Radarrrr

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan cengoo
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Son düzenleme:
Çok ikilemler içinde yaşayan bir toplum olduk. Yollar kötü oluyor kızıyoruz, iyi oluyor hız cezası yiyoruz diye gene kızıyoruz. Yollar iyi olunca hızlı gitmek gerekiyorsa bırakın yollarımız bozuk olsun daha iyi. Ben yaşadığım sokağımda, caddemde ok gibi hızlı giden araba görmek istemiyorum. Hız limitlerini asla unutmamız gerekir, hususi otomobilleri için çeşitli hız sınırları; 30 km (Okul/kreş/hastane gibi özelliği olan yerlerin civarı)
50 km (normal şehiriçi yollar)
70 km (şehiriçi çevre yolları, meskün mahaller)
90 km (normal şehirlerarası yollar)
100 km (şehirlerarası bölünmüş yollar)
120 km (otoyol)

Bu limitlere uymak zorundayız. Sen uyuyormusun diye soracak olursan zaman zaman üzülerekde olsa hayır diyorum ama ceza yiyince de polisi veya yolların durumunu karalamıyorum. Hız limitlerinin yeterli veya yetersiz olduğu tartışılabilir ama bugün için limitler bu.

iyi güzelde savaş bey keşke bu polyannacı tavrınız yada kuralların bu iyimserliğini sürücülerde algılasa.. Otobanda 120 ile giden araca woswos muamelesi yapılıyor sizi yolda görmediğim için tenzi ediyorum
 
ben şahsen otobanda basılmasına karşı değilim ne kadar limitde olsa karşı değilim neticede insanlar o yola girmeden önce para verip giriyorlar ve genelde otobanların asfalt kalitesi tali yola göre daha kaliteli ve bakımlı ayrıca 4 şerit ve ayrıca otobana insan çıkması yasak yani otobanda bir insana çarparsanız %100 suçsuzsunuz
bunun dışında otobanlar komple kenar bariyerleri ile kaplı genelde meskun mahal oturum yerlerinin dışından geçer o yüzden tenhadır ve her hıza göre şerit vardır yani 120 ile gidiyorsan orta şeritten gidersin 160 ile giden sol şeritten gider 100 ün altı gidiyorsan sağ şeritten gidersin 60 ile gidiyorsan en sağ şeritten gidersin her keze her hıza göre bir şerit var.. ama en önemlisi paralı yollara insan çıkması yasakdır bu önemli ve hatalı tehlikeli sollama gibi bir şey yapmanıza gerek yokdur geliş gidiş ayrıdır..
 
valla bu sefer üsteki yorumları okuyamadım.ama olay yine dönüp dolaşıp aynı yere geliyo.EHLİYETİ VERİRKEN KOLAY VERMESELER.1 yıl sürse kursu bu denetimleri ehliyet verirken yapsan,zorlasan insanları,beceriksizler,bakkaldan ehliyet alanlar olmasa,ehliyet kusunun yerini bilmeyennin ehliyet aldığını herkes biliyodur herhalde.köyden çıkan sehre geldim misali,trafiğe sıfır bilgi,sıfır yetenek,0 saygı,sıfır ön görüş lü bir sürü insanı koyunu otlağa salar gibi salmasını biliyolar.ONDAN SONRA her bayramda savaşta olmayan ÖLÜMLER oluyo..sonra nasıl önüne geçelim cezaları ARTIRALIM.oldu haa bu kadar kolaydı.dimi. cezaların para cezası olmasının trafiği bir GRAM düzeltmiyeceğini sizin bildiğiniz üzere onlarda biliyor.AMA PARA TATLI ,yoksa insanların CANI tatlıymış çokta umurlarında!!!!radar cezasını 1000 tl yapsan.alkole yakalanınca 1000 tl yapsan ne fark eder.yine bayramlarda 50-60 kişi ölmiyceğini söyleyebilirmisin.OLAYIN YÖNÜ,DURUMU, İÇERİĞİ BUDUR.arkadaşım 119 km yle radarda ceza yiyosun,e-5 te polis arabasını 160 km yle geçiyosun ceza yemiyosun.çok adaletli dimi!!!!bu ne perhiz bu ne lahana turşu diyceksin ama gerek yok.Olay bu işte TATLI PARA..
 
