Yenİ İ20

[Fætih]

Yüksek teknolojisi, konfor artırıcı özellikleri ve rakiplerine göre daha rafine iç mekan tasarımıyla sınıfının lideri olmaya hazırlanan Yeni i20, kullanıcılarına önemli ayrıcalıklar sunacak. Yeni bir platform geliştirilerek üretilen Hyundai i20, 4035 mm uzunluğa sahip ve ayrıca 2570 mm'lik dingil mesafesi sunuyor. Selefinden 45 mm daha uzun olan Yeni i20, beş yetişkin yolcunun rahatlıkla seyahat etmesine imkan tanıyor. Yeni i20’de yer alan saklama bölmeleri de kullanışlılığı artırıyor. Ön ve arka diz mesafesi ise toplam 1892 mm olan otomobil, genişlik ve ferahlık bakımından rakiplerinden üstün. Buna ek olarak Yeni i20, eskisine oranla yüzde 10 daha fazla hacimle 326 litrelik bagaja sahip. Yeni i20, arka koltuklar yatırıldığında toplam 1042 litrelik hacme ulaşan bagajla birlikte genişlik bakımından segment lideri olduğunu bir kez daha kanıtlamış oluyor.

Hyundai büyük işler başaracak bu tasarımlarla...

 

[kaderaniz]

Vaaaaaay! 326 lt bagaj. Güzel...

 

[paroda]

Arka taraf Aurisin makyajlısı..... stoplar neredeyse biredir dizayn olarak...
http://www.netcarshow.com/toyota/2013-auris/800x600/wallpaper_45.htm
ön tarafta bir yerden.... çıkar...

 

[arif06]

Corsa e kasa diye tanıtılan ama aslında 2. makyajlı corsa d3'den bence daha güzel.

 

[DogukanGeyik]

Tasarım olarak çok başarılı olmuş önceki kasası da gayet başarılıydı bu ayrı bir güzel olmuş birde bagaj ve birde ona ek herkesin yakındığı diz mesafesi ve bagaj kapasitesi üstünde durmuş olmaları falan açıkcası alasım geldi.

 

[mustaferbil]

Tasarımi gerçekten cok guzel duruyor. Gidip yakindan incelemek lazım...

 

[Fætih]

Suandaki kasasinin 1.2 benzinlisi var aracta yol tutusu ve konfor cok iyi . yakiti 6.3 lt sehir ici karabukte kasmadan. Ben istanbulda 1 hafta bindim kasmadan 7 lt birde egzost cok hosuma gitti honda gibi ses veriyordu paso dip gaz falanda yaptigim zaman oldu. Bu kasasinin gelmesini bekliyorum cok tatli duruyor...

 

[ozann]

0 arac bakarken simdiki i20 ile test surusune cikmistim, yalitim olarak oldukca zayif bir arac.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

 

[ogun06]

zamanında bi konu vardı bu i20 takla atıyo (i30 da olabilir) bi tane bile hava yastığı açılmıyo. bi de reklam yaparlar 6 adet hava yastığı diye. kalite ve fiyat ele alınınca alt kesime hitap eden araçlarda lpg ye pek de uyumlu olmayan cvvt yi ve otomatik vitesi diretmelerinin ne manası var çözemedim. 40 bin liranın üstünde başlarsa yüzüne bile bakılmaz bence.

 

[Fætih]

0 arac bakarken simdiki i20 ile test surusune cikmistim, yalitim olarak oldukca zayif bir arac.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Corsayla ayni yalitima sahipler sense ve tune donanimlari oldukca sessiz 400 km uzun yolda lastik sesi var bir tek

---------- Yeni Mesaj eklenme zamanı: 11:41 ---------- Önceki Mesaj zamanı: 11:38 ----------

zamanında bi konu vardı bu i20 takla atıyo (i30 da olabilir) bi tane bile hava yastığı açılmıyo. bi de reklam yaparlar 6 adet hava yastığı diye. kalite ve fiyat ele alınınca alt kesime hitap eden araçlarda lpg ye pek de uyumlu olmayan cvvt yi ve otomatik vitesi diretmelerinin ne manası var çözemedim. 40 bin liranın üstünde başlarsa yüzüne bile bakılmaz bence.

Otomatik sanzimani opelin easytronigi gibi enteresan bi sanziman alismak gerekiyor. Lpg takilabiliyor ama sikintisiz...