97 vectra b kasa 2.0 cd otamatik vites acil yardım lazım aksama kadar

[selim82]

arkadaslar 97 vectra b kasa otamatik vites gümüş gri arac buldum.otamatik sanzuman oldugu ıcın yanasmak ıstemedım.cunku otamatık dedıgın zaman mıllet agzına gelenı soyluyor dogru veya yanlıs.sız forumdakı arkadaslarımın bılgısıne ıhtıyacım var.

ne dersınız arkaslar otamatık sanzımanın ne gıbı eksılerı var.

yada artıları.

ıkıncısı eger sanzuman da problem cıkarsa bana ne kadara mal olur.

sanzuman yaptıran arkadaslar varsa rıca edıyorum.bu bılgıler bana bugun cok lazım arkadaslar.

aracta yol bılgısayarı,hava yastıkları,4 cam otamatıgı,sunroof.abs,tc,turbo vs. 12.000 ytl istiyor fiyat nasıl sizce.Ayrıca brc sıralı sistem mevcut.

haydi arkadaslar bı yardım cevaplarınız benim için cok önemli.

 

[yalcin_kaya]

selim önce aracı iyi bi ustaya göster şanjuman hakkında sana bilgiyi verir ben kulanıyorun çok memnunum ama bu işlemlerden öncede kaportaya motorun genel urumuna bi baktır şanjumanı kurtarayım derken diğer yerlerden olma hayırlısı olsun inş. içine sinerse güle güle kullan

 

[smihci]

Götür yetkili servise 70 YTL'ye A'dan Z'ye kontrol ediyorlar.

 

[mmucahid]

:good:

Götür yetkili servise 70 YTL'ye A'dan Z'ye kontrol ediyorlar.

 

[M.YILDIZ]

vectra b duz sanzumanı kıran o kadar cok oluyorkı anlatamam ama otomatıkte böyle sorunlar yok

 

[DOHCLINE]

otomatik şanzumanın bakımı ve arızası diğer şanzumanın masrafının 3 katını buluyor haberin olsun... ayrıca arabanın hızlanma değerleri çok düşüyor. vs..vs... otomatik vitesin yakıt tüketimi çok fazla.. kuzenimde otomatik vites 1,4 16v corsa var.. 1 hafta kullandım ve yakıtıyla başedemedim...

 

[DOHCLINE]

aracta yol bılgısayarı,hava yastıkları,4 cam otamatıgı,sunroof.abs,tc,turbo vs. 12.000 ytl istiyor fiyat nasıl sizce.Ayrıca brc sıralı sistem mevcut.

ben bu turbo olayını anlayamadım. ne turbosu yaa???

 

[smihci]

otomatik şanzumanın bakımı ve arızası diğer şanzumanın masrafının 3 katını buluyor haberin olsun... ayrıca arabanın hızlanma değerleri çok düşüyor. vs..vs... otomatik vitesin yakıt tüketimi çok fazla.. kuzenimde otomatik vites 1,4 16v corsa var.. 1 hafta kullandım ve yakıtıyla başedemedim...

Bende sizler gibi düşünüyordum, ama otomatik vitesli bir araç alınca yanıldığımı anladım. Bakımlı bir araçta bahsettiklerinizin olması imkansız. Ben elde ettiğim verileri burada belirteyim, kararı sizler verin. Kullandığım iki araçta Vectra 2.0. Düz vites olanı 1998 (136 HP), otomatik olanı 1991 (110 HP) model. Yakıt tüketimi uzun yolda düz vites olanı 100 km'de 6,3 lt, otomatik olanı 6,5 lt. Hızlanma değerleri birbirine çok yakın. Otobanda deneme amaçlı kısa süreli yaptığım süratte, düz vites olan 200, otomatik olan 185 km'ye çok rahat bir şekilde çıkıyor. Otomatikte baskı balata derdi yok. Herhangi bir şanzuman arızasında, şanzuman açıldığında vectraların orjinal parçaları pahalı olduğunda ikisi de yıkıcı olur.

 

[selim82]

peki savas bey otamatiklerin sanzıman arızası vermesi daha cok değilmi.ben bu zamana kadar düz vitesli şanzuman arızası veren araç görmedim.otamatikin şanzumanı daha farklıki tamiride pahalı.

ayrıca otamatşk şanzuman masrafı ne kadardır bilen varmı acaba

 

[smihci]

peki savas bey otamatiklerin sanzıman arızası vermesi daha cok değilmi.ben bu zamana kadar düz vitesli şanzuman arızası veren araç görmedim.otamatikin şanzumanı daha farklıki tamiride pahalı.
ayrıca otamatşk şanzuman masrafı ne kadardır bilen varmı acaba

Ben yaklaşık bir yıldır bu forma üyeyim. Sadece bir iki kişinin otomatik şanzuman konusunda sıkıntı yaşadığına şahit oldum. Baskı balata şikayeti olan daha fazla. 32 yıllık sürücülük hayatımın tamamında düz vitesli araç kullandım. Ama eşime aldığımız otomatik aracı kullanmaktan ayrı bir zevk almaya başladım. Özellikle şehir içi yoğun trafikte. Genel olarak düz şanzımanın normal arızaları, baskı balata eskimesi, debriyaj bilyası eskimesi, sekromeç eskimesi, vites dişlisi eskimeleridir. Geçmiş yıllarda imal edilen orta kalite bir aracın baskı balatası 40.000-70.000 km arasında mutlaka değişirdi. Araç 100.000-150.000 km olunca mutlaka sekromeç arızası olurdu. O nedenle bence düz şanzıman 3 kere tamir görürse otomatik 1 kere tamir görür. Otomatik şanzımanın tamirinin pahalı olması her ustanın tamir edememesinden kaynaklanır. Bilgi beceriyi daha fazla ister. Hiç dikkat ettin mi bilmiyorum, son yıllarda belediye otobüsleri hep otomatik vitesli. Çok masraflı olsa belediyeler neden bunlara parayı bastırsın.