astra g 3. stop nasıl sökülür & iç havalandırma tuşu

[astracd_35]

arkadaşlar başlıktada belirttiğim gibi iki sorum olacak

1. astra g sedan 3. stop nasıl sökülür? sökmeye çalıştım ancak korktum tırnakları falan kırarım diye...

2. iç sirkülasyon sürekli açık konumda yağmurlu havalarda çok buhar oluyor. tuşunda bi sorun yok galiba çünkü torpidonun alttan vurduğum zaman çalışıyor bazen. biyerde temas problemi var torpidonun altından galiba... geçenlerde söktüm fişlere baktım iyice temizleyip taktım birkaç gün düzenli çalıştı şimdi yine takılı kaldı. sürekli açık. sorun ne olabilir? fişi değiştirsem bence düzelecek ancak nerden bulabilirim?

 

[EREN34]

Fiş komple tesisat ile beraberdir.Sadece fiş bulmanın tek yolu kazalı araçtan kesip almaktır.Bence sorun fişte değil düğmenin içindeki kontaktörlerdedir.

3. stop ile ilgili bir fikrim yok açıkçası.Ancak bence direk sökülmüyordur.Ya önce panzotu sökmek gerekir.Yada bagajdan alttan vidalı olabilir diye tahmin ediyorum

Saygılar...

 

[astracd_35]

Fiş komple tesisat ile beraberdir.Sadece fiş bulmanın tek yolu kazalı araçtan kesip almaktır.Bence sorun fişte değil düğmenin içindeki kontaktörlerdedir.

3. stop ile ilgili bir fikrim yok açıkçası.Ancak bence direk sökülmüyordur.Ya önce panzotu sökmek gerekir.Yada bagajdan alttan vidalı olabilir diye tahmin ediyorum

Saygılar...

cvp için teşekürler ancak. sorun fişte yada motora girişte biyerlerde çünkü orası ile oynadığımda düzeliyor birde tuşun üzerindeki ışık gayet normal çalışıyor.

stop bagaj üzerinde değil araç sedan arka camın üzerinde. tavanla bağlantılı...

 

[Webeffect]

3. stopu sökmek kolay. bir tornavida yardimi ile ön taraftan çıtlatın. 3 tane tırnagı var. kendini hemen atiyor zaten..

yalniz dikkat edin benimki gibi yalama olmasın tırnaklar. sonra sabitlemesi çok çok zor oluyor..

 

[bektas_butun]

bende de g kasanın hackback'i var...
stopu sökmek için stopun sağındaki ve solundaki krem renkli kaplamaları güçlü bi şekilde çekip tırnaklarından çıkarıyoruz.. sonra altta stopun iki tane vidasını göreceksin. o iki vidayı al tamamdır.. sonra o krem renkli kaplamaları takarken bi bak. tırnak nerde kalmış. kaplamada kaldı ise tamam vur tekrar otuttur. yok araba şasesinde kaldı ise çıkar ve kaplamanın içine tak sonra otuttur.

sirkülasyon motorunun kendisi arızalıdır.. bu opelin kronik sorunu.. içinde bi ufak oyuncak motoruna benzer ufak bi motor var.. bu motor devamlı voltaj altında kaldığı için zamanla artık görevini yapamaz hale geliyor.. gücünü kaybediyor ve kolu aşağı yukarı hareket ettiremiyor.. hiç tamirle felan uğraşma.. değiştirmediğin sürece düzelmez.. başka yerdede sorun arama.. kesin dediğim gibi..

 

[adilbey]

peki Bektaş Bey bu motor pahalımıdır?

 

[bektas_butun]

motor tek satılmıyorda.... o kutu komple satılıyor.. gm olarak alma pahalıdır.. bosch markalı olarak satılanlar var.. birebir aynısıdır. zaten gm'e veren de bosch... 100 tl felan istiyorlardı en son.. biraz pahalı..
bende de bozuk.. kolu dış havada kalacak şekilde bıraktım ve fişini çektim.. bi zararını görmedim.. 100 tl vermektense öyle bırakırım daha iyi dedim..

 

[MOKIA]

arkadaşlar başlıktada belirttiğim gibi iki sorum olacak

1. astra g sedan 3. stop nasıl sökülür? sökmeye çalıştım ancak korktum tırnakları falan kırarım diye...

2. iç sirkülasyon sürekli açık konumda yağmurlu havalarda çok buhar oluyor. tuşunda bi sorun yok galiba çünkü torpidonun alttan vurduğum zaman çalışıyor bazen. biyerde temas problemi var torpidonun altından galiba... geçenlerde söktüm fişlere baktım iyice temizleyip taktım birkaç gün düzenli çalıştı şimdi yine takılı kaldı. sürekli açık. sorun ne olabilir? fişi değiştirsem bence düzelecek ancak nerden bulabilirim?

Altaki konuda resimli anlatım var.
Biraz araştralım.

http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=38060v

 

[Webeffect]

yalniz cengiz abi arkadaşın aracı sedan. sedanla hb daha farklı baglantılı sanirim..

 

[emrastra]

hafifçe uç tarafından aşağı çekin elinize gelecektir önemli olan geri takması oynayan civatalar var onları çevirip geri takın anlatması zor vidyo olması lazım...