farketmez far yıkama ust bir özellik farin camina tazikli su puskurtup temizler bu konuyla alakasi yok:good:
 
Evet.. Aynen dediğiniz gibi, xenon farlarda ışk hüzmesinin far çıkışı çapı çok küçüktür, bu yüzden az biraz kirlense ışık çok fazla etkilenir ve dağılır, sadece diğer sürücüleri rahatsız etmez, aynı zamanda önünüzü de yeterli miktarda aydınlatmaz. Özellikle yağmurlu havalarda burnunuzun ucunu bile göremezsiniz. Avrupa'da 1996 yılından beri xenon farlı araçlarda far yıkama sisteminin mevcut olması mecburidir.

Yakında araç muayene istasyonları TÜV'e geçecek. Hani her zaman kimse karışmaz diyoruz ya, işte o zaman "aracında uygunsuz mod var, far yıkamasız xenon olmaz" diyebilirler..

EDIT: Konuyla ilgili www.geceucusu.com adresini salık veririm. Xenon ile ilgili herşeyi bulabilirsiniz. İlgili konu için:
http://www.geceucusu.com/faryapisi/isikkaynagi/xenon/
 
Son düzenleme:
o kadarını tefaruata gerek yok benım ıcın tesekkurler mert
 
Rica ederim, ama kendi ve başka sürücülerin sürüş güvenliklerini tehlikeye atmak bence pek "teferruat" değil..

Neyse siz bilirsiniz..
 
Rica ederim, ama kendi ve başka sürücülerin sürüş güvenliklerini tehlikeye atmak bence pek "teferruat" değil..

Neyse siz bilirsiniz..
arkadasım ne alakasi var zenonlu arac bı benımkısımı merceksız fara takan var adam anasını aglatıyor karsıdan gelenın gozlerını mercek denen olay var bı benımle bu konuyu bagdastırma bence merceklı fara takıyoz zenonu merceklı far aldım sımdı hepsını cope mi atıyım ben kendıme arkadam kufur etırmemek ıcın angellı fari 3 defa sokup yenıden ayar yaptık karsı tarafı magdur etmemek ıcın sen tuturmusun far yıkama olayını halen gıdıyosun ole neyse tartısma olmasın tesekkurler
 
arkadaşlar tamam kızmayın hepiniz haklısınız mert arkadaş kuralı yazmış ama burasıda türkiye zenona gelene kadar araçlarda neler var neler bu konuları o kadar önemsiyceklerini sanmam illa zorunluluk getirirlerse onunda kolayı var muayeneye girmeden 10 dakka önce yada bir gün önce çıkartılır zenon çok basit zaten 5 dakkanızı almaz çıkartmak muayeneden sonra takılır yeniden :)

yani böyle şeyler için tatışıp birbriinizin kalbini kırmayın :) tak arkadaşım en güzelini tak :)
 
arkadaşlar tamam kızmayın hepiniz haklısınız mert arkadaş kuralı yazmış ama burasıda türkiye zenona gelene kadar araçlarda neler var neler bu konuları o kadar önemsiyceklerini sanmam illa zorunluluk getirirlerse onunda kolayı var muayeneye girmeden 10 dakka önce yada bir gün önce çıkartılır zenon çok basit zaten 5 dakkanızı almaz çıkartmak muayeneden sonra takılır yeniden :)

yani böyle şeyler için tatışıp birbriinizin kalbini kırmayın :) tak arkadaşım en güzelini tak :)
daha cok tartışilir seyler varkı tutki far yıkama olayina takıldık kaldık ben muayeneden gecırırım olede bole o zaman tunnıg aksesuralari gelmesi bılem yasak turkıyemızde gumrukten el altı gelıyo onlari duzeltsinler ben kimsenın kalbını kırmam ama takıcam zenonları bakicaz hep beraber işimize :D
 
Xenon sistemleri, xenon mercekler. Xenon kitlerin takılı olduğu karşıdan geleni rahatsız eden araçlara mercek modifiyesi ve xenon hakkında aklınıza takılan bütün soruları bu konuda sorabilirsiniz. Elimden geldiğince bütün sorularınıza cevap vermeye çalışıcam. Web sayfamdaki bilgilendirici yazılarıda parça parça bu konuya taşıyorum.
Herkese aydınlık geceler.


> Xenon sistemi nedir? <

Xenon sistemini çok teknik detaya girmeden anlatıcak olursak. Halojen ampullere göre daha az enerji harcayarak daha çok ışık veren bir sistem olarak düşünebiliriz. Normal halojen ampuller 55 watt enerji tüketirken, xenon ampulu 35 watt enerji ile 2 kat daha fazla ışık verebilir. Ömürleride halojen ampullerden çok daha uzundur.

Xenon ampullerini normal halojen ampuller gibi direk olarak aracın 12 volt u ile çalıştıramayız. Xenon ampullerinin çalışması için gerekli olan voltajı balast isimli parça düzenler. Bu yüzden xenon ampulü ve balastı ile beraber xenon sistemi veya kiti olarak geçer.

Balastlar aracın 12 volt unu xenon ampulun çalışması için gerekli olan 85 volt seviyesine çıkarır. Farklı jenerasyonlarda balast tipleri mevcuttur fakat temelde hepsinin görevi aynıdır.
balastvr1.jpg



> Ampul tipleri nelerdir? <

Halojen ampullerin H1, H4, H7 ,H11 HB3 gibi genelde H harfi ile başlayan soket tipleri mevcuttur.

Xenon ampulleri ise sadece D2S soketlidir. Dünyadaki orjinal xenon ampullerinin tamamı D2S sokete sahiptir.

