Abi hani sana Octavia alıyorduk, napacan fanı
Bende de 2 kademeli gibi çalışıyor.
iki kademe derken kardeşim anlayamadım ya ?
kıl adam olmak kolay değil yani ben hehehehe yola devam hehe
Kerem dün işte araçta sızıntı vardı bir hışımla gittim radyatör değiştirdim bunca zaman hiç bakmadı idim yaw ne kadar ısınıyor diye ama birden gözüme takıldı.
228 km ye 25 litre gaz işin özünde artık gaza tuza bakmıyorum
Benim depo şamandırayı değiştirince normale döndü az gidiyor depo küçük olunca.60 lt lik depo taksam mı die düşünüyorum
Nadir 95 dereceyi nasıl ölçtün
benim bildiğim aracın motor sıcaklık göstergesi digital değil.
. Ben A kasayı aldığımda mevsim kıştı, o zamanlar hararet ibresinin maviden yukarıya çıktığına hiç şahit olmadım. Ankara'nın kışı malüm, ondandır dedim, kalorifer de iyi ısıttığı için üzerinde fazla durmadım ama içime de bir kurt düşmedi değil, çünkü B kasanın hararet ibresi normal değerlere kadar hatta Kızılay trafiğinde kırmızıya kadar çıktığı oluyordu. Havalar ısınınca da durum değişmedi. Motor suyunun ısısını ölçtüm aldığım değer ile hararet saatinin gösterdiği değer arasında çok fark vardı. Hararet saatini yenileyince sorun ortadan kalktı. Senin olaya gelince bendeki otomatik vitesli A kasa Vectra'da da klima yok o nedenle tek fan var, İzmir sıcağında ben de zaman zaman ibrenin kırmızıya yaklaştığına şahit oluyorum. Burada önemli olan fanın devreye girip girmemesi. Fan devreye geç giriyorsa daha düşük dereceli bir müşür kullanabilirsin ama bu seferde sıkışık Ankara trafiğinde, özellikle sıcak yaz günlerinde fan fazla mesai yapar .
Para olunca öyle oluyor abi
Nadir 95 dereceyi nasıl ölçtün
şimdi aracın termostadı 92 derecede açılır tam açılması ise 103 derece olması gerek ki bu veriler aşağı yukarı hep aynıdır,80 derece termostad opelde mazide kaldı o zamanalr 88 derecede açılıyor 97 derecede tam açılıyordu ki o arabalar kadett b-c ler ascona a-b lerde kaldı.
şimdi termostadın 92 de açılsa ve motor sıcaklığı yükde artsa 103 derecede termostad tam açılmış olacak takviye olarak su radyatörde soğumamışsa fan devreye girecektir,sorun nerede anlayamadım? hani 95 derece dediğin 92-93 derecedir ki normal fan olayıda tam olması gerekende devre giriyor buda normal sen para harcayacak yer arıyorsan bana ver
Yok abim harcadım harcayacağım kadar zaten dün radyatör değiştirdim. sızıntı vardı söktürdüm ve tamirine 80 dediler bende sökme takma antifiriz ile birlikte 200 yaptırdım o sırada gösterge gözüme takıldı. 100 derece de fan açıyor dedim bir sakatlık olmasın malum dedim ya kıl adamım.
için rahat etsin,para harcama işte tek sorun frenlerin onuda bir ara yaparsın
hızımı alamadım... bir hafta içinde otomatik şanzuman yağı, ön fren disk ve balatalar, ön sağ ve sol tablalar, ön z botları, radyatör ve antifiriz tamamını değiştirdim şimdi bayram dönüşünde arka kampana ve balatalar kaldı onları da değiştirdim mi? daha değiştirecek bir şey kalmıyor 