karterden yağ sızıyor

[mbbilici]

farklı vidaların kenarlarından kaçırıyorsa o zaman takılan contada iş yok demektir. sen en iyisi güvenebileceğin bir yer bul ve oraya gidip derdini anlat. adam olan adama rastlarsan yaparlar. sorununun ne olduğu da çıkar ortaya.

 

[Jon@thaN]

farklı bir servise gittim. tabiki sökmeden birşey diyemeyiz dediler. çokda önemli değil. arasıra yağını kontrol etmemi söylediler. bakıma gelirsin o zaman sökeriz dediler. şimdilik arabayı böyle kullanıyorum. çok büyük bir sızıntı değil belki ama. insan kendini kötü hissediyor.

 

[rubi]

dostum, eğer bu yağ azar azar sızıyorsa, yani nasıl anlatsam. ben başıma geleni anlatayım.

bende de yağ zısması sorunu olmuştu. ancak yağın krank yatağı keçesinden sızdığı açıkça ortadaytı. usta keçeyi lambur lumbur değiştirmekten önce, keçe daha bu sorunu yapmaması lazım, başka bir sorun mu var acaba diye düşünerek, karterde yağ basıncı oluştuğunu ve mecburen en zayıf nokta olan keçenin kaçırdığını düşündü. bunun üzerine yağın sirkülasyon yolunun önündeki en önemli engel olan yağ filtresini inceledi. filtre inanılmaz derecede zift gibi koyu kıvamlı bir madde ile kaplanmış, yağ dolaşımı by pass yapmış, hatta by pas bile sirkülasyonu sağlayamama noktasına gelmişti.filtre ve yağ komple değiştirildi ve sızıntı şak diye kesildi.

üstelik bu sızdırma araç yükte çalışıyorken gerçekleşiyor. araç durduğu yerde yere yağ damlamıyordu. haberin olsun belki bu tip bir sorunun olabilir.

mantıklı bir açıklama. sorun başka bir yerde iken en zayıf nere ise sızıntı oradan gerçekleşebilir..

 

[Jon@thaN]

doğru açıklama çok mantıklı ama aracı kaldırıyoruz altına giriyoruz ve karter kapağının conta birleşim yerinden ve vidalarından kaçırdığı gözle görülebiliyor. zaten yeni bakıma girmişti. keçe filitre değişmişti. o bölgelerden gelmediği görülebiliyor. servisteki yapan ustada ne diyeceğini şaşırdı. artık onlarda benden bıkmışlardır o nedenle o servise bir daha gitmem.

 

[vectra9]

karteri taşlatırsan düzebilir aynı sorun bendede vardı

 

[Jon@thaN]

karteri taşlatırsan düzebilir aynı sorun bendede vardı

bugün tekrar aklımda canımı sıkmıştı doğrusu, sizde de aynı şey olduysa benim sorun da çözülür belki, bakımı bekleyemicem gidip bir baktırayım kapağa sağolun.

 

[cabbar]

dostum, eğer bu yağ azar azar sızıyorsa, yani nasıl anlatsam. ben başıma geleni anlatayım.

bende de yağ zısması sorunu olmuştu. ancak yağın krank yatağı keçesinden sızdığı açıkça ortadaytı. usta keçeyi lambur lumbur değiştirmekten önce, keçe daha bu sorunu yapmaması lazım, başka bir sorun mu var acaba diye düşünerek, karterde yağ basıncı oluştuğunu ve mecburen en zayıf nokta olan keçenin kaçırdığını düşündü. bunun üzerine yağın sirkülasyon yolunun önündeki en önemli engel olan yağ filtresini inceledi. filtre inanılmaz derecede zift gibi koyu kıvamlı bir madde ile kaplanmış, yağ dolaşımı by pass yapmış, hatta by pas bile sirkülasyonu sağlayamama noktasına gelmişti.filtre ve yağ komple değiştirildi ve sızıntı şak diye kesildi.

