- Katılım
- 14 May 2013
- Mesajlar
- 325
- Tepkime puanı
- 2
- Puanları
- 18
22 Ohm 10W'lık 2tane taş direnci paralel bağlayıp sokete bağlanırsa 11 Ohm yapar buda yaklaşık olarak selenoidin bobininin omaj değerine yakın olur.
Sitemizi ana ekranınıza bir web uygulaması olarak nasıl yükleyeceğinizi görmek için aşağıdaki videoyu izleyin.
Not: Bu özellik bazı tarayıcılarda kullanılamayabilir.
Evet arkadaşlar ERG fişini çekmiştim. Dün akşam 400 km yol yaptım şehirler arası gidip geldim. İzlenimlerim. Araç özellikle ERG ile çalıştığında özellikle 70-80 km hızlar da mal gibi gidiyordu. Ama fişi çekildiğinde hiç sarsıntı yapmadan çok sesi bir şekilde gidiyor. Aracın hızlanması bariz bir şekilde fark ediyor. Özellikle aracın gazına bastığınız anda araç anında tepki veriyor ve hakkını vermeye devam ediyor. Bununla birlikte yakıt konusunda hiç artma söz konusu değil. Hatta yolculuk boyunca 110-120 arasında hızlarda ilerledim. Yakıt düştü sanırım. Çünkü şehirler arası yolda normal de 25 kuruş yakan araç 20 kuruşa kadar indi. Eğer daha ekonomik kullansam daha da düşer sanırım.
Bu EGR sadece tech2 cihazla mı kapatılabiliyor acaba bizim araçlarda yoksa OP-COM da iş görüyor mu? Bir bilen cevaplarsa sevinirim.
Sipariş verdiğim OP-COM halen elime ulaşmadı. 18 Nisan dan beri herhangi bir hareket yok.
Bizim araç modelden kaybetmesinden dolayı ya oraya bir kapalı conta konması gerek yada fişi çekiliyor. Ama senin aracın da sanırım yazılımla bu iş çözülüyor. Çok araştırdım çünkü bu konuyu ama gerçekten bu erg aracın canına ot tıkıyor o kesin ve net.
Evet benim araçta yazılımla halloluyormuş. Fakat tech2 mi yoksa op-com u o kısmı tam netleştiremedim.
Birde EGR iptali sonrası malum bizim araçlarda katalitik konvertör var. Onun durumu ne olur acaba. Birde ona net bir cevap bulabilsem..![]()
Hiç bir şey olacağını sanmam ya. Hatta tam anlamı ile silindir içinde yanan yakıt sayesinde kat tıkanma olayı dahi olmaz diye düşünüyorum.