Astra H 1.3 CDTI ARABA BAZEN ISLIK ÇALIYOR NEDEN?

[muratcemgenc]

1)
arkadaŞlar aracİm Özellİkle motor soĞukken 2000 devİrİn Üzerİnde gaza dokunuŞlarİmda İslİk Çalar gİbİ gİdİyor Özellİkle 2-3 vİtes arasİ.İnternette araŞtİrdİm kİmİsİ turbo sorunlu demİŞ kİmİsİ hİÇ bİr problem yok devam et demİŞ.problem nedİr?
2)selenoİd valfİ nedİr?
3)
aracİm 2000-2500 devİr arasİna Çİkmadan İkİncİ vİtese atarsam Çok aĞİrdan alİyor.Öncekİ aracİm benzİnlİydİ herkes benzİnlİ araÇ İle dİzel farklİdİr dİyor ama bİrİncİ vİtestekİ bu hantallİĞİ pek ÇÖzemedİm.bu bİr problem mİdİr yoksa 1.3 cdtİ motorun karakterİ mİ bÖyle?

 

[kayıboyu11]

Turbo motorlar ilk çalıştırıldığında rolantide bir iki dakika çalışması beklenirki turbo güzelce yağlansın soğukken bir kaç dakika ıslık sesi normaldir. Motor ısındıktan sonrada alt devirlerde ses devam ediyorsa o zaman sorun olduğu düşünülebilir. Yine turbo araçlarda alt devirlerin cansız olması normaldir çünkü turbo eksozdan çıkan gaz basıncı ile çalışır genel olarak 2000 ve üstü devirlerde gücü hissettirir
Selenoid valfi de turbo basıncını ayarlayan bir parça turbonun devreye girmesini sağlıyor diye biliyorum bizim 1.3 dizellerde en çabuk cortlayan parçalardan şunuda ekleyim bozulduğunda kesinlikle anlarsın
Kısacası turbo lu araçlarda marşa basar basmaz yüklenip yola çıkmayacaksın dipgaz uzun yoldan geldiğinde pat diye stop etmeyip birkaç dakika rolantide soğumasını bekleyeceksin bunlara dikkat ettiğin sürece yapıştır gitsin torku sırtında hissedersin

 

[muratcemgenc]

çok teşekkür ederim
sorduğum hatta sormadığım soruları da cevaplamışsınız
bunlara dikkat edeceğim

saygılarımla
Murat Cem GENÇ

 

[beyaz guvercin]

ses artrasa bi balans yaptırın