Arama sonuçlarınız

Kafana takma. Markaya takılma derim ben. Örneğin otomobil hortumları üreten rapro kimya, aynı hortumu gm logosu ve lisansı ile üretiyor. Gm satıyor. Tekrar söylüyorum, yerli malı yurdun malı herkes onu kullanmalı. 2 ay sonra tekrar tekrar aynı şeyi yaşarsın diyen ustaya. Bakma sen. Nasıl olsa...

Arada ciddi fark var. Yan sanayi takip kullan bence. Ne demişler yerli malı yurdun malı herkes onu kullanmalı..

Vectra c kasa temizini bulursan tadından yenmez. Her arabanın olduğu gibi bu arabanın da câlişma sıcaklığı 90 derece. Eğer çok yükselirse soğutma sisteminde veya LPG ayarında sorun vardır. Onlarda halledilir şeyler.

Enjektörün yanlarında bir yerde benzin hattında tapa veya vida adı her neyse, onu sokup yakıt basıncını kontrol ettirebilirsin. Çok basit bir işlem. Buna benzer bir sorun bende yaşamıştım. Depoiçi yakıt hortumu delinmiş yeterli basınç gelmiyordu.

Debriyaj pedalı boşaldiysa, debriyaj rulmanı dağilmiştir.

https://youtu.be/jRjva-jKP3g Sanki biraz buna benziyorr

Kelebek telli olduğu için adaptasyon gerekmez. Rolanti motorundan kaynaklanıyor olabilir.

Şase numarası ile sorup sipariş vermek en sağlıklı olanıdır.

İticilerden ses gelmesi büyük ihtimal.

Fotoğraftaki kazalı olan hangi kemer? Uzun olan mı kısa olan mı anlamadim

Çok önceden x16xel vectrama bende almıştım elm327. Eşleştirme olmadi, bağlanamadim. Onun yerine yine çin malı kablolu bir cihaz aldim. Onunla işimi gördüm.

Tanımaz. Desteklemiyor. Kablolu olanlarında. Almalisin

Zamanında Vectra b arabamın tavan döşemesini yenileyip görselleri burada self servis kısmında konu açarak paylaşmıştim. Onu bulamadım.o olsaydı yararlanabilirsiniz. Neyse, dosemeyi sökmek için, guneslikleri, tavan lambalarını, tavandaki el tutamaklarini, ve orta direkteki plastik kaplamayı...

Bu iticiler için katkı maddeleri var yağa karıştırılan. İticiler tıkalı deliklerini felan açiyormuş. Bunlar işe yarıyor mu tecrübe eden varmı

Kaçak bazen damlama seklinde değilde buharlaşma şeklinde olabilir. Hararet 90 olduğunda kaputu açıp tekrar gözlem yapın. Bu arada genleşme kapağı sağlammi onada bakın.

Bi video buldum. İşinizi gorurmu bilmem https://youtu.be/dDeR3S7BgPM

https://www.manualslib.com/manual/865447/Opel-2011-Astra-J.html?page=179#manual 175. Sayfadan itibaren bir göz at.

Bahsettiginz parçaları degistikten sonrami başladı eksiltme. Yoksa öncesinde de varmiydi

Google görsellerde merakımdan arama yaptım. Hepsinde bobin üstündeki kapakta ecotec yazısı var. Sizinkinde yokmu? Foto çekip paylaşır mısınız?

Aşağıdaki linkte olan kablolara baktığımda bendekinin tam tersi durum söz konusu. Onda bir tane şase kablosu, iki tane +12 var. Bende iki şase tek +12 İyice kafam karıştı. http://www.allcorsa.co.uk/forums/showthread.php/fit-boot-light-30120.html#/topics/30120