Peki H7, H1 xenon kit diye satılanlar nedir? Normalde halojen ampul kullanan (örneğin H7) bir far veya merceğe doğal olarak D2S Xenon ampulu takılamaz. Bu sorunu gidermek için üreticiler soketi H7 halojen ampule benzeyen ama üstünde xenon ampulu bulunan ampuller üretmektedir. Yani özetle H7, H1 xenon ampulleri soketleri halojene uyarlanmış xenon ampulleridir.
d2shl1.jpg
d2shl1.jpg
h7na7.jpg



> Mercekler ne işe yarar <

Temelde mercekler Halojen ve Xenon olarak ikiye ayrılır. Halojenler kendi arasında H1, H7, H11 soket tiplerine sahiptir. Xenon mercekler ise yukarıda belirttiğimiz gibi sadece D2S girişe sahiptir. Fakat onlarda kendi arasında Normal xenon ve Bi-xenon olarak ikiye ayrılır. Merceklerin amacı ampulden çıkan ışığın tamamını toplayarak sadece yola vermektir. Normal farlar karşıdan gelen sürücülerin gözünü alabilirken, mercekler belirli bir seviyeden yukarıya hiç ışık göndermedikleri için hem göz almaz hemde yukarı kaçan ışığıda yola yansıtarak daha etkili aydınlatma sağlar.

Aşağıdaki iki resimde aynı araca aittir. İlk resim xenon kit direk takılı iken çekilmiştir. İkinci resim ise mercek modifiyesi yapıldıktan sonra. Aradaki fark açıkça görülmektedir.
modsonucuwo3.jpg




> Bi-xenon mercek nedir <

Yukarıdada anlattığımız ve resimlerdede gördüğünüz gibi merceklerin içerisinde bu kesilme çizgisini yaratan bir perde bulunur. Bu perde normalde sabittir. Fakat Bi-xenon merceklerde solenoid adını verdiğimiz bir parça bu perdeyi aşağıya çekebilir. Ve tabiki bu perde aşağı doğru inince yoldaki ışığın kesilme çizgiside direk yukarı kalkar ışık tam karşıya vurur. Yani mercek uzun haline geçmiş olur. Özetle Bi-xenon merceklerle hem uzun hem kısa far ışığı sadece tek ampulle elde edilmiş olur.

Kısa ve uzunda perdenin hareketi
b2s1ke7.gif


Kısa ve uzunda duvardaki ışık deseni. Perdenin hareketi sayesinde ışık tam karşıya vuruyor.
b2s2ye4.gif



HALK ARASINDA TAMAMEN YANLIŞ OLARAK BİLİNEN BAZI BİLGİLERİN DOĞRULARI

Xenon farlar güçlüdür normalden daha fazla enerji harcar o yüzden aracınızın elektrik tesisatı zarar görebilir veya xenon takarsanız akünüzü yada alternatörünüzü daha güçlüsü ile değiştirmeniz gerekir gibi söylentiler tamamen yanlıştır. Aksine xenon sistemi daha az enerji tüketir. Akü ömrünü uzatır ve alternatöre daha az yük bindirir, bu sayede çok azda olsa yakış miktarını azaltır.



Mercek modifiyesi yaparsanız yükseklik ayarı kaybolur bilgiside yanlıştır. Normalde far yüksekliği ayarlandıkça içerideki parlak reflektör kısım hareket eder. Mercek modifiyesindede mercek bu bölüme takıldığı için yükseklik ayarlandıkça mercek yukarı aşağı hareket eder yükseklik ayarı eskisi gibi çalışmayı sürdürür.



Bi-xenon farlarda uzun için ikinci bir xenon ampulu daha olması gerekir. Bu bilgide tamamen yanlıştır. Bixenon farda yukarıda anlatıldığı gibi ışığın karşıya vurmasını ikinci bir ampul değil perdenin hareketi sağlar.



55 watt lık xenonlar daha güçlü ve parlaktır. Bu olay tamamen bir aldatmacadan ibarettir. Aslında bu xenon kitler 55watt enerji tüketerek araca hata verdirmemeyi amaçlamaktadır. Xenon ampulu gene 35 watt gücünde standart şekilde yanar. 55 watt xenon ampulu diye birşey yoktur.



Xenon ampulunun K değeri ne kadar yüksekse o kadar iyi aydınlatır. Bu konuda çoğu kişi tarafından yanlış bilinmektedir. K değeri ışığın rengini, Lümen ise ışığın şiddetini belirler. Xenon ampulunun K değeri ne kadar artarsa ışığın gücüde o kadar düşer. Osram Philips GE gibi markaların tamamının orjinal xenon ampulleri 4300K dır. Aydınlatma seviyesi en yüksek ampullerde onlardır. K değeri dahada yükseldikçe ışığın rengi değişir daha güzel görünebilir fakat ışık şiddeti azalıcaktır. Yaklaşık değerler aşağıdaki tabloda görülebilir.



4300K = 3200 lümen
6000K = 2800 lümen
8000K = 2300 lümen
10000K = 1800 lümen

Aşağıdaki tablo Kelvin değeleri ile renk hakkında bilgi vermektedir.

kelvin01su6.jpg


wol_error.gif
Buraya tıklayarak resmin orjinal boyutunu görebilirsiniz...
kelvin02hk5.jpg


baska bi siteden alıntıdır ...
 
yazıda 55w ampul =35 w ampul diyor

55 watt lık xenonlar daha güçlü ve parlaktır. Bu olay tamamen bir aldatmacadan ibarettir. Aslında bu xenon kitler 55watt enerji tüketerek araca hata verdirmemeyi amaçlamaktadır. Xenon ampulu gene 35 watt gücünde standart şekilde yanar. 55 watt xenon ampulu diye birşey yoktur.
__________________
 
Geri
Üst