Son düzenleme:
iyi güzelde savaş bey keşke bu polyannacı tavrınız yada kuralların bu iyimserliğini sürücülerde algılasa.. Otobanda 120 ile giden araca woswos muamelesi yapılıyor sizi yolda görmediğim için tenzi ediyorum
Hız limitlerinin yetersiz olduğunu savunanlardan biriyim ama bu duruma uyup uymamanın polyanacılıkla hiç bir ilgisi yok. Limitlere ve kurallara uyarsak ceza yemeyiz, uymazsak cezaya da razıyız demektir. Benim aklımdan geçen hız limitlerini soracak olursan.
90.........100 (klasik şehirler arası yol)
100....... 120 (bölünmüş yol)
120........140 (otoban)
50..........50-70-90 (şehiriçi hız limiti kademeli olarak uygulanmalıdır, çevre yolu bağlantıları şehiriçi olarak değerlendiriliyor. Ankara'dan örnek vermek gerekirse; yoğun trafiğe sahip bulvarlar 50 km, AŞTİ, Söğütözü, AOÇ, Bilkent bağlantı yolu 70 km, Ümitköy, Korukent, Yaşamkent yani Bilkent kavşağından sonraki yol 90 km hızı rahatlıkla kaldırır, ama bu km'ler aşılınca da ceza kaçınılmaz olmalıdır, çünkü adı üzerinde; bunlara hız limiti diyoruz).
 
kusura bakmayın da cidden biz adam olmayız..bir kişide cıkıp radar var artık yavas gidelım hem kendı hem baskalarının can guvenlıgı dıyecegıne,biz bu isin altından illegal bir şekilde nasıl cıkarız onun derdindeyiz..valla pes :)
 
Hız limitlerinin yetersiz olduğunu savunanlardan biriyim ama bu duruma uyup uymamanın polyanacılıkla hiç bir ilgisi yok. Limitlere ve kurallara uyarsak ceza yemeyiz, uymazsak cezaya da razıyız demektir. Benim aklımdan geçen hız limitlerini soracak olursan.
90.........100 (klasik şehirler arası yol)
100....... 120 (bölünmüş yol)
120........140 (otoban)
50..........50-70-90 (şehiriçi hız limiti kademeli olarak uygulanmalıdır, çevre yolu bağlantıları şehiriçi olarak değerlendiriliyor. Ankara'dan örnek vermek gerekirse; yoğun trafiğe sahip bulvarlar 50 km, AŞTİ, Söğütözü, AOÇ, Bilkent bağlantı yolu 70 km, Ümitköy, Korukent, Yaşamkent yani Bilkent kavşağından sonraki yol 90 km hızı rahatlıkla kaldırır, ama bu km'ler aşılınca da ceza kaçınılmaz olmalıdır, çünkü adı üzerinde; bunlara hız limiti diyoruz).

Şimdi savaş bey polyannacılık terimini iyi niyetlisiniz anlamında söyledim... Hız limitlerini herkez biliyordur.. bu hızlara uyma konusu SIFIR.. hızlı gidersek tabi ceza yeriz bu kurallara uymanın ne denli imkansız olduğunu söylüyorum ben. Gene söylüyorum bu polyannacılık herkez polyannacı olsa keşke..
 
bu arada cobralar öndeki arac telefonla konussa radyoda kanal değiştirse yol çalışması yapan işçiler telsizle görüşse ötüyormus

araştırmalar sonucunda escort markanın passport serisi cihazların tavsiye edilgini gördüm.



canın dedigi gibi 2 tip radar bulucu var biri radarın frekansını bozuyor bence emniyet sadece bunları bulabiliyordur.

normal bir şekilde uyaran radarın frekansını bozmayan tipleri bulabilceklerini sanmıyorum:S
 
Bugün ben de hız sınırını geçmişimdir belki. Bunu hemen girerler mi sisteme sorgulatsak baksak ?
 
Geri
Üst