Gazda Tekliyor ; benzine alınca normale dönüyor

tekleme yapıyorsa yeterli enerji bulunmuyordur e o zaman yeterli yanma olmuyordur. hava girişi aynı ise benzinle lpg arasındaki tek fark lpg enjektörleri gibi geldi bana.
 
aynı sorun başima geldi ateşleme bobinini değiştirdik kesti servisten almiştim delphi marka 180 lira sanırım kolay gelsin
 
Ateşleme bobini değişmesi lazım aynı sorun bende yaşadım değiştirip deneme yapın düzelicektir ...
 
arkadaşlar...

yorumlara teşekkürler.....

cuma ya da cumartesi bir götüreyim bakayım ; bayramdan sonra ;

ateşleme bobinine de baktıralım....
bakalım ne çıkacak....
 
akü başını çıkarıp 15-20 dk bekleyip aküyü taktıktan sonra gazda çalıştırıp denermisiniz belki çözüm olur.benzinde normal çalışıyor gibi görünüyor araba anlattıgınız kadar.
 
aynı sorun

benzer sorun benim aracımda da mevcut..

99 model astra cd, geçen sene aldım ve hemen voltran sıralı tüp taktırdım..12 aydır böyle bir problem yaşamıyordum ama yaklaşık 1 ay kadar önce yaşamaya başladım..kısmen benzinde de yapıyor aynı şeyleri ama pek nadir ve de az hissedilir şekilde..

rampa sarıp gaza yüklenince, ani hızlanmak isteyince, araçta 4-5 kişi de var ise, özellikle düşük devirlerde daha belirgin bir şekilde ve gaza yüklenince aracım tekliyor..ne kadar sinir bozucu bir olay olduğunu yaşayan bilir..

araçta bu belirti çıkar çıkmaz bir gün içinde lpg taktırdığım yere götürdüm..bulunduğum yerde olmadığı için yaklaşık 50 km yol gidiyorum..bilgisayara bağladılar ayarlarına falan baktılar..farklı markalarda benzer yazılımlar kullanılır mı bilmiyorum ama voltran lpg kiti kullanan arkadaşlar bilirler, ayar esnasında ekranda 16 haneli bir grafik çıkıyor..bu grafik genelde ilk 8 hanesi ile ikinci 8 hanesi birbirine pek de uzak olmayan değerler ile sıralanıp hafif eğimli bir grafiktir..ancak benim arabada 8 nolu haneye denk gelen değer 0 olarak görülüyordu..ustanın izah ettiği şekilde aynen yazıyorum "lpg haritasında 8 nolu değer anlık bir hata sonucu sıfırlanmış ve öyle kalmış..bu şekilde kullanıldığı için de aracın eküsüne de aynı şekilde kayıt etmiş olabilir..ben lpg eküsündeki hatayı düzelttim ama aracın kendi eküsüne müdahale edemem..biraz -1 hafta- bu şekilde binerseniz düzelir" dedi..tabi ben ikna olmadım..o kadar yol gidip tekleye tekleye geri döndükten sonra motor ustası arkadaşlara da açtım olayı..onlar bobin, egr veya buji dediler..çıkma ama sağlam 2-3 tane bobinle denedik tekleme kesilmedi..egr temizlendi, belirgin şekilde teklemede azalma oldu..bujiler de aynı gün içinde değişti ve tekleme kesildi..AMAAAAA,, 2 gün geçmeden tekrar ortaya çıktı..sanki arabaya virüs bulaşmış gibi..

forumda okudum, benzer problemleri yaşayan birçok arkadaş var ve değişmedik parça bırakmamışlar..özellikle yukarıda belirttiğim lpg olayını da göz önüne alarak bana tavsiyede bulunacak deneyimli arkadaşların ve teknik ustaların yardımına ihtiyacım var..şimdi ne yapmam lazım?? 50 km gidip tekleyerek geri dönme riskini göze alamıyorum, çok moral bozucu bir şey..zaten benzinde de çok az da olsa yapıyo aynı problemi..

ne yapayım??

(2 hafta kadar yurtdışında olacağım, arabayı babama bırakıp gidiyorum..inşallah yolda falan kalmaz :D )
 
Son düzenleme:
benzer sorun benim aracımda da mevcut..

