Arama sonuçlarınız

Yazılım yapılmadı daha

neden ki bu işlem yapılı olan ilk corsa benim ki değil ??

iyi günler.. daha önce aracım kesiliyor die konu açmıştım.. Yağ , Yağ filtresi , mazot filtresi , hava filtresi değiştirdim egr iptal ve emmeyi temizletip büyüttük.. gidişince ciddi fark oldu.. 2500 devir üstü patırdama yapıyor araba.. emme manifoldu sıcaklık yüksek arızası veriyor...

turboyu neden geç açıyor bizde onu sorguluyoruz zaten.. ve açtıktan sonrada normal devirlenmiyor araç..

1.7 dti 119 bin km de aracım şuan aşırı derece güç kaybına uğramış durumda.. hiç bir arıza ışığı yanmıyor.. fakat yüksek devirde vites geçişlerinde araba kesiliyor.. yani oturuyor.. ayrıca diğer 1.7 lerde gözlemlediğim kadarıyla 1800 devirde turbo açması gerekirken benim aracım 2200 devir gibi...

işimden dolayı aracımla ilgilenemedim.. ama aklıma gelen bişi var.. aracımın mazot pompası değişeli yaklaşık bin km oldu.. basınç sensörüde üzerinde değişmemiş midir ? değiştiyse problem enjektörlerde midir ?

üst beyin soketine baktım.. içinde pek bişi yok ama etrafında mazot birikmesi var.. şuan itibariyle ne yapmalıyım acaba.. ?

şuan araç yanımda değil bakamadım bahsettiğiniz sokete ama bu soketin orda mazot varsa problem bu olabilir mi.. hangi yolu izlemeliyim.. yada burda mazot yoksa hangi yolu izlemeliyim acaba ?

2003 model 1.7 dti aracım 116 bin km de.. mazot pompası ve triger set yeni değiştirdim.. aracın egr iptali 51 lik düz borusu ve egzosu var.. aracım stock 1.7 den dahi daha yavaş.. araç turboya geçtiği an hızlanması çok yavaş.. bazen bi çalışıyor gibi süratleniyor 2800-3000 devir gibi kesiliyor...

Opelim.Net olarak yeni üyemize hoş geldin diyoruz. Kullanıcı Adı: smtkrgz Adınız Soyadınız: samet karagöz İkamet ettiğiniz yer: samsun Mesleğiniz ve yaşınız: Çevre müh - 24 Cinsiyetiniz: Bay Kendiniz hakkında detaylı bilgiler girerek, kendinizi foruma tanıtınız...