Arama sonuçlarınız

:good:

ateşleme sistemi.. buji ?? bobin, buji kablosu ve bujiler aynı anda değişilmesi müstehaktır.. vitesten boşa alıp lambada beklemek için durduğunuzda deli edecek şekilde 3500 devire kadar kalkıp iniyorsa, tam stop edecekken kendini toplayıp normale dönüyorsa (öyleyse kesin bilirsiniz çok...

Güzel başlık, umarım yararlı bilgiler paylaşılır.. Bende yol tutuş talihsiziyim, aracım yüksek hızda virajda spin attı sonrasında 3-4 kere yanlama ve kurtarma çabama rağmen durdurmak mümkün olmuyor.. http://opelim.net/forums/showthread.php?t=62901 Devrilmek kaçınılmaz, an meselesi oluyor..

CAR 300 tape koy..

katılıyorum, şanzuman hıza göre ayarlandığı için, aracın net ağırlığını bilemiyor.. nitekim mekanik vitesli araçta 5 kişi ile söz konusu yokuşu 4te çıkamazsınız.. otomatk araçta programlanırken bunlar göz önünde bulunduruluyordur diye düşünürüm..

kolay kolay sıkıntı çıkarmaz, çıkarırsada bezdirir.. parça fiyatları ve motor vergisi haricinde çok abartı olmamak kaydıyla yakıtta etkiler.. aradığınız konfor, yeri geldiğinde güç ise fazlasıyla tatmin eder.. bence binek arabada japonla alman kıyaslanmaz, türkiye şartlarında, türk...

Bendeki fena sayılmaz :)

Bu yorumlardan sonra orjinalini ve monzayı çöpe atmazmıyım! :saplak: :mad:

başta ben olmak üzere kimse inanmıyordu, benzinle birliktemi yakıyor diye birkaç ustaya gösterdik, mümkün olmadığını söylediler.. büyük motor uzun yolda az yakar dediler.. defalarca denedik.. Ankara-Eryaman... Kırıkkale arası her hafta 2-3 kere gidip geliyorum, deneme fırsatım çok oluyor...

Bende simit tüp var, en zor enjekte edilen tip yani.. 1 gram gaz yokken 20 tllik opetten gaz alıyorm, 120 km yol yapıyorum.. (maşallah) Otomatik vites araçta lpg nasıl randıman verir bilmiyorm, umarım sorun çözülür..

Aracıma Monza açık hava filtresi taktım, ses hoş, performans çok iyi fakat her hafta, ortalama 120-140 km hızla gittiğim 120 kmlik yolda orjinal filtreyle 20tl gazla katedebiliyordum.. Filtre taktıktan sonra aynı marka gaz, aynı yol, aynı hız, aynı şöför olmak üzere 20tlye 65 km yol yaptım, ve...

Finans ve çıkma parçalarla alakalı :) Harici 2-3 günde toplanıp, boyaya gidebilirdi.. Herkese Çok :tesk:

Sanırım aracın ağır bakımlarını yaptırmam gerekiyor, motor dizel gibi çalışmaya başladı.. Ve motor kapağı eskiye nazaran daha çok yağ terletmeye başladı.. Baskı Balata Triger Filtreler ve Contalar.. Fiyat tahmini ne olur? Değiştirmem veya göstermem gereken başka bir parça varmı? Teşekkürler...

Herkese teşekür ederim, Topic amacım yaşadığım tecrübelerden faydalanacak kişilerin olabileceği düşüncesidir.. Allah kimseye kaza bela vermesin dileklerimle..

96 vectra, sonradan takılmış merkezi sistem kilit ve alarm.. 1-anahtarla veya yedeğiyle alarmın kumandasını birleştirebilirmiyiz? 2-anahtarı kapatma tarafına dogru birkaç sanıye tuttugumuzda camları kaldırıyor.. bu sistemi kumandaya nasıl aktarırız ? Varsa bilen uygulayan bu iki işlemi...

kaliteli spoylerlerin içerisinde hazne olur ve haznenin içerisinde civa olur... civa hafif ve kaygan olduğu için, örn; %20 li sağa viraja girdiğinizde araç sola meyilli olur ve bütün ağırlığı hava dahil sola kayar... spoyler uzunluğu boyunca olan haznedeki civa ise sağa kayar... aracın spin...

harika kardeş, Allah kaza bela vermesin..

caddyle; doblo-comboyu kıyaslıyorsanız, ciddi ciddi düşünüyorsanız ve karar veremediyseniz... doblo alın derim.. ters mantığa düz cevap... kı-yas-lan-maz :)

ben aldıktan sonra bu modeli gördüm, yoksa biraz düşünürdüm diyorum... ama arabadan anlayan biri baktığı anda direk audi özentisi damgası vurur... http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=65770

aracımı aldıktan 2 yıl sonra kazara farkedip, çok hoşuma gitmişti :D 2 yıl iç lambasını yakmak için kapıyı açıyordum :kop: sonraki 1 yılda alışma süreci :D şimdi kullanıyorum :o:D