Astra G Krank Filtresi nereye takılacak ?

[OzanKILIC]

Arkadaşlar 2001 astra g aracıma performans hava filtresi aldım krank filtresinide takmak istiyorum ancak hangisi olduğunu, hangisinin yerine takılacağını tam kestiremedim. resimle anlatabilirseniz çok iyi olur şimiden teşekkürler

 

[OzanKILIC]

güncel...

 

[astraopc]

PCV takmak mı istiyorsanız yani aracınızın külbütör kapağından çıkıp boğaz kelebeğinin önüne bağlanan bir boru vardır onu söküp filtreyi takacaksınız. Ancak gerek yok bence...

 

[OzanKILIC]

PCV takmak mı istiyorsanız yani aracınızın külbütör kapağından çıkıp boğaz kelebeğinin önüne bağlanan bir boru vardır onu söküp filtreyi takacaksınız. Ancak gerek yok bence...

pcv derken _

 

[paroda]

pcv derken _

Sizin demek istediğiniz catch oil yani yağ buharı tutucu herhalde......
ben aracıma taktım.
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=95361&page=2
buradaki konuda motoru gösteren SS de kırmızı olan zımbırtı.... yurt içinde
var mı bilemiyorum ama bana Alper arkadaşımız e-bay dan aldı sağolsun...100 TL gibi bir rakama mal oldu...
ilk başlarda sık sık bakıyordum şu anda hafta sonları arada bakıyorum.. iş olsun diye boşaltıyorum... performansa etkisi var mı tartışılır ama gaz kelebeğim yağ oluyordu, özellikle yazın o yağ sıcaktan mıdır nedir gaz kelebeğine yapışıyor kurum gibi oluyordu.Bu sorundan kurtuldum.
Temiz hava filtresi ile performansı özellikle 3000 devirden sonra olumlu etkiliyor diyebilirim. ancak hava filtresi kirli olmayacak, özellikle de gazlı araçlarda...
Kutu içi performans hava filtresini bende düşündüm ancak havayı direk dışarıdan, tampon altından veya ön ızgaradan almadan bir işe yaramadığını öğrendim. Şu anda askıda performans hava filtresi, ama bir delik bulsam oradan cektirecem ama bulamadım...unutmadan aracımda 4-2-1 headers da mevcut....son susturucu ve performans hava filtresi ile ivmelenme özellikle 2.ve 3. viteste artar diye düşünüyorum

Bunlar benim edindiklerim ve tecrübelerim.

 

[OzanKILIC]

Sizin demek istediğiniz catch oil yani yağ buharı tutucu herhalde......
ben aracıma taktım.
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=95361&page=2
buradaki konuda motoru gösteren SS de kırmızı olan zımbırtı.... yurt içinde
var mı bilemiyorum ama bana Alper arkadaşımız e-bay dan aldı sağolsun...100 TL gibi bir rakama mal oldu...
ilk başlarda sık sık bakıyordum şu anda hafta sonları arada bakıyorum.. iş olsun diye boşaltıyorum... performansa etkisi var mı tartışılır ama gaz kelebeğim yağ oluyordu, özellikle yazın o yağ sıcaktan mıdır nedir gaz kelebeğine yapışıyor kurum gibi oluyordu.Bu sorundan kurtuldum.
Temiz hava filtresi ile performansı özellikle 3000 devirden sonra olumlu etkiliyor diyebilirim. ancak hava filtresi kirli olmayacak, özellikle de gazlı araçlarda...
Kutu içi performans hava filtresini bende düşündüm ancak havayı direk dışarıdan, tampon altından veya ön ızgaradan almadan bir işe yaramadığını öğrendim. Şu anda askıda performans hava filtresi, ama bir delik bulsam oradan cektirecem ama bulamadım...unutmadan aracımda 4-2-1 headers da mevcut....son susturucu ve performans hava filtresi ile ivmelenme özellikle 2.ve 3. viteste artar diye düşünüyorum

Bunlar benim edindiklerim ve tecrübelerim.

headers ve egsoz sistemi araca beygir veriyor tabikide yalnız benim dediğim parça sizdeki değil. bakın bu resimdeki ufak kırmızı filtre

 

[paroda]

http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=83533&highlight=catch+oil

Krank filtresi bu konuda görsel olarak var ancak sağlıklı değil...diye duymuştum.... Bende bu yüzden yağ buharı tutucu aldım... aslında bu yağ buharı tutucuların filtreli olanları da var ancak pahalı
http://www.autocouture.ch/fr/oil-catch-tank/12470-d1-spec-oil-catch-tank-480cc-filtre.html


Aslında yağ buharı tutucular turbo beslemeli motorlarda yağ buharının intercoolerı tıkayıpta performansı etkilememesi için kullanılır. Kısa vadede değil de uzun vadede intercoolera büyük faydası olur...
Örneğin;Burada ki resimdeki turbo beslemeli motora uygulanıştaki gibi
http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?200793-Oil-catch-tank

Sonuç olarak krank filtresi takan ben görmedim.... bazı forumlarda kullanan arkadaşlar cok sık temizlenmesi gerektiğini falan yazmışlardı.......

Takarsanız buradan edindiklerinizi paylaşırsınız.

 

[OzanKILIC]

http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=83533&highlight=catch+oil

Krank filtresi bu konuda görsel olarak var ancak sağlıklı değil...diye duymuştum.... Bende bu yüzden yağ buharı tutucu aldım... aslında bu yağ buharı tutucuların filtreli olanları da var ancak pahalı
http://www.autocouture.ch/fr/oil-catch-tank/12470-d1-spec-oil-catch-tank-480cc-filtre.html


Aslında yağ buharı tutucular turbo beslemeli motorlarda yağ buharının intercoolerı tıkayıpta performansı etkilememesi için kullanılır. Kısa vadede değil de uzun vadede intercoolera büyük faydası olur...
Örneğin;Burada ki resimdeki turbo beslemeli motora uygulanıştaki gibi
http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?200793-Oil-catch-tank

Sonuç olarak krank filtresi takan ben görmedim.... bazı forumlarda kullanan arkadaşlar cok sık temizlenmesi gerektiğini falan yazmışlardı.......

Takarsanız buradan edindiklerinizi paylaşırsınız.

sadece hava filtresi takılınca performansa etki etmez ama bu krank filtreside takılınca nefes alma oranı daha fazla oluyor. bakalım bi denerim buradan paylaşırım. görüşlerin için teşekkürler hocam

 

[baticaliskan]

İnanki hiç lüzmu yok. Ben kullandım ama ne zaman kullandım, mantzel uyguladığım zaman. Komple orjinal olan plastik hava borusunu kullanmadığın zaman hortumun ucuna bi filtre takılmak zorunda kalınıyor o zaman kullandım. Onun harici söküp oraya filtre takmak gereksiz.

 

[OzanKILIC]

İnanki hiç lüzmu yok. Ben kullandım ama ne zaman kullandım, mantzel uyguladığım zaman. Komple orjinal olan plastik hava borusunu kullanmadığın zaman hortumun ucuna bi filtre takılmak zorunda kalınıyor o zaman kullandım. Onun harici söküp oraya filtre takmak gereksiz.

anladım usta bizde takmadık şuan vazgeçtik