Usta Baskı Balatayı Sökerken Yağ aktı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan kaya0362
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
o yağ iç aksdan dolayısı ile diferansiyelden akmıştır,kısaca şanzıman yağıdır, usta baskı balatayı değiştirp şanzıman yağını koyduğuna göre sorun yok, adamın bilgisine de haksızlık etmeyin usta diye boşa denmiyor,o gerek yok diyorsa yoktur durduk yere niye başını ağtıtsın, içiniz rahat olsun iç aksı çıkan her araçtan o yağ akar ustanın aks yağı dediği odur .
 
Cengiz abi usta baskı balatayı değiştirdi ama yağ felan takviye etmedi benimde derdim bu akan yağ 2litre kadar vardır şanzuman yağıysa değiştirim bari zaten atf yağdı
 
Cengiz abi usta baskı balatayı değiştirdi ama yağ felan takviye etmedi benimde derdim bu akan yağ 2litre kadar vardır şanzuman yağıysa değiştirim bari zaten atf yağdı
yağ ilave etmedi mi ? enteresan peki dikkat ettin mi yağ tam olarak nereden aktı iç aksın şanzımana girdiği yerden mi büyük ihtimal öyledir o halde sen şanzıman yağını kontrol etir ve tamamla için rahat olsun çok para tutmaz zaten
aksi durumda şanzımanı dağıtırsın benim gibi ve atf koydurma ep80 diye bir yağ var o daha iyi herkesin görüşü bu yönde
 
Aracında yağ eksilmesi oluyor mu ? Krank keçesinden volana akmış olabilirmni ?
Ancak ne olursa olsun o yağın yerine ilavesi şarttı o nasıl bir usta imiş ?
 
Arkadaşlar ben problemi anladım ama anlayamadığım ustanın o parcayı neden değişmediği ve yagı neden takviye etmediği....
ben türkçesini bilmiyorum şanzımanda şaft diyorsunuz galiba onun girdiği yerde simmering yani şanzıman yağının akmaması için yüzük conta var...bu kaçırıyor
parcanın değişmesi lazım
 
Arkadaşlar ben problemi anladım ama anlayamadığım ustanın o parcayı neden değişmediği ve yagı neden takviye etmediği....
ben türkçesini bilmiyorum şanzımanda şaft diyorsunuz galiba onun girdiği yerde simmering yani şanzıman yağının akmaması için yüzük conta var...bu kaçırıyor
parcanın değişmesi lazım
Selim bey burada o tür parçalar keçe diye adlandırılıyor. Ama bu parça yerine takılırken gereken özen göstermeyince keçe montaj esnasında ya eyiliyor ya da bir yerden patlıyor, o zaman da yağ kaçağı tekrar oluyor.
 
Abi anladığım kadarıyla burada kaçak söz konusu olmamış,usta şanzımanı açmak için işe koyulduğunda mecbur aksı çıkaracak o esnada yağ akması da normal buraya kadar anlaşıldı, anlaşılmayan akan yağın yerine yağ koymamış olması, şanzıman yağını değiştirmemesi ve ya tamamlamaması aks yağı dediği neymiş anlamadım tamam aksın içinde de yağ vardır illa ama 2 litreye yakın yağ aktı deniyor bu imkansız avuç içi kadar aksta onca yağ olması
 
arabada yağ kaçağı yok baskı balata değişirken yağ akmamasımı lazım bu normal değilmi
 
Şanzuman için 2 litrelik (yaklaşık) eksilme az uz bir miktar değildir. Yağ açık bir yol buldu mu elbette akacaktır, her yiğidin yoğurt yemesi ayrı olduğu için görmeden yağ akar akmaz, şu kadar akar bu kadar akmaz demek uygun olmaz. Baskı balata değiştirecek kadar bilgisi ve tecrübesi olan bir ustanın da bile bile şanzımanı yağsız bırakacağına sanmıyorum. Anlaşılan usta biraz karizmatik, belki çaktırmadan, kaşla göz arası eksilen yağı tamamlamıştır :).
 
savaş kardeşim beni anladı... ortadaki milin keçesinden kaçırıyor ve şanzıman yağı o :D Kaya arkadaş resime bakarsa söyler zaten evet burası yağ dolu ve aktı diye
thumb_M32_JPG_320_240.jpg
 
Geri
Üst