araç normal çalışır ama enjektörlerin düzensiz basınçtan zarar görür ömrü kısalır .
üstteki o ufak çıkış vakum çıkışıdır manifold içinde benzin basıncına göre vakumlayarak bar olarak şiddeti ayarlar.Enjektörleri korur dalgalanmaları önler gibi düşün faydalıdır .
regülatörün altında yakıt dönüş borusu diğer uçta yakıt girişi vardır.
normalde vakum kısmındaki külbürtör kapağındaki boru boğaz kelebeğinin altına girmeli sfi kutusunu kaldırınca olması gereken doğru noktaları ustanız bulur.
Tomei ayarlı regülatör alırsanız bir kaç ekleme ve doğru chip ile daha fazla güç alırsınız. Gidişine şaşırırsınız

C20XE modifiyesi basit ömürlük motordur. Az yakar çok kaçar kıymetini bilin.
Ha bir de sensörler daima orjinal olsun yan sanayi motora koymayın.