ben 2A Mühendisliğin Yetkili Bayiisiyim
senin arabada yaşadığın çalışma sorununa da bu forumda cevap bulan kişi benim,
Soğukta çalışma problemi gereken yol ayarlarının iyi yapılmamasından, enjektör sürelerinin gerektiği gibi ayarlanamamasından kaynaklanan bir sorundur. ve bu sorun kendini iki farklı durumda hissettirir.
1) çok uzun şehiriçi kullanımından sonra
2) yaklaşık 1000 kmlik şehir dışı kullanımından sonra
Soğukta çalışma ve rölanti düzensizliğini düzeltmek için araca yapılan ilk ayar çok önemlidir. bu ayarda Bayii üzerine düşen ayar görevini titizlikle yerine getirir ve tüm ayarları isabetli bir şekilde yaparsa LPG'de hiç bir sorun çıkmaz. (soğukma çalışma problemi, gaz yememe, rölanti düzensizliği vb)
Senin aracına montaj yapan bayiimiz maalesef görevlerini tam olarak ifa edememiştir.
bu bir problemdir ve sen aracına bu problemli haliyle kullanmaya devam edersen oksijen sensörünü ve katalitik konvertörünü maalesef en kısa sürede yakarsın, çünkü aracın aşırı zengin bir karışımla çalışmaktadır.
yaptığımız montajlarda son 1 yıldır soğukta çalışma problemini 2 araçta yaşadığımızı belirtmek isterim (yüzlerce montaj arasından 2 tane) ve bunlardan bir aracın da gereken benzin bakımlarını bile yerine getirmeyen birinin aracında yaşandığını da ayrıca belirtmek isterim
Ankaraya yolun düşerse aracının LPG ayarlarını tekrar yapalım.
LPG ile sorunsuz sürüşler