Opel Astra J 1.4 Turbo vites geçişlerinde egsozdan beyaz duman gelmesi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan selahattn
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

selahattn

Kayıtlı Kullanıcı
38-Kayseri
Katılım
9 May 2025
Mesajlar
10
Tepkime puanı
5
Puanları
3
selamın aleyküm,aracım lpg siz geçtiğimiz ay piston kırdı blokla birlikte araca komple motor yapıldı turbo değişti vs aracın sıkıntısı sadece vites değiştirdiğimde egsozdan beyaz duman bulutu bırakması gaza aşırı yüklenip bırakınca da aynı duman bulutunu bırakıyor. daha önce başına gelen sorunu yaşayan varmıdır yardımcı olabilecek birisi ?
 
selamın aleyküm,aracım lpg siz geçtiğimiz ay piston kırdı blokla birlikte araca komple motor yapıldı turbo değişti vs aracın sıkıntısı sadece vites değiştirdiğimde egsozdan beyaz duman bulutu bırakması gaza aşırı yüklenip bırakınca da aynı duman bulutunu bırakıyor. daha önce başına gelen sorunu yaşayan varmıdır yardımcı olabilecek birisi ?

Genelde LPG bulunmayan Benzinli 1.4 t araçlar Piston Kırar.

Yağ Eksiltme varsa yine Piston Kıracaktır. Yağ ile Benzin karışımı LSPİ denilen Vuruntuya yol açar.

PCV valfine dikkat edin sorunun temel kaynağı buradadır.
 
Sorun emme manifoldundan çıktı onu düzelttik şuan yağ eksiltme duman atma yok fakat araç devirlenirken arka tampondan biri aracı tutuyormuş gibi oluyor
 
  • Beğen
Tepkiler: turbo_j
Sorun emme manifoldundan çıktı onu düzelttik şuan yağ eksiltme duman atma yok fakat araç devirlenirken arka tampondan biri aracı tutuyormuş gibi oluyor

Emme Manifoldunda PCV valfi denilen Turuncu Minik Mantar conta var. Bu Conta kopunca Yağ yakar Duman atar sonunda Piston Kırar.

Yeni Pistonlar biraz alışsın rodaj dolsun Yağ kurumunu atsın araç rahatlar.
 
şimdiye kadar yine sıfır yapılı motor bu pcv valfi yüzünden yağ yaktı,pistonlar alışıp içindeki yağ temizlenene kadar bu durum normal yani anladığım kadarıyla
 
  • Beğen
Tepkiler: turbo_j
1.4t almayın aldırmayın arkadaşlar.. opelin en sağlıklı motoru 1.6 dizel sanırsam, onunda zincir değişim maliyeti aşırı pahalı
 
  • Beğen
Tepkiler: selahattn
PCV valfi Kroniğine Kesin Çözüm Videosunu buraya yüklemiştim. 25.000 lira verip Manifold değiştirmeye gerek olmadığını 500 liraya sorunun Ebediyyen çözüleceğini paylaştım.

Piston Kırma vakası bu PCV valfinin kopup motorun Yağ Yakmasına neden olmasından kaynaklandığından bahsetmiştim.

LPG kullanımı Yüksek OKTAN sayesinde LSPİ vuruntusunu Piston Kırma riskini azaltmaktadır.

Dexos 1 gen 3 onaylı motor Yağı ve Karter Havalandırma sisteminde Oil Catch Can denilen Yağ Yakalayıcı kullanımı ile 1.4 T A14NET Piyasadaki EN DAYANIKLI Motorlardan biri haline Gelmektedir.
 
Şuan p0172 yakıt ayar sistemi zengin arızası alıyorum ve hız sabitlemem çalışmıyor p0580 arızası veriyor ve deli bi benzin tüketiyor araç
 
Şuan p0172 yakıt ayar sistemi zengin arızası alıyorum ve hız sabitlemem çalışmıyor p0580 arızası veriyor ve deli bi benzin tüketiyor araç

Oksijen sensörü Yağ yakma nedeniyle kirlenip Bozulmuş olabilir. Önce Balata Spreyiyle temizleyin düzelmezse değiştirin hocam.
 
Oksijen sensörü Yağ yakma nedeniyle kirlenip Bozulmuş olabilir. Önce Balata Spreyiyle temizleyin düzelmezse değiştirin hocam.
Motoru yaptırırken katalizörün içini boşalttırıp yazılım ile iptalini yaptırmıştım yinede olur mu oksijen sensöründen
 
  • Beğen
Tepkiler: turbo_j
Geri
Üst