Otomatik Vites D Konumunda Dik Rampada kaçırır mı?

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan DaRgUrE
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Kaçırmaz demedim, maşallahı var dedim :). Araç fazla yüklü değilse, rampa da aşırı dik değilse ihtiyar kaçırmıyor. Vitesi gereken konuma aldıktan sonra biraz eklerseniz farkı anlarsınız :D.

Evet biraz beklerseniz kesinlikle en dik yokuşlarda bile kaçırmıyor. Ama yüklü olursa durum değişebilir...
 
Kaçirir

otomatik araçlarda bildiğiniz gibi debriyaj yerine tork konvertörü denilen yağlı kaplin bulunmaktadır. Yani motor ile şanzıman arasındaki tork iletimini yağ yapar. Eğer dik bir rampada iseniz araba boş bile olsa ve motor rolantide ise mutlaka kaçırır. Önemli olan gaza bastığınızda hemen toparlıyorsa ve kalkışı keyifli ise hiç porblem yoktur. Kalkışı keyifsiz ise ve motorda bir problem yok ise tork konvertörünün açılıp pim atılması gerekebilir.
 
otomatik fitesler yokus yukari kacirmaz,lakin cok dik yokusda kacirir....
 
Yağ biraz azalmıştı ekledim. Ama yine de aşırı dik rampada kaçırıyor. 2. vitesle kalkış yapılınca milim kaçırma yok. Veya rampada R konumunda kalkışta milim kaçırma olmadı.

Genel olarak çok dik rampada kaçırmayani gaza basmadan rölantide geri kaçırma yapıyorsa normal bir durmu olarak algılanmalı sanırım.

Cevaplarınızdan dolayı çok teşekkür ediyorum. içim biraz rıhatladı. :)
 
şanzıman yagı eksık olunca kacırır dıe bılıyorum amcamda volvo s70 vardı kacırıyordu yagı değiştı sorun kalmadı

Yağın eksik olması durumunda tamamlanması sorunu giderir mi? Yoksa tamamen değiştirmek en mantıklısı mı?

Yağ değişimi yapılacaksa bu konuda dikkat edielecek bir durum var mı?
 
Her 60.000 km de otomatik şanzıman yağı değişir. Bir de opel şanzımanlara sadece gm şanzıman yağı konur. Yağ seviyesini nasıl ölçtünüz?
 
Otomatiklerde şanzuman yağı seviyesi araç rölantide çalışırken ölçülüyor. Motorun sıcak veya soğuk olması durumuna göre yağ çubuğunda ayrı ayrı çizgi mevcut.
 
Otomatiklerde şanzuman yağı seviyesi araç rölantide çalışırken ölçülüyor. Motorun sıcak veya soğuk olması durumuna göre yağ çubuğunda ayrı ayrı çizgi mevcut.


üstad düzeltme olarak algılamayın lütfen..

yazdıklarınıza ek olarak, rölantide ve vites D konumunda ölçülür diye biliyorum..
 
üstad düzeltme olarak algılamayın lütfen..

yazdıklarınıza ek olarak, rölantide ve vites D konumunda ölçülür diye biliyorum..

nikkfurie kardes yaniliyorsun.....
otomatik fitesde yag ölcümü..motor sicakken ve düz zeminde fitesi p ve d arasinda bir kac kere götürüp getirme ve ardindan p konumuna getirilip ölcülür..
:D
yag degisimi taksi veya romörklü veya cok zor sartlarda kullanmda 60000km diger durumlarda 105000km degisir...degisirken icindeki filitre ile birlikte degisir...
 
Son düzenleme:
Geri
Üst