Arama sonuçlarınız

Kadıköy / Hasanpaşa Opel Gedikler Tuncay Usta

Anadolu yakası için öneri de bulunabilirim, cumartesi günü orada olacağım bende.

A14Net için, NGK Iridium IFR7X7G

Buji de her zaman orijinal ekipman kullanmakta fayda var. GM bujileri şu an Champion üretiyor. Benim tercihim NGK IFR7X7G olurdu.

Takibe devam :)

Arac kac model ? Tarih olarak bilmiyorum ama belli bir donem bu sorunla ilgili olarak koruyucu onlem alinmisti o bolge de. Demek ki sizin arac sanslilardan, benim aracimda yok. Bilen birine gosterin tam olarak sizintinin kaynagj tespit edilsin, silikonla falan olacak is degil. Zaten petek...

Mdi ile programlama fonksiyonlarını çok karıştırdım ama bulamadım ben kalibrasyon ile ilgili bir şey. Şükrü abinin konu hakkında fikri vardır belki :) astraopc

Çağatay esas sen nerelerdesin, geçen hafta astra j için strut bar bakarken geldin aklıma :)

BCM- Body Control Module, beyin diyelim :) Konuyla ilgili bir servisten yardım almanı öneririm, tıkayıcı sıvayıcı şeylere gerek yok. Bu sızıntı-kaçak sorununu bir çok kişinin başına geliyor, bcmyi hava alabileceği poşet gibi bir şeyin içine alsan iyi olur. Sızıntının miktarı artabilir.

Ilk mesaji da okudum :) BCM de petegin altinda, sivi temasi var mi onu da kontrol edin.

Flash yapamadan eprom brick olabilir. Guncellenebilir board olduguna emin olun.

Şoför tarafında alt yanda ki bakaliti sökün peteği göreceksiniz. Problem muhtemelen orada, açınca iyice kontrol edersiniz. Ek de ki foto da yerini gösterdim.

1.99 fw olduğu için çalışmıyor muhtemelen. En stabil sürüm fw 1.45. 1.4x fw sürümler de Corsa C,D - Astra J kasalar da okuma/yazma konusunda bir sorun yaşamadım. 1.45li opcom geçenlerde brick oldu. 1.99 da mevcut fakat verimsiz.

Gergiler zaten iyi olan yol tutuşu daha keyifli hale getirmiştir. İlanı Letgo da görmüştüm; görsel araç da sizin sanırım. Bu gergilerin üretimi konusunda bilginiz var mı? Kullanılan malzeme vs.

Elektronik gaz kelebeğine sahip tüm araçlarda en ufak bir müdahale sonrasında pozisyon ayarı yapılmalıdır. Amaç; gözle görülemeyen sorun var ise ortadan kaldırmaktır.

Zengin karışım hatası verene kadar bekleyin. Araç çalışırken rolanti de, yağ çubuğunu çektiğinizde yüksek basınçlı bir hava geliyor/külbütör kapağının sağ üstündeki diyaframdan ses geliyorsa arızalı demektir.

Malesef kendisi yapmıyor, gittiğiniz usta/servis de MDI olmadığı için öyle demişlerdir. Külbütör kapağı değişti mi hiç? Üstündeki diyafram yırtıldığında zengin karışım/titreme gibi belirtileri olabiliyor.

Kelebek adaptasyonu şart. Aracın kilometresi nedir ?

Savaş abi, bu siteden alışveriş yapıyor musun ?