Vectra B Hararet sorunu

musty.skr

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
18 Mar 2010
Mesajlar
76
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
merhaba Vectra ların fanı geç açtığını biliyordum daha önce ama alışık olmadığım bir durum ve çözüm bulmak istiyorum nerdeyse 100 e gelıyor fan öle açıyor bunu 60-70 gibi bir seviyeye sabitlemek mümkünmüdür elektirikçiye fana direk bir düğme yapıp elle çalıştırmayı düşündüm ama bilemiyorum sanırım geç fan açmasını çözenler olmuş bilğili arkadaşlar yol gösterirlerse sorundan kurtulmak istiyorum.​
 

redlion74

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
15 Ara 2008
Mesajlar
481
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Bendede 97 model astra f var.orjnial 97-103 derece olan fan müşürünü söküp tiponun klimasız model için olan 87-92 derece fan müşürüyle değiştirdim.10 gündür falan kullanıyorum problem yok.önceden 100 dereceden inmeyen hararet 90-95 derecelerde.benim fan müşürünün soket yeri yassı.vectra b olurmu bilmiyorum tamirci veya parçacıya sorarsan yardımcı olurlar.ben müşürü tofaş parçacısından 10tl aldım.
 

senator 2.5

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
4 Ocak 2010
Mesajlar
158
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
bence aracınızın motor fan rezistansının yavaş devresi arızalı. yavaş devre çalışmadığı için aracın harareti hızlı devrenin çalışma sıcaklığına kadar yükseliyor ve hızlı fan devresi çalışmaya başlıyor ve hararet tam düşmeden fan duruyor. bu rezistansın arızalı olması demek hararetin sürekli yüksek seyretmesi demektir. hemen fanın alt tarafındaki kaleme benzeyen rezistansın değişmesi gerekli.
 

musty.skr

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
18 Mar 2010
Mesajlar
76
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
harun abi tavsiyeni değerlendiricem ustaya soralım bakalım.

senator (yavaş devre çalışıyor sanırım çünki daha düşük derecelerde klimanın fanı olsa gerek çalısıyor ve ısı 100 cıvarına geldıgınde dıer fanda çalısıyor.
 

berkay1

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
17 Ocak 2008
Mesajlar
664
Tepki puanı
0
Puanları
0
Yaş
58
Siteyi ziyaret et
Tipo müşürü dediler şunu dediler bunu dediler olmadı. Tipo müşürü benim araca uymadı. 1997 vectra gls 2.0
 

musty.skr

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
18 Mar 2010
Mesajlar
76
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
Tam bir çözüm yokmu :(
 

senator 2.5

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
4 Ocak 2010
Mesajlar
158
Tepki puanı
0
Puanları
16
Siteyi ziyaret et
bence aracınızın motor fan rezistansının yavaş devresi arızalı. yavaş devre çalışmadığı için aracın harareti hızlı devrenin çalışma sıcaklığına kadar yükseliyor ve hızlı fan devresi çalışmaya başlıyor ve hararet tam düşmeden fan duruyor. bu rezistansın arızalı olması demek hararetin sürekli yüksek seyretmesi demektir. hemen fanın alt tarafındaki kaleme benzeyen rezistansın değişmesi gerekli.
daha düşük derecelerde çalışıyor dediğiniz fan klimanın fanı olabilir. klimanın fanının gücü tek başına motoru soğutmaya yetmez. çünkü motor fanı arızalıysa motoru soğutmaya yardımcı olmak için klima fanı kendiliğinden devreye giriyor.
 

musty.skr

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
18 Mar 2010
Mesajlar
76
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
evet klima fanı imiş daha düşük derecelerde çalışan. o çalısırken de yukselıyor zaten hararet dier fan acıldıgında kendıne gelıyor
 

emre9411

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
10 Eyl 2015
Mesajlar
3
Tepki puanı
0
Puanları
0
Siteyi ziyaret et
selam arkadaşlar aracım opel vectra b cdx 2.0 16v aracım rölantida calışırken hersey normal yola cıktıgında hararet yapıyo kırmızı ya yukseliyo aracın ust kapak dahil herseyi değişti borular müşürler devirdaim radyatör hersey ya ama hala sorun devam ediyo başına böle bir sey gelen varmı yardımcı olurmusunuz kafayı yemek üzereyim
 
Üst