üstelik bu sızdırma araç yükte çalışıyorken gerçekleşiyor. araç durduğu yerde yere yağ damlamıyordu. haberin olsun belki bu tip bir sorunun olabilir.

aynı sorun bendede var, yağ eksiltme yada damlama yapmıyor ama alt tarafta sürekli bir yağ sızıntısıvar terleme şeklinde, filtreyi ve yağı dediğin gibi değiştirdim ama sorun devam ediyor, usta önemli değil çok eksiltmiyor uğraşmaya değmez diye geçiştirdi...ama

 

[mbbilici]

'yağ eksiltme ya da damlama yapmıyor' demişsin. eksiltmiyorsa sorun yok o zaman.:good:

aynı sorun bendede var, yağ eksiltme yada damlama yapmıyor ama alt tarafta sürekli bir yağ sızıntısıvar terleme şeklinde, filtreyi ve yağı dediğin gibi değiştirdim ama sorun devam ediyor, usta önemli değil çok eksiltmiyor uğraşmaya değmez diye geçiştirdi...ama

 

[Jon@thaN]

şuan bir dahaki bakıma kadar bekleyeceğim. 3000 km daha sonra. bu arada yağı kontrol ederek kullanacağım. umarım sorun çıkmaz. o zaman sökeceğiz karteri.

 

[AhmetH]

Karteri montelemek için gereken sıkma torkunu öğrenin (Oil pan to cylinder block)

araçlar öyle geyik tarzı lak luk sök taka gelmezler her vidanın sıkma torku bellidir her vida belli değerde sıkılır , her vidanın belli bir sök tak müsadesi vardır.

tork tutmazsa vidalar değiştirilir.(çünkü vidalar uzamıştır)

bence siz yeni conta ve yeni sıkma vidaları ile sorunu halledeceksiniz..

LOCTİTE ürün gurubundan uygun bir sıvı conta ile desteklerseniz olay bitmiş demektir.


tork değerinizde sanırım 23 Nm. ancak emin değilim.




--------------------------------------------------------


Sizin sorununuz ise çok kötü bir durum... yağ yanmış.

bunun ingilizcesine "sludge" deniyor.

temizliği çok çok zor. yağın aşırı ısıya maruz kaldığının göstergesi..

kullandığınız yağ aracınıza uygun değil bu besbelli..

gelelim filtrenin niye öyle bir hal aldığına.

inanın bunu tam anlamıyla tespit edemedim. hala şüphelerim var. usta bana kullanılmış yağları süzüp satıyorlar öyle bir yağ almış olabilir misin dedi, ben de olabilir dedim, çünki bir bir önceki yağ değişiminde 4 litresi 22 ytl diye (ucuz diye yani) delphi yağ kullanmıştım. ilk kez bu yağı kullanıyordum. iyi diye duydum ama ne bileyim, belki de merdivenaltı, taklit bi üretimdir. bir de motor hava filtresinden sonraki kanalları inceledim. göz ile zor görülecek, eser miktarda toz vardı. acaba sorun bu muydu. ama filtredeki tıkanıklığı görseniz, bu değildir dersiniz. ve ben hala sorunun ne olduğunu tam bilmiyorum.

motorun içinde yağın dolaştığı heryerde bu birikintiden vardır diye düşünerek temizlemek için birine danıştım ve bana wynn's motor iç temizleme ürünü kullan dedi ama bunu bulamadım. dolayısıyla sadece biraz yağı ziyan ederek, iki kez kısa aralıkla yağ değiştirmekle yetindim ama bir ara o wynn's i bulursam uygulayacağım.

eğer bu tıkanıklığın ne olabileceği yönünde malumatınız varsa lütfen bildirin ki bu tür sorunları olanlar tecrübe edinsin.

ayrıca şu wynn's ürününü tanıyan ve nasıl temin edilebileceğini bilen varsa bilgilendirise memnun olurum. bel internette araştırdım, bulamadım.

herkese teşekkürler!