Arama sonuçlarınız

benim vectra'da da aynı sorun vardı. egsozdan şüphelendim ve şüphem de doğru çıktı. egsoz manifoldundan çıkıp geriye doğru kıvrılan ve üstü seramik gibi bir maddeyle kaplı olan çatallı ön egsoz patlamıştı. egsozcu bu ön egsozu değiştirince titreme ortadan kalktı. egsozu özellikle ön egsozu...

genleşme kabının içindeki şamandıra, su seviyesi normal ise aşağıda kalmaz. eğer su seviyesi normal ise ve coolant level uyarısı yine de yanıyorsa şamandıraya takılı olan çubuk gibi olan su seviye sensörü arızalıdır.

aracın rölantisini bozacak ve stop ettirecek bir sürü sebep var. ama bunların en başında rölanti ayarlayıcısı gelir. belli bir kilometreden sonra bu rölanti ayarlayıcısı bozulur. bu parçayı yetkili servislerde orjinal GM olarak satın almalısınız. diğer hiç bir yan sanayi rölanti ayarlayıcısı iş...

far yıkama motoru tamponun sol iç tarafında. yani şoför tarafında. tamponu sökmeden sol ön davlumbaz sökülerek de çıkarabilirsiniz fakat tamponu söküp far yıkama motoruna ulaşmak en doğru yöntem. davlumbazı söküp far yıkama motoruna ulaşmaya çalışırsanız sisteme zarar verirsiniz. herhangi bir...

benim bildiğim astra g, vectra b otomatik şanzımanlarda 19 40 767 ürün numaralı yağ kullanılıyor. bu numaralı ürün dexron III özelliğinde olmalı. bu ürünü hiçbir yerde bulamazsınız. onun yerine opel servislerinde dexron 6 yağ kullanılıyor. dexron 6, dexron III vb yağların özelliğini taşıdığı...

yakın bir akrabam, yine sizinki gibi easytronic şanzımanlı astra 1.3 aracı vitese geçmeyince sanayide tanıdığı bir tamirciye çektiriyor. tamirci baskı balata değişecek diyor ve baskı balatayı değiştiriyor fakat araç çalışmıyor. beyin arızalı deyip 3-4 farklı beyinciye gönderiyorlar. beyin...

bence aracınız yine arıza kaydı verecek. ilk baştaki arıza kayıtlarına göre gaz yememe durumuna sebep gaz kelebeği konum sensörü ve eksantrik sensörüdür. öncelikle bunların değiştirilmesi gerekir tabii orjinal parçayla. gaz kelebeği konum sensörünün pahalı olduğunu sanmıyorum ama eksantrik...

bakın, aracınızın stop etmesine neden olacak o kadar çok sebep var ki. bunlardan en başta geleni rölanti ayarlayıcısıdır. bu ayarlayıcı artık ömrünü tamamlamış olabilir. zaten çoğu araçta sensörler 100.000 km'den sonra bozulurlar. aracınızda büyük bir ihtimalle orjinal gm rölanti ayarlayıcısı...

değiştirdiğiniz kapakta da eğrilik olabilir. eğer sıfır kapak alıp ustanıza içten dışa doğru sıkma sırası ve 8 nm'lik torkla sıktırırsanız hiçbir problem kalmaz. fakat sıfır gm kapak çok pahalıdır.

krank devir sensörünü sıfır olarak ve orjinal GM almalısınız. GM haricindeki hiçbir sensör arızayı gidermez. parça linki ve fiyatı: https://www.onlineyedekparca.com/urun/opel-vectra-b-1-8-2-0-krank-devir-sensoru-orjinal-gm-marka

bu kalorifer peteği, genellikle 2 yılda bir mutlaka değişmesi gereken antifirizin değiştirilmemesinden ya da bizim çok cahil bazı ustalarımızın antifiriz yerine sadece musluk suyu koymalarından tıkanıyor. bazı oto elektrikçilerde radyatör ve kalorifer peteği temizleme makinesi var. temizlik...

üzerindeki orjinal sensör bozuk olduğu için hata vermiştir. sağlam gm sensör ile deneyin.

oksijen sensörünü gm logolu olarak almalısınız. başka hiçbir marka sorunu çözmez. opel gm sitesinde var. fiyat 840 TL

büyük ihtimal xenon ampulünüz orjinal değil. ayrıca kelvini yüksek bir ampule benziyor. kelvini yüksek ampuller çok kötü aydınlatma yaparlar. orjinal ampuller philips ya da osram markalıdır. ayrıca bütün otomobil firmaları en iyi aydınlatmayı sağlayan 4300 k ampuller kullanırlar. bunun...

benim vectra cdx aracımda yağmurda yol alırken ya da arabayı yıkattıktan sonra sağ far yanmıyordu. iki elektrikçiye gösterdim far beyni yani balast bozuk dediler. çıkma far beyni aldım, taktılar fakat değişen bir şey olmadı. daha sonra ankara'ya gittiğimde bir elektrikçiye gösterdim. sağ farı ve...

bence sizin rektefe işlemi olmamış. bizim ustalar vectra motorları rektefe yapmayı ve en önemlisi silindir kapak contasını sıkmayı bilmiyorlar. sahin ya da toros motoru topladıklarını sanıyorlar. dededen kalma yöntemle iş yapıyorlar. çoğunun yeterli ekipmanı ve bilgisi yok.

ECO tuşu ekonomi kelimesinden geliyor. diyelim klimanın tuşuna basarak kaloriferi ve klimayı açtınız. sıcaklık diyelim 25 dereceye ayarlı. fakat üst taraftaki ECO tuşu ışığı yanmıyor. bu durumda ızgaralardan hem kaloriferin sıcaklığı hem de klima kompresörü devrede olduğu için klimanın serinliği...

muhammed bey, sağ farın beyni sağ çamurluğun iç tarafında demişsiniz. yani iki tane far beyni olduğunu söylüyorsunuz. vallahi yerini merak ettim, bir fotoğraf çekip gönderirseniz memnun olurum. çünkü ben de far beyni değişikliği yaptım ve benim tanıdığım oto elektrikçi sağdaki far beynini...

vectra b cdx xenon farların orjinalleri bosch ya da GM hiç farketmiyor, ikisi de aynı kalitededir. bu farlarda bir tane far beyni vardır, o da direksiyon tarafındaki farın altındadır. dolayısıyla deneme amaçlı far beyni (balast) değişikliği yapamazsınız. yeni veya çıkma far aldığınızda otomatik...

vectra b cdx far ayar motorlarından öndeki olanı yağ filtresinin yanında şasiye bağlı. arkadaki ise sağ arka şaside. eğer bunlar bozulmuşsa yenisini taktırmak ya da temiz çıkma bulmak gerekiyor. çıkmasını bulmak çok zor. sıfır olarak bu parçaların ikisi yetkili serviste 700-800 TL civarındadır.