Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
sorunu çözdüm tüm parçaları inatla yan sanayi aldım depo sensör ve depo kapağı üşenmeden sorunun hangisinde olduğunu denedik eski sensörle yeni depoyu taktık sorun kalmadı elimde fazladan sıfır bir adet sensör oldu yani anlayacağınız sıkıntı veren deponun içindeki şamandıra boşu boşuna sensör...
sadece motor suyu 90 dereceye geldiğinde uyarı veriyordu depoyu sensörü söktüm temizledim taktım şimdi çalıştırır çalıştırmaz veriyor uyarıyı ) bende anlamadım arıza hangisinde
astra h kullananların ortak sorunu diyebiliriz, biraz araştırdım bu arızayı çözenler hem kabı hem sensörü orjinali ile...
2009 astra h benzinli z16xer motor, sorum şu termostatın üstünden çıkıp boğaz kelebeğine giden hortumun adı yada ucundaki plastik parça lazım parçayı kırdıkta, bilen ustalarım yardımcı olursa sevinirim
aracın baskı balatasını değiştireceğim, usta volantı sabite çeviririz dedi uzun süre kullanan ve sorunla karşılaşan oldumu, çevirmelimiyim, volantta arıza yoksa illede volan değiştirmek zorundamıyım, volant arızası nasıl belli olur yardımlarınızdan dolayı şimdiden teşekkürler
araç 1.3 cdti corsa d
corsa d
bu sınıfta en ekonomik araç hem yakıt hem vergi açısından bendede esentia var confor paketli ama enjoy olsaymış daha iyi olurmuş diyorum arasıra yol bilgisayarı ve sonradan hız sabitleme gibi özellikler oluyor enjoylarda
wastegate
wastegate hakkında bilginiz varmı peki, parça olarak ne işe yaradığını biliyorum selenoid valfinin görevini bizim araçlarda wastegate yapıyormuş
ok araçta selenoid valfi olmadığına karar verdik, wastegate resimlerine baktıktan sonra ustanın gösterdiği parçanın wastegate olduğunu anladım, daha önce komple değişiyormuş şimdi tek olarak değişebildiğini öğrendim ama fiyat açısından herhangi bir bilgi bulamadım
aracım garanti kapsamında değil 300 tl gibi bir rakam çıkardılar, ayrıca bulunduğum ilde yetkili servis yok olsa götürecemde en yakın yetkili servis 350 km
varsa , sökülmesi için turbonun komple sökülmesi mi lazım, özel serviste araç cihaza bağlandı ve yüksek turbo basıncı hatası verdi selenoid valfinin değişmesi gerektiğini ve bunun içinde komple turbonun sökülmesi gerektiği söylendi
aracım corsa d 1.3 cdti 75bg, bugün özel serviste tech2 aracına bağlanan aracım turbo yüksek basınç hatası verdi ve usta selenoid valfinin değişmesi gerektiğini bunun içinde turbonun komple sökülmesi gerektiğini söyledi,
komple turbo sökülmesi gerekiyormu
parça fiyatı hakkında bilgi...
herkese mrb yıllardır opel araçlarına ön yargılıydım almanyanın şahini diyordum taki eşim illede küçük araba diye tutturup corsa alana kadar ama şimdi iyi ki almışım diyorum ve aranızdayım
- Ahmet Ceylan
- kastamonu
- öğretmen - 29
- corsa d 1.3 cdti - 2008
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.