hızlı kalkış tekniği?

[cagri1]

8 yaşında araba sürmek... 12 yaşımda reno 12'yi yerinden kaldıramadığımı hatırlıyorum, böyle bir otomobil sevgisine rağmen ozamanlar ben mi bilgisizdim acaba?

neyse, 6 yaşında araba kullandığını söyleyen arkadaşımdan sonra pek şok etkisi yaratmadı

bide doldur boşalt var o daha bi güzel.

ben draglarda sürekli kullanıyorum;

aracın el frenini sonuna kadar çekip düğmeye basılı bekliyosun araç 1. viteste ortalama 3500-4000 gibi bi devirde debriyajı kavrama noktasına kadar çekiyosun ve arabanın arkası yavaş yavaş yere yaklaşıyo bi nevi doluyor yani ama araba hareket etmeyecek şekilde kırılma noktasına kadar getiririyorsun debriyajı. o muhteşem yeşil ışık yandığında el frenini bırakır bırakmaz debriyajıda orantılı bişekilde bırakıyor ve gazlıyorsun arka yaylardaki itme kuvveti aracı kalkışta baya bi etkiliyor ve zıplıyosun

biraz fazla profesyonel ama sen bunu kapalı alanlarda veya pistlerde dene şehir içinde normal devam

Corsa ne zamandır sizde? Çorum'daki draglarda kullanan sizmiydiniz?

 

[vetuar]

tek bi çare var sürücü kursunun araçlarından destek alcan ozaman kendi aracında hiç sorun yaşamazsın ben de öyle yaptım şimdi sıkıntım yok

 

[CDX Hastası]

Konuyu biraz toparlamak gerekirse yukarıda da bazı abilerimin değindiği gibi tecrübe v bilgi birikimi gerektiren önemli bir konu hızlı kalkış..Her aracın motor,beygir,vites,ağırlık durumları farklı.Doğal olarak da araçların kalkışları da farklılık gösteriyor...En basitinden hızlı kalkış için;şu örneği verelim:Mesela kırmızı ışıkta 1.viteste kontrollü çıkış kapasamında sarı yanmasını bekliyoruz. 1.viteste debriyaj sonuna kadar basılı bekliyoruz.(Sarı yandı)ardından gaza basıyoruz.Bu sırada arabanın devri 3000-3500 lere geldiğinde ayağımızı debriyajdan çekiyoruz.Ardından 2.vitese uygun durum gerçekleştiğinde geçiyoruz.Ancak bunu kendim gördüğüm için söyleyeyim ki, hızlı kalkışlar,aşırı yakıt sarfiyatına v motorun normalden falza ısınmasına nedn oluyor.mesela kendi aracım için söylemem gerekirse anlık tüketim 35-39 litrelere kadar çıkıyor.Sakin kalkışlarda 6 lt nin altında çok rahat tutuluyor...Bence trafikte pek hoş v uygun karşılanacak bir davranış da değil hızlı kalkışlar

 

[Morenmula]

Ben kalkışları genelde şu şekil yapıyorum. Ayağımı debriyajdan yavaş yavaş çekiyorum araç hareket etmeye başladığı zaman gaza hafifçe dokunuyorum ve debriyajdan ayağımı çekmeye devam ediyorum. Ama bazen yokuşlarda olsun düz yolda olsun ayağımı frenden çektiğim zaman araç geriye doğru kaymaya başlıyor. Hemen hızlı olarak debriyajı yarılayıp gaza basıyorum ama heycandanmıdır nedir devir saati 4000 devire gelip motor bağırıyor ve tekliyorum. Bu konuda iyi bir taktiği olan varmı ?

 

[CDX Hastası]

Ben kalkışları genelde şu şekil yapıyorum. Ayağımı debriyajdan yavaş yavaş çekiyorum araç hareket etmeye başladığı zaman gaza hafifçe dokunuyorum ve debriyajdan ayağımı çekmeye devam ediyorum. Ama bazen yokuşlarda olsun düz yolda olsun ayağımı frenden çektiğim zaman araç geriye doğru kaymaya başlıyor. Hemen hızlı olarak debriyajı yarılayıp gaza basıyorum ama heycandanmıdır nedir devir saati 4000 devire gelip motor bağırıyor ve tekliyorum. Bu konuda iyi bir taktiği olan varmı ?

Yaptığın olayda yanlış birşey yok ama zamanla alışacaksın...Arabayı geri kaçırmadan v üst devirlere yükseltmeden harekete geçireceksn..YÜksek eğimli yerlerde kalkış yapacaksan eğer el frenini kullan o zaman geri kaydırma olayı olmaz..Ayrıca aracın focus titanium..Yokuş kalkış desteği yok mu

 

[Morenmula]

Yaptığın olayda yanlış birşey yok ama zamanla alışacaksın...Arabayı geri kaçırmadan v üst devirlere yükseltmeden harekete geçireceksn..YÜksek eğimli yerlerde kalkış yapacaksan eğer el frenini kullan o zaman geri kaydırma olayı olmaz..Ayrıca aracın focus titanium..Yokuş kalkış desteği yok mu

Söylediklerin için çok saol...

Malasef benim araçta yokuş kalkış desteği yok

 

[KeCHi]

Bunun için en etkili çözüm 2.5 sport alıcaksın benim gibi "ya bu arabada bi ayarsızlık var galiba ışıklarda bu millet neden geride kalıyor?" diye sorup duracaksın kendine özel bi çabaya gerek yok

 

[Fætih]

taktir ve tebrik ediyorum konu hort

 

[Vectra 2.5 İ Sport]

Bunun için en etkili çözüm 2.5 sport alıcaksın benim gibi "ya bu arabada bi ayarsızlık var galiba ışıklarda bu millet neden geride kalıyor?" diye sorup duracaksın kendine özel bi çabaya gerek yok

+1903

Aynen öyle valla, bir ayarsızlık var bu araçlarda millet ışıkta daha 1-2 diyemeden ben öteki ışığı bile geçmiş oluyorum, bu seriler hatalı üretim galiba