Merhaba
Adım Selim Bursa İlinden aranıza yeni katıldım. Bir kaç maruzatım var bilgi sahibi arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
İki ayrı mevzuyu birbiriyle bağlantı olduğunu düşündüğümden tek başlıkta birleştirmek istedim.
- İlk sorun; geri vitese takıp aracı çeyrek veya yarım debriyaj kaldırmaya çalıştığımda vuruntu, silkeleme yapıyor. Fazla zorlamak istemediğimden genelde yokuşlarda ileri kalkış yönünde bırakıyorum. Vites geçişlerinde en ufak sorun yok. İleri vites kalkışlarında da bir sorun yok. Sadece geri viteste iken (düz yolda az yokuşlarda daha çok) yapıyor.
Bir kaç ustaya sordum genelde geri vites tahvil oranının ileri vitese göre düşük olmasından dolayı olabileceğini söyledi.
Bu sorunla daha önce karşılaşan oldu mu? Olduysa çözümü nedir?
- İkinci sorun ise; sabahları ilk çalıştırmada araçta rölanti dalgalanması oluyor. 5-10 km gittikten sonra dalgalanma kesiliyor.
Bununla alakalı araştırmalarımda ise bir çok bilgi ama çoğuda kafa karıştırıcı olduğu için deneme yapmadım. (EGR valfi temizliği, Enjektör Temizliği v.s.)
-Rölanti meselesi ile geri vites silkelemesi arasında ne gibi bir bağ olabilir sorusunu düşündüğümde, acaba rölantiyi dalgalandırmada tam gaz veremediği için mi titreme yapıyor? Saçma mı oldu bilmiyorum ama sadece bir düşünce...
Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Adım Selim Bursa İlinden aranıza yeni katıldım. Bir kaç maruzatım var bilgi sahibi arkadaşların yardımlarını bekliyorum.
İki ayrı mevzuyu birbiriyle bağlantı olduğunu düşündüğümden tek başlıkta birleştirmek istedim.
- İlk sorun; geri vitese takıp aracı çeyrek veya yarım debriyaj kaldırmaya çalıştığımda vuruntu, silkeleme yapıyor. Fazla zorlamak istemediğimden genelde yokuşlarda ileri kalkış yönünde bırakıyorum. Vites geçişlerinde en ufak sorun yok. İleri vites kalkışlarında da bir sorun yok. Sadece geri viteste iken (düz yolda az yokuşlarda daha çok) yapıyor.
Bir kaç ustaya sordum genelde geri vites tahvil oranının ileri vitese göre düşük olmasından dolayı olabileceğini söyledi.
Bu sorunla daha önce karşılaşan oldu mu? Olduysa çözümü nedir?
- İkinci sorun ise; sabahları ilk çalıştırmada araçta rölanti dalgalanması oluyor. 5-10 km gittikten sonra dalgalanma kesiliyor.
Bununla alakalı araştırmalarımda ise bir çok bilgi ama çoğuda kafa karıştırıcı olduğu için deneme yapmadım. (EGR valfi temizliği, Enjektör Temizliği v.s.)
-Rölanti meselesi ile geri vites silkelemesi arasında ne gibi bir bağ olabilir sorusunu düşündüğümde, acaba rölantiyi dalgalandırmada tam gaz veremediği için mi titreme yapıyor? Saçma mı oldu bilmiyorum ama sadece bir düşünce...
Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
Son düzenleme: