Opel Corsa 2025 araç altı ekstra izolasyon + seramik kaplama + ppf

[kurgun]

Merhaba Arkadaşlar,

Sıfır Hibrit corsa almaya karar verdim Yetkili bayi. Toplam 45.000 tl aşağıdaki ürünleri satmak istiyor. Özellikle Araç altı izolasyon gürültüyü %40'a kadar azaltır ve sadece sıfır ken yapılır dediler.

Araç altı izolasyon
Seramik kaplama
PPF kaplama
Motor ve koltuk koruma

Bu ürünleri daha önce alan var mı ? yada dışarda yaptıran oldumu yakın zamanda. Gerçekten işe yarıyorlarmı yoksa bayi hazır kese açıkken satabildiğini satıyor mu ? Haydi tartışalım

Hayırlı forumlar

 

[cenkgs]

Arac alti izolasyonu ilk kez duydum. Normalde araclarda fabrika çıkışlı sekilde izolasyon yapılırken yol gürültüsünü öncelikli sıraya gore kesen şey

Taban halısı altı - davlumbaz içi veya davlumbazın kendi malzemesi - kapı içi

Taban halısı izolasyonu yapamazlar. Cunku işçiliği cok. Koltuklar, vites konsolu, Taban halısı komple sökmek gerek. Montaj sırasında işçilik kalitesi de cok onemli. Fabrikasyon gibi montaj yapamıyorlar. Ayrica kimse sifir aracını bu sekilde sokturmek istemez.

Davlumbaz malzemesini degistiremezsin. Plastik kullanılır corsa'da. Keçe olsa daha iyi ses yalıtımı sunuyor. Muhtemelen davlumbazları söküp icine izolasyon malzemesi koyarlar ki bu yol gürültüsünü %40 falan azaltmaz.

Kapı içleri, yol gürültüsüne etki eden en son kriterdir. Onda da pandizotlar sökülür, icine malzeme koyarlar.

Sonuc olarak Taban halısı altına izolasyon yapılmadığı surece yol gürültüsü oyle %40'larda azalmaz. Ayrica izolasyon malzemesinin kalitesi, ne kadar cok kullandigin da gürültü icin cok onemlidir. Yetkili servisin duzgun malzeme kullanacağına inanmıyorum cunku 45 bin liraya hem ppf hem seramik hem izolasyon yapip duzgun izolasyon malzemesi kullanma ihtimalleri dusuk. O yuzden bence gereksiz bir masraf.

PPF sakın ama sakın yaptırmayın. Zaten opellerin boyasi incedir. Yetkili servisler tahmin edebileceğiniz en uyduruk malzemeyi kullanir. PPF işinden de anlamadıkları icin sökme sırasında boyası mahvolan cok araca denk geldim. Hic o riske girmez.

Seramik kaplamanın boyaya dair işe yaraması, koruması icin aracınızı düzenli olarak ph degeri yuksek, pahali şampuanlarla cift kova tekniğiyle düzenli yıkamanız lazim. Toz, kir icinde gövdeyi birakmamınız lazim. Yoksa seramik kaplamanin hic bir manası kalmaz. Boşa para vermiş olursunuz.

Motor ve koltuk korumadan kasıt nedir, işlem nedir tam bilmiyorum.

 

[kurgun]

Arac alti izolasyonu ilk kez duydum. Normalde araclarda fabrika çıkışlı sekilde izolasyon yapılırken yol gürültüsünü öncelikli sıraya gore kesen şey

Taban halısı altı - davlumbaz içi veya davlumbazın kendi malzemesi - kapı içi

Taban halısı izolasyonu yapamazlar. Cunku işçiliği cok. Koltuklar, vites konsolu, Taban halısı komple sökmek gerek. Montaj sırasında işçilik kalitesi de cok onemli. Fabrikasyon gibi montaj yapamıyorlar. Ayrica kimse sifir aracını bu sekilde sokturmek istemez.

Davlumbaz malzemesini degistiremezsin. Plastik kullanılır corsa'da. Keçe olsa daha iyi ses yalıtımı sunuyor. Muhtemelen davlumbazları söküp icine izolasyon malzemesi koyarlar ki bu yol gürültüsünü %40 falan azaltmaz.

Kapı içleri, yol gürültüsüne etki eden en son kriterdir. Onda da pandizotlar sökülür, icine malzeme koyarlar.

