kadran kalibrasyonu

bymerthan

Kayıtlı Kullanıcı
Yurtdışı
Katılım
19 May 2008
Mesajlar
2,479
Tepkime puanı
0
Puanları
36
konuları araştırdım ama bu başlık altında konu bulamadım. ben geçen gün aracın kadranını söktüm led yaptım. tekrar topladığımda herşey sorunsuz çalıştı ama hararet ibresi çalışmadığını farkettim. yarım saat kadar kullandım ama ibre hiç oynamadı yerinden. nerde hata yapmış olabilirim?
bozulduysa tamirini nasıl yaptırabilirim?
 
forumda bi arkadaşta devir göstergesini bozmuştu aynı işlem sırasında tek çözüm yeni kadran demişlerdi yüksek ihtimal sizin içinde durum aynı
 
fenalardayım ozaman :( fiyatı nekadar acaba ben bir servise sorayım.
 
çıkmacılara bakmak daha mantıklı servis fiyatı epey yüksektir
 
merthan kardeşim ben yaklaşık 1,5 ay önce komple göstergeyi söktürtdüm temizledim tekrar taktım ve devir saati bozuldu araba stop edince düşüyodu. özel opel servisine gittim göstergeyi söktüler ama sökerken açmadıkları yer kalmadı kalorifer ızgaralarına kadar herşey yani... sonra göstergeyi bi makinaya bağladılar tekrar taktılar ve hepsine 50 tl para verdim belki dışarda yaptırsam daha ucuz olurdu.seninde o kadar korkulacak bişey yoktur inşaallah
 
sadece gösterge panelini bir cihaza bağladılar dimi?
bende bir sorayım servise. bakalım nedicekler. antalyada bukadar kaliteli bir servis olacağını zannetmiyorum ama denicez artık :)
 
sadece gösterge panelini bir cihaza bağladılar dimi?
bende bir sorayım servise. bakalım nedicekler. antalyada bukadar kaliteli bir servis olacağını zannetmiyorum ama denicez artık :)


evet sadece gösterge panelini hatta sökmesi yarım saat sürdü cihaza bağlayıp yapmaları 10 dakika anca sürdü.
 
siz kalibrasyonu bozmuşsunuz ama araç çalışırken haraket ediyormuş arkadaşın ki hiç haraket etmiyormuş
 
aynı olay devir saatinde başıma geldi. ibreyi takın ve elinizle çok yavaş bir şekilde çevirin. eğer dişli dönmesini hissetmiyorsanız sadece dönüyorsa içerideki dişli kurtulmuştur.


işaretlediğim yerlerde ön taraftan o yuvalara sokularak tırnakların genişlemesini sağlayan iğneler var. onları dikkatli bir şekilde çıkarıp falçata ucu gibi ince bir malzemeyle yukarı doğru zorlayın ama çok hafif ve eşit bir şekilde yani tek taraftan değil. kırılırsa da önemli değil japonlarsınız benim gibi. açtığınızda biri silindir yatay şekilde biri de daire dişli var. bunlar birbirine aktarıyor dönüşü. bende silindir olanın tek ayağı yuvasından çıktığı için daire boşa dönüyordu. yerine oturtup kapattım japonla ve çalışıyor 8 aydır sıkıntı yok. eğer hala olmuyorsa memoli007 nickli bir arkadaş var forumda izmitte özel opel servisi var. sağolsun bana motoru söküp yollamıştı çıkma kadrandan. yardımcı olur umarım sana da.
 
bir çok sanayide km ciler var onlara bir gösterin çözerler sorunu
 
Geri
Üst