99 model astra cd, geçen sene aldım ve hemen voltran sıralı tüp taktırdım..12 aydır böyle bir problem yaşamıyordum ama yaklaşık 1 ay kadar önce yaşamaya başladım..kısmen benzinde de yapıyor aynı şeyleri ama pek nadir ve de az hissedilir şekilde..

rampa sarıp gaza yüklenince, ani hızlanmak isteyince, araçta 4-5 kişi de var ise, özellikle düşük devirlerde daha belirgin bir şekilde ve gaza yüklenince aracım tekliyor..ne kadar sinir bozucu bir olay olduğunu yaşayan bilir..

araçta bu belirti çıkar çıkmaz bir gün içinde lpg taktırdığım yere götürdüm..bulunduğum yerde olmadığı için yaklaşık 50 km yol gidiyorum..bilgisayara bağladılar ayarlarına falan baktılar..farklı markalarda benzer yazılımlar kullanılır mı bilmiyorum ama voltran lpg kiti kullanan arkadaşlar bilirler, ayar esnasında ekranda 16 haneli bir grafik çıkıyor..bu grafik genelde ilk 8 hanesi ile ikinci 8 hanesi birbirine pek de uzak olmayan değerler ile sıralanıp hafif eğimli bir grafiktir..ancak benim arabada 8 nolu haneye denk gelen değer 0 olarak görülüyordu..ustanın izah ettiği şekilde aynen yazıyorum "lpg haritasında 8 nolu değer anlık bir hata sonucu sıfırlanmış ve öyle kalmış..bu şekilde kullanıldığı için de aracın eküsüne de aynı şekilde kayıt etmiş olabilir..ben lpg eküsündeki hatayı düzelttim ama aracın kendi eküsüne müdahale edemem..biraz -1 hafta- bu şekilde binerseniz düzelir" dedi..tabi ben ikna olmadım..o kadar yol gidip tekleye tekleye geri döndükten sonra motor ustası arkadaşlara da açtım olayı..onlar bobin, egr veya buji dediler..çıkma ama sağlam 2-3 tane bobinle denedik tekleme kesilmedi..egr temizlendi, belirgin şekilde teklemede azalma oldu..bujiler de aynı gün içinde değişti ve tekleme kesildi..AMAAAAA,, 2 gün geçmeden tekrar ortaya çıktı..sanki arabaya virüs bulaşmış gibi..

forumda okudum, benzer problemleri yaşayan birçok arkadaş var ve değişmedik parça bırakmamışlar..özellikle yukarıda belirttiğim lpg olayını da göz önüne alarak bana tavsiyede bulunacak deneyimli arkadaşların ve teknik ustaların yardımına ihtiyacım var..şimdi ne yapmam lazım?? 50 km gidip tekleyerek geri dönme riskini göze alamıyorum, çok moral bozucu bir şey..zaten benzinde de çok az da olsa yapıyo aynı problemi..

ne yapayım??

(2 hafta kadar yurtdışında olacağım, arabayı babama bırakıp gidiyorum..inşallah yolda falan kalmaz :D )
arabanın aküsünü sök o şekilde 1 saat dursun sonra geri tak... arabaın ecusu sıfırlanmış olur... eğer lpg ustasının dediği doğruysa teklemeninde geçmesi lazım... eğer geçmezse benzinde kullanarak lpgcine git orada bir ayar daha yaptır... gene geçmezse çözüm mekanikte ara...
 
buji kablolarındandır aynı sorunu bende yaşadım ve buji kablolaronı değiştirince düzeldi 70 tl civarında tutuyor.
 
arkadaşlar....

problem halloldu gibi.....

yani umarım.....

ben de taaa karşıya geçip ümraniye de tüpün takıldığı yere gittim...


bu arada tüp milano.....

iki adet filtre değiştirdiler.....
benim sistemdiki asıl sorun ; diyaframın patlaması imiş....


yani araba gaz kaçırıyordu arkadaşlar.....

gazın içine doldugu küçük bir hazne var ; ateşleme bobinini hemen yan tarafında ;

bu hazne iki parça ; diyafram dediğim şey; bu iki parçayı birbirine bağlayan conta...

onu değiştirdiler....

iki üç gündür sorunsuz biniyorum....

umarım sorun çıkarmaz bundan sonra....

ustaların çoğu cahil...

bu işlerden anlayan usta bulmak gerçekten zor.....
 
Geri
Üst