Sonuc olarak Taban halısı altına izolasyon yapılmadığı surece yol gürültüsü oyle %40'larda azalmaz. Ayrica izolasyon malzemesinin kalitesi, ne kadar cok kullandigin da gürültü icin cok onemlidir. Yetkili servisin duzgun malzeme kullanacağına inanmıyorum cunku 45 bin liraya hem ppf hem seramik hem izolasyon yapip duzgun izolasyon malzemesi kullanma ihtimalleri dusuk. O yuzden bence gereksiz bir masraf.

PPF sakın ama sakın yaptırmayın. Zaten opellerin boyasi incedir. Yetkili servisler tahmin edebileceğiniz en uyduruk malzemeyi kullanir. PPF işinden de anlamadıkları icin sökme sırasında boyası mahvolan cok araca denk geldim. Hic o riske girmez.

Seramik kaplamanın boyaya dair işe yaraması, koruması icin aracınızı düzenli olarak ph degeri yuksek, pahali şampuanlarla cift kova tekniğiyle düzenli yıkamanız lazim. Toz, kir icinde gövdeyi birakmamınız lazim. Yoksa seramik kaplamanin hic bir manası kalmaz. Boşa para vermiş olursunuz.

Motor ve koltuk korumadan kasıt nedir, işlem nedir tam bilmiyorum.

Detaylı Cevap için çok teşekkür ederim.

Arabanın altına köpük gibi bir şey ile kaplama işlemiymiş yalıtımdan kasıtları. taban halısı altı v.b.'ye bir müdahaleleri olmuyormuş.

koltuk koruma dedikleri hidrofob bir malzeme ile koltuğu kaplamak. motor korumasından kasıtta motor kısmına gene leke tutmayı önleyici bir şey püskürtmekmiş.

hiç birini yaptırmamaya karar verdim

 

[cenkgs]

Detaylı Cevap için çok teşekkür ederim.

Arabanın altına köpük gibi bir şey ile kaplama işlemiymiş yalıtımdan kasıtları. taban halısı altı v.b.'ye bir müdahaleleri olmuyormuş.

koltuk koruma dedikleri hidrofob bir malzeme ile koltuğu kaplamak. motor korumasından kasıtta motor kısmına gene leke tutmayı önleyici bir şey püskürtmekmiş.

hiç birini yaptırmamaya karar verdim

Bu islem yol gürültüsünü %40'a varan bir sekilde, boyle uygun maliyetle kesebiliyorsa fabrikada üretilen araçlara bir sürü para verip yalıtım malzemesi koymazlardi. Bana kalirsa cok gerekli bir işlem değil. Cok etki edeceğine de ihtimal vermiyorum.

Bence de 45 bin lira hic harcamayin. Bu parayı disarida kaliteli işçilik ve malzeme ile ppf kaplama yapan bir yere harcasaniz daha yararli olur arabanız icin.

 

[kurgun]

Simdilik hic bir islem yaptirmadim araci alip biraz surelim kalana sonra bakariz dedim

 

[ferhat190511]

Seramik kaplama yaptirdim bayide hediye vermislerdii valla 2 ay da gitti araç üzerinden aracin boyasi cok ince ge ufak tas sekmelerinden boya atmasi oldu bende nokta nokta

 

[SametAta34]

Ben de bu tip paket işlerde urun isminden cok uygulayan ekibe bakiyorum. Alt izolasyon tarafinda sokum yapilmadan verilen %40 gibi rakamlar bana da gercekci gelmiyor. Seramik kaplama da duzenli ve dogru yikama yoksa kisa surede beklentinin altinda kaliyor. PPF yaptirilacaksa bence tum pakete girmek yerine on kaput, tampon, far ve ayna gibi tas yiyen bolgeleri kaliteli film ve duzgun kenar isciligiyle yaptirmak daha mantikli.

Bayi teklifi yerine su sorulari sormak cok fark ediyor: hangi film markasi kullaniliyor, kac mikron, sokumde boya riski nasil yonetiliyor, kenarlar ice donuyor mu, bakim talimati yazili veriliyor mu. PPF tarafinda karar vermeden once su tip bir temel kontrol listesine bakmak faydali oluyor: https://caplalab.com.tr/ppf-kaplama

 

[OKANCAANNN]

Serviste yapılan işlemlerin tamamı bana sorarsanız para tuzağı, daha önce opel araç aldığımda aynı şeye düştüm. Multimedia ve boya koruma cam film vs. dediler yaptıkları işelmden sonra 2000 km olmadan arabanın kaput kısmı çizik çizik oldu nasıl bir korumaysa bir şeye yaramadı. Bayi ismi vermeyelim ama malesef servislerde bu tarz işlemlerin yapılması mantıklı değil.