Arama Sonuçları

Söktürup parçacıda teyidi edersiniz. Zaten 57 bin diyorsunuz 30 bin km de değişir bujiler sizin zamanı gelmiş

Arkadaş doğru söylemiş. Ayrıca enjektör temizleyicisi kullanmadiysaniz alıp kullanın enjektörler de tıkanmış olabilir

Bu araçarın samandıra ağır çalışıyor ,yalnız bi sorun olabilir sizde. Otomatik corsa lar 10 lt yaktığı söyleniyor . Sizin aracın bakım durumu ne acaba 57 bin de ise zaten buji nin değişimi şart özellikle ruhsata ki koda göre buji alın belki eski sahibi yanlış buji taktı. Bu etkiler yakıtı epey.

Havasını tam almamış olabilir misiniz? Sistemde hava olduğu vakit aynı ses yapar. Bir de radyatör kapağı özelliğini yitirdi ise hava alıyor da olabilir. Hani ucuz yollu tespit :)

Normaldir

Sizin sorununuz akünün bitmesi en yakın zamanda değiştirin benzer olay başıma geldi göstergeler titreyerek marş alıyordu eksi akude. Ben varta 60 amper ile değiştirdim gayet memlunum 4 sene geçti üstünden hala saglam. Değişim sırasında ufak bi güç aküsü bağladılar hiç bir sıkıntı olmadı radyo...

Emme manifoldunu temizlettirin. Gaz ayrı bozulmuş olabilir. Veya aldığınız gaz yapabilir. En kötü beyin arizasi veya tüpün beyni

İkisinin arasındaki fark harici iklim akışkanlar ve üretici onayı karşılaşmasi lazım. 5.30 yağ işinizi görür marka olarak motul kullandım şimdi luk oil genesis premium kullanacağım dexos2 onaylı. Öncekı sorunuz tüm filtreleri değiştirin yağ filitresi gm olsa iyi olur fakat genede pek farketnez...

Bir problem olduğu kesin. Kolay kolay fan açmaz. Büyük ihtimalle antifiriz değişiminde sistemin havasını tam almadılar. Haznesini kontorl edin. Şu seviyesi az ise tamamlayın. Başka bi ihtimal ise devir daim görevini yerine getirmiyor olabilir.

Rica ederim olmaz ise sinyal rolesinede baktirın,

İnsp kodu veriyor mu? Kod bile vermese devre tamamlanmadigi için araç bu tür uyarı verebilr. Bazen ampuller sağlam gözükse de patlak olabiliyor. Siz o iki ampulu değiştirip deneyin. Ayrıca arabanin motorunu yikattiniz mi? Unutmadan led ampul var ise araçta oda yapar

Kapıyı açınca beyaz parça var dil gibi zamanla toz yağ gibi maddeler parçanın üstünde tortu yaratabiliyor onu temizler wd40 uygularsanız motor arızası hariç sorunsuz kullanirsiniz. Özellikle kışın o tortu sıkıntı yaratır dondugu için ; )

Maalesef baskı balata bitmesine az kalmış değişse iyi olur yolda kalabilirsiniz. Bujileri de değişimi şart 30 bin km de bi değişir.

Varta sorunsuz kullanıyorum ( üretim tarihine bakıp alın) her yerde farklı fiyat çıkarsa bir neden de bu

Arac kaç km de? buji değişimi ne zaman olmuştu?

Ax14er olması lazım ax12er ikisi de twimport motora ait 14 er yazan 1.4 12 er yazan 1.2 motora aittir. Emin olmak için parcacinin numarasını vereyim sorun ruhsatla öğrenirsiniz 0312 278 8120

Kendimden örnek vereyim V kayışı 60 bin de değişecek dediler aracı fazla kullanmam 50 binde klima açtığımda uğultu gibi ses geldiğini fark ettim 6 seneyi de doldurmustu arac km beklemeden değiştirdim ses kalmadı kayış da soktuğumuz zaman gayet sağlamdı ama işte kauçuk malzeme sertleşiyor işi...

Servis periodlarinda 120 bn km değişim öneriyor. İşinizi şansa bırakmayın derim.Değişim zamanı geldiğinde ses yapar ondanda anlarsıniz zaten , kopması halinde yapacağınız masrafın 2 katını çıkartabilir.Uzun yolda başınıza gelir ise iyice çıkmaza düşersiniz

Sizin aracın bujisi platinum buji olmalı o yüzden 45-50 bin km arası değiştirmenizde yarar var. Gm tercih edin derim. Bosch buji almıştım yanlis kodlu ürün verilmiş ikinci defa masraf edip gm aldim

Her seyi geçtim motor yağı en dandik ve 203 tl yazmış yarı parasına en kalitelisini kullanıyorum. Bujileri bende gm aldim (gecen sene 70 tl) simdi baktim nette 125 tl parcacida 10 15 tl daha uyguna bulunur Resmen soygun servisin